Les opérateurs du train à grande vitesse Madrid-Barcelone acceptent un allongement de 25 minutes des trajets en raison d'inspections d'urgence des voies
Un rapport d’ONG alerte : le taux de protection des demandeurs d’asile en Espagne parmi les plus bas de l’UE, avec 218 731 dossiers en attente de décision
Des cheminots manifestent à Madrid contre les retards chroniques et le sous-investissement du réseau ferroviaire
Dernières nouvelles
Les employeurs de Castille-et-León relancent un programme pour aider les entreprises à embaucher des migrants en situation régulière
FAE ASEMAR et des ONG locales organiseront un atelier le 10 février pour accompagner les entreprises dans la compréhension des nouvelles règles espagnoles de régularisation des migrants. Cette initiative vise à aider les PME de la province de Burgos à recruter rapidement et en toute conformité des travailleurs récemment autorisés.
L’Espagne va accorder un statut légal à 500 000 migrants en situation irrégulière dans une opération historique de régularisation
Le gouvernement espagnol a approuvé un décret royal qui régularisera environ 500 000 migrants en situation irrégulière et demandeurs d’asile à partir d’avril 2026. Les bénéficiaires recevront des permis de séjour d’un an, convertibles en catégories standard, leur offrant un accès complet au marché du travail. Cette mesure vise à pallier les pénuries de compétences et à élargir l’assiette fiscale espagnole, malgré l’opposition des partis conservateurs. Les employeurs doivent se préparer à intégrer ces nouveaux talents régularisés et suivre de près les délais de traitement.
L’UE reporte le déploiement complet du Système d’Entrée/Sortie à septembre 2026, craignant des engorgements
La Commission européenne a repoussé la date butoir pour le déploiement complet du Système d’Entrée/Sortie de Schengen, initialement prévue en avril, à septembre 2026, après que des files d’attente de plusieurs heures ont été observées dans les aéroports pilotes. L’Espagne bénéficie ainsi de temps supplémentaire pour finaliser l’installation des bornes et la formation du personnel, réduisant ainsi le risque d’engorgements durant l’été. Les voyageurs d’affaires doivent néanmoins s’attendre à des temps de traitement variables et prévoir une marge supplémentaire dans leurs itinéraires, tandis que la mise en œuvre de l’ETIAS est en pratique reportée à 2027.
Les trains à grande vitesse Madrid-Barcelone de nuit réduits suite à des inspections de sécurité supplémentaires ordonnées par Adif
Adif a demandé à Renfe, Iryo et Ouigo de supprimer leurs derniers départs à grande vitesse Madrid-Barcelone afin de prolonger les plages de maintenance nocturne, suite à des incidents récents liés à la sécurité des voies. Ces réductions, qui entreront en vigueur le 2 février 2026, concernent les services AVE très prisés en fin de journée et pourraient contraindre les voyageurs d’affaires à modifier leurs plans ou à passer la nuit sur place. Les opérateurs reprogramment les clients et proposent des modifications ou remboursements gratuits, sans toutefois préciser de date pour la reprise des fréquences.