L’Italie se prépare à un mois de perturbations dans les transports qui mettra à l’épreuve la résilience des voyageurs d’affaires, des navetteurs et des visiteurs en route pour les Jeux Olympiques. Un calendrier publié le 2 février confirme 26 grèves distinctes — dont six à l’échelle nationale — touchant l’aviation, les trains longue distance et régionaux, les métros et même les opérateurs d’autoroutes.
Le premier test majeur débute immédiatement : la grève de 23 heures du syndicat ORSA chez Trenord a commencé à 3h00 le 2 février et devrait entraîner une série d’annulations sur les lignes de banlieue de Lombardie et le Malpensa Express, malgré les « fasce di garanzia » légalement imposées aux heures de pointe. Trenord a mis en place des bus non-stop pour les passagers bloqués à l’aéroport, mais l’expérience des précédentes actions laisse prévoir des temps de trajet plus longs et une congestion accrue aux sorties d’autoroutes A8 et A4 vers Malpensa.
Pour les visiteurs internationaux qui doivent encore organiser ou mettre à jour leurs documents de voyage avant d’affronter les turbulences industrielles de février, VisaHQ peut éliminer une grande incertitude. Via son portail dédié à l’Italie (https://www.visahq.com/italy/), le service accélère les pré-enregistrements ETIAS, les permis de travail et autres catégories de visa, tout en offrant un suivi en temps réel — permettant aux voyageurs de loisirs comme d’affaires de se concentrer sur leurs plans de secours plutôt que sur la paperasse.
![Vague de grèves en février : perturbations prévues dans les transports aériens, ferroviaires et métropolitains à travers l’Italie]()
À la mi-février, l’attention se tourne vers le ciel. Le 16 février, le personnel de cabine de Vueling mènera une grève de 24 heures, tandis que les employés d’ITA Airways ont annoncé une interruption de quatre heures (de 13h00 à 17h00) ainsi qu’une autre grève de 24 heures avec des fenêtres de service partiellement garanties. Les agents au sol affiliés à Assohandler et ALHA cargo se joindront à la mobilisation, faisant craindre des retards généralisés dans la livraison des bagages et le traitement du fret à Rome-Fiumicino et Milan-Malpensa.
La fin du mois menace le cœur du réseau ferroviaire. Du 27 février à 21h00 au 28 février à 20h59, le groupe FS — qui regroupe Trenitalia longue distance, Mercitalia Rail fret et Trenitalia TPER régional — cessera ses activités. Les voyageurs d’affaires se rendant à des réunions de fin de trimestre devraient envisager des itinéraires alternatifs en autocar ou en avion, ou réserver des nuits d’hôtel à proximité des lieux de rendez-vous.
Pourquoi c’est important : février est déjà sous pression avec l’ouverture des Jeux Milan-Cortina 2026 le 6 février. Les entreprises disposant de programmes de mobilité doivent actualiser leurs alertes aux voyageurs, préautoriser les alternatives en taxi lorsque les liaisons ferroviaires sont essentielles, et rappeler à leurs employés les seuils de compensation prévus par le règlement européen 261/2004 en cas d’annulation de vol. (ansa.it)
Le premier test majeur débute immédiatement : la grève de 23 heures du syndicat ORSA chez Trenord a commencé à 3h00 le 2 février et devrait entraîner une série d’annulations sur les lignes de banlieue de Lombardie et le Malpensa Express, malgré les « fasce di garanzia » légalement imposées aux heures de pointe. Trenord a mis en place des bus non-stop pour les passagers bloqués à l’aéroport, mais l’expérience des précédentes actions laisse prévoir des temps de trajet plus longs et une congestion accrue aux sorties d’autoroutes A8 et A4 vers Malpensa.
Pour les visiteurs internationaux qui doivent encore organiser ou mettre à jour leurs documents de voyage avant d’affronter les turbulences industrielles de février, VisaHQ peut éliminer une grande incertitude. Via son portail dédié à l’Italie (https://www.visahq.com/italy/), le service accélère les pré-enregistrements ETIAS, les permis de travail et autres catégories de visa, tout en offrant un suivi en temps réel — permettant aux voyageurs de loisirs comme d’affaires de se concentrer sur leurs plans de secours plutôt que sur la paperasse.
À la mi-février, l’attention se tourne vers le ciel. Le 16 février, le personnel de cabine de Vueling mènera une grève de 24 heures, tandis que les employés d’ITA Airways ont annoncé une interruption de quatre heures (de 13h00 à 17h00) ainsi qu’une autre grève de 24 heures avec des fenêtres de service partiellement garanties. Les agents au sol affiliés à Assohandler et ALHA cargo se joindront à la mobilisation, faisant craindre des retards généralisés dans la livraison des bagages et le traitement du fret à Rome-Fiumicino et Milan-Malpensa.
La fin du mois menace le cœur du réseau ferroviaire. Du 27 février à 21h00 au 28 février à 20h59, le groupe FS — qui regroupe Trenitalia longue distance, Mercitalia Rail fret et Trenitalia TPER régional — cessera ses activités. Les voyageurs d’affaires se rendant à des réunions de fin de trimestre devraient envisager des itinéraires alternatifs en autocar ou en avion, ou réserver des nuits d’hôtel à proximité des lieux de rendez-vous.
Pourquoi c’est important : février est déjà sous pression avec l’ouverture des Jeux Milan-Cortina 2026 le 6 février. Les entreprises disposant de programmes de mobilité doivent actualiser leurs alertes aux voyageurs, préautoriser les alternatives en taxi lorsque les liaisons ferroviaires sont essentielles, et rappeler à leurs employés les seuils de compensation prévus par le règlement européen 261/2004 en cas d’annulation de vol. (ansa.it)
