Cathay Pacific a discrètement publié ses tarifs de lancement pour sa nouvelle destination long-courrier : Seattle, confirmant ainsi les rumeurs du secteur selon lesquelles la compagnie reprend son expansion en Amérique du Nord, portée par la reprise du trafic à Hong Kong. Un avis marketing sur le site de la compagnie, daté du 2 février 2026, propose une promotion « Économie à partir de 647 $ US » pour des voyages à partir du 30 mars 2026, date à laquelle des Airbus A350-900 assureront trois rotations hebdomadaires entre l’aéroport international de Seattle-Tacoma et celui de Hong Kong. (flights.cathaypacific.com)
Seattle deviendra la neuvième porte d’entrée de Cathay Pacific en Amérique du Nord et sa première nouvelle escale américaine depuis la pandémie. Cette ouverture renforce la connectivité pour les entreprises technologiques implantées aux deux extrémités : Amazon, Microsoft et T-Mobile à Seattle, ainsi qu’un nombre croissant de centres de cloud computing dans les Nouveaux Territoires de Hong Kong. Le vol CX857 partira de Seattle en fin de soirée, offrant des correspondances le jour même vers plus de 30 villes asiatiques, dont Tokyo et Singapour, tandis que le vol retour permettra des arrivées matinales dans le Nord-Ouest Pacifique. (flights.cathaypacific.com)
Les voyageurs entre ces pôles technologiques peuvent simplifier leurs formalités de visa via le portail hongkongais de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/), qui identifie rapidement les exigences d’entrée pour les États-Unis et les destinations asiatiques suivantes, traite les eVisas en ligne et organise des services de messagerie pour les demandes nécessitant un passeport, économisant ainsi un temps précieux aux gestionnaires de voyages d’affaires comme aux touristes.
![Cathay Pacific inaugure la liaison Seattle–Hong Kong avec des tarifs promotionnels]()
Le calendrier est stratégique. La capacité entre les États-Unis et l’Asie reste environ 12 % inférieure aux niveaux de 2019, maintenant des tarifs élevés. Les A350 de Cathay, configurés avec 280 sièges et une faible consommation de carburant en soute, sont parfaitement adaptés aux routes plus fines et à forte proportion de passagers premium. La compagnie profite également de l’extension récente des exonérations de taxe passager à Hong Kong pour les voyageurs en transit, réduisant les coûts des billets de transit de 120 HK$. Les agences de voyages d’affaires indiquent que les tarifs de lancement sont de 15 à 20 % inférieurs aux options concurrentes avec une escale proposées par ANA et Korean Air. (hongkongairport.com)
Les acheteurs d’entreprise doivent noter que la période promotionnelle se termine le 31 mars 2026 et que des dates noires s’appliquent pendant la haute saison estivale dans l’hémisphère nord. Les entreprises avec un trafic vers la côte Ouest peuvent sécuriser dès maintenant des tarifs négociés, avant que la route ne se stabilise et que les prix n’augmentent. Les expéditeurs de semi-conducteurs de haute valeur bénéficient également de la soute à température contrôlée de l’A350, idéale pour les cargaisons sensibles. Cathay a indiqué que si le taux de remplissage dépasse 80 %, une quatrième fréquence hebdomadaire pourrait être ajoutée pour la saison chargée des conférences en juin. (aeroroutes.com)
Pour l’écosystème plus large de la mobilité à Hong Kong, le lancement de Seattle souligne la reprise de la ville en tant que hub mondial et pourrait stimuler les rénovations des commerces et salons d’aéroport destinés aux voyageurs nord-américains. Les files d’attente à l’immigration devraient rester gérables grâce à la montée en charge progressive de Cathay, mais le Département de l’Immigration surveillera les pics d’arrivée et ajustera le personnel des e-Channels en conséquence.
Seattle deviendra la neuvième porte d’entrée de Cathay Pacific en Amérique du Nord et sa première nouvelle escale américaine depuis la pandémie. Cette ouverture renforce la connectivité pour les entreprises technologiques implantées aux deux extrémités : Amazon, Microsoft et T-Mobile à Seattle, ainsi qu’un nombre croissant de centres de cloud computing dans les Nouveaux Territoires de Hong Kong. Le vol CX857 partira de Seattle en fin de soirée, offrant des correspondances le jour même vers plus de 30 villes asiatiques, dont Tokyo et Singapour, tandis que le vol retour permettra des arrivées matinales dans le Nord-Ouest Pacifique. (flights.cathaypacific.com)
Les voyageurs entre ces pôles technologiques peuvent simplifier leurs formalités de visa via le portail hongkongais de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/), qui identifie rapidement les exigences d’entrée pour les États-Unis et les destinations asiatiques suivantes, traite les eVisas en ligne et organise des services de messagerie pour les demandes nécessitant un passeport, économisant ainsi un temps précieux aux gestionnaires de voyages d’affaires comme aux touristes.
Le calendrier est stratégique. La capacité entre les États-Unis et l’Asie reste environ 12 % inférieure aux niveaux de 2019, maintenant des tarifs élevés. Les A350 de Cathay, configurés avec 280 sièges et une faible consommation de carburant en soute, sont parfaitement adaptés aux routes plus fines et à forte proportion de passagers premium. La compagnie profite également de l’extension récente des exonérations de taxe passager à Hong Kong pour les voyageurs en transit, réduisant les coûts des billets de transit de 120 HK$. Les agences de voyages d’affaires indiquent que les tarifs de lancement sont de 15 à 20 % inférieurs aux options concurrentes avec une escale proposées par ANA et Korean Air. (hongkongairport.com)
Les acheteurs d’entreprise doivent noter que la période promotionnelle se termine le 31 mars 2026 et que des dates noires s’appliquent pendant la haute saison estivale dans l’hémisphère nord. Les entreprises avec un trafic vers la côte Ouest peuvent sécuriser dès maintenant des tarifs négociés, avant que la route ne se stabilise et que les prix n’augmentent. Les expéditeurs de semi-conducteurs de haute valeur bénéficient également de la soute à température contrôlée de l’A350, idéale pour les cargaisons sensibles. Cathay a indiqué que si le taux de remplissage dépasse 80 %, une quatrième fréquence hebdomadaire pourrait être ajoutée pour la saison chargée des conférences en juin. (aeroroutes.com)
Pour l’écosystème plus large de la mobilité à Hong Kong, le lancement de Seattle souligne la reprise de la ville en tant que hub mondial et pourrait stimuler les rénovations des commerces et salons d’aéroport destinés aux voyageurs nord-américains. Les files d’attente à l’immigration devraient rester gérables grâce à la montée en charge progressive de Cathay, mais le Département de l’Immigration surveillera les pics d’arrivée et ajustera le personnel des e-Channels en conséquence.
