Le gouvernement italien de droite présentera la semaine prochaine un vaste projet de loi sur l’immigration qui, pour la première fois depuis les années 1990, autorise officiellement la Marine et la Garde côtière à interdire l’accès des bateaux de migrants aux eaux territoriales et à débarquer les personnes secourues dans des pays tiers jugés « sûrs ». Le ministre de l’Intérieur, Matteo Piantedosi, a déclaré aux journalistes après le conseil des ministres de jeudi que cette mesure – rapidement qualifiée de « blocus naval » – vise à s’aligner sur le nouveau Pacte européen sur l’asile et la migration, qui entrera en vigueur en juin.
Selon le projet de loi, les demandeurs d’asile interceptés à moins de 24 milles nautiques des côtes italiennes pourraient être transférés vers des États partenaires comme l’Albanie ou la Tunisie pour le traitement de leurs demandes de protection. Le gouvernement soutient que ce traitement en mer dissuadera les réseaux de passeurs tout en allégeant la pression sur les centres d’accueil saturés en Sicile et en Calabre. Les ONG de défense des droits humains ont déjà annoncé des recours juridiques, invoquant de possibles violations du principe de non-refoulement inscrit dans le droit européen et la Convention de Genève de 1951.
Dans ce contexte de changements rapides, les voyageurs et employeurs pourraient bénéficier d’un accompagnement expert pour leurs visas. La plateforme numérique VisaHQ offre des mises à jour en temps réel sur les règles d’entrée en Italie, un guide pas à pas pour les demandes et un service de livraison de documents, aidant entreprises et particuliers à rester en conformité avec les exigences en constante évolution (https://www.visahq.com/italy/).
![L’Italie se dote de pouvoirs pour une « blocus naval » dans un nouveau projet de loi sur l’immigration]()
Pour les employeurs dépendant de la main-d’œuvre saisonnière ou peu qualifiée hors UE, les enjeux sont importants. Bien que le décret ne modifie pas le système annuel des « decreto flussi », il confère au ministère de l’Intérieur un pouvoir discrétionnaire pour réaffecter les visas si les arrivées par mer dépassent un seuil encore à définir. Les équipes de mobilité des entreprises pourraient donc faire face à des réallocations de quotas en cours de saison, compliquant le recrutement de ressortissants de pays tiers dans l’agriculture, l’hôtellerie et le bâtiment.
Le projet de loi sera soumis au Parlement le 11 février, le gouvernement étant confiant dans son adoption grâce à sa majorité stable dans les deux chambres. Les partis d’opposition annoncent qu’ils proposeront des amendements pour maintenir les opérations de sauvetage dans les ports italiens et garantir un contrôle judiciaire sur les transferts vers des pays tiers.
Les entreprises aux effectifs mobiles doivent suivre de près les débats parlementaires : le texte final pourrait impacter les délais de traitement des transferts intra-entreprises et la disponibilité des permis de travail exonérés de quotas si les capacités de recherche et sauvetage sont réduites.
Selon le projet de loi, les demandeurs d’asile interceptés à moins de 24 milles nautiques des côtes italiennes pourraient être transférés vers des États partenaires comme l’Albanie ou la Tunisie pour le traitement de leurs demandes de protection. Le gouvernement soutient que ce traitement en mer dissuadera les réseaux de passeurs tout en allégeant la pression sur les centres d’accueil saturés en Sicile et en Calabre. Les ONG de défense des droits humains ont déjà annoncé des recours juridiques, invoquant de possibles violations du principe de non-refoulement inscrit dans le droit européen et la Convention de Genève de 1951.
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Le projet de loi sera soumis au Parlement le 11 février, le gouvernement étant confiant dans son adoption grâce à sa majorité stable dans les deux chambres. Les partis d’opposition annoncent qu’ils proposeront des amendements pour maintenir les opérations de sauvetage dans les ports italiens et garantir un contrôle judiciaire sur les transferts vers des pays tiers.
Les entreprises aux effectifs mobiles doivent suivre de près les débats parlementaires : le texte final pourrait impacter les délais de traitement des transferts intra-entreprises et la disponibilité des permis de travail exonérés de quotas si les capacités de recherche et sauvetage sont réduites.
