
Indépendamment des « zones rouges » policières, les autorités municipales de Milan ont dévoilé un plan de mobilité détaillé qui entrera en vigueur dès le 2 février et s’intensifiera autour de la cérémonie d’ouverture du 6 février. Selon un communiqué publié le 1er février, plusieurs axes du centre-ville — notamment aux abords de la Piazza Duomo, San Siro et Piazza Scala — seront soumis à des fermetures temporaires pour les véhicules, et parfois même pour les piétons.
Une zone à trafic limité (ZTL) spéciale Jeux Olympiques vient s’ajouter à la zone « Area C » déjà en place, mais l’accès n’est désormais autorisé qu’avec un « Pass Auto Territori » sous forme de QR code, généré via la plateforme Milan Cortina 2026. Lancé en novembre 2025, le portail de demande de pass requiert l’immatriculation du véhicule, une pièce d’identité du conducteur et une justification (résident, livraison, médias accrédités, etc.). Le délai de traitement est en moyenne de 48 heures, pouvant aller jusqu’à cinq jours pour les flottes commerciales.
Si vous vous rendez en Italie pour les Jeux et devez encore obtenir vos documents d’entrée, VisaHQ facilite la procédure de visa pour les spectateurs, les équipes médias et le personnel d’entreprise. Leur plateforme en ligne propose des listes de contrôle claires, un suivi en temps réel et des options accélérées lorsque disponibles — plus d’informations sur https://www.visahq.com/italy/
Côté transports publics, les horaires du métro seront prolongés et une flotte de 60 navettes reliera Milano Centrale, Rho-Fiera et le pôle Santa Giulia. Les stations de taxis de Linate et Malpensa ont été déplacées hors du périmètre de sécurité, ce qui ajoute environ 15 minutes aux trajets vers le centre-ville.
Conseil aux entreprises : informez vos employés que les réservations classiques de voitures de location ne suffiront pas ; les agences facturent 35 € par demande de Pass Auto. Les organisateurs d’événements doivent vérifier les listes d’accès fournisseurs, car les véhicules non enregistrés seront remorqués vers la fourrière de Segrate, en périphérie.
Point positif pour l’environnement : la ville prévoit une réduction de 20 % des kilomètres parcourus en voiture particulière pendant les Jeux, en accord avec ses objectifs de mobilité durable post-Expo. (lamiafinanza.it)
Une zone à trafic limité (ZTL) spéciale Jeux Olympiques vient s’ajouter à la zone « Area C » déjà en place, mais l’accès n’est désormais autorisé qu’avec un « Pass Auto Territori » sous forme de QR code, généré via la plateforme Milan Cortina 2026. Lancé en novembre 2025, le portail de demande de pass requiert l’immatriculation du véhicule, une pièce d’identité du conducteur et une justification (résident, livraison, médias accrédités, etc.). Le délai de traitement est en moyenne de 48 heures, pouvant aller jusqu’à cinq jours pour les flottes commerciales.
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Côté transports publics, les horaires du métro seront prolongés et une flotte de 60 navettes reliera Milano Centrale, Rho-Fiera et le pôle Santa Giulia. Les stations de taxis de Linate et Malpensa ont été déplacées hors du périmètre de sécurité, ce qui ajoute environ 15 minutes aux trajets vers le centre-ville.
Conseil aux entreprises : informez vos employés que les réservations classiques de voitures de location ne suffiront pas ; les agences facturent 35 € par demande de Pass Auto. Les organisateurs d’événements doivent vérifier les listes d’accès fournisseurs, car les véhicules non enregistrés seront remorqués vers la fourrière de Segrate, en périphérie.
Point positif pour l’environnement : la ville prévoit une réduction de 20 % des kilomètres parcourus en voiture particulière pendant les Jeux, en accord avec ses objectifs de mobilité durable post-Expo. (lamiafinanza.it)







