Les voyageurs d’affaires italiens s’annoncent confrontés à une journée difficile ce samedi 31 janvier 2026, alors que les syndicats des pilotes d’easyJet, ANPAC, et du personnel de cabine, USB Lavoro Aereo, lancent une grève nationale de 13h00 à 17h00 CET. Cette action se situe en dehors des deux « plages horaires garanties » par la loi (07h00-10h00 et 18h00-21h00), ce qui risque d’entraîner des retards ou annulations sur des centaines de vols domestiques et intra-Schengen. À Milan-Malpensa, la compagnie britannique à bas coût opère habituellement plus de 70 départs durant cette tranche horaire ; Rome-Fiumicino, Naples, Venise, Bari et Catane sont également concernés.
Pourquoi cette grève ? Les syndicats dénoncent une offre d’accord collectif d’entreprise d’easyJet jugée insuffisante : elle ne compense pas l’inflation, reste en deçà des grilles salariales accordées aux collègues en France et en Espagne, et ne répond pas aux problèmes de temps de repos et de planning, qui se sont aggravés avec l’arrivée de la flotte élargie d’Airbus A321neo. Les négociations traînent depuis l’expiration du précédent contrat en septembre 2025 ; les syndicats préviennent que d’autres actions sont probables si aucune « parité au niveau européen » n’est obtenue.
Impact opérationnel. easyJet a mis en place un plan de contingence et assure que la plupart des vols seront maintenus, mais l’exploitant de l’aéroport de Naples, GESAC, prévient les passagers de « retards et quelques annulations ». Les perturbations pourraient se prolonger jusqu’au lundi matin, affectant avions et équipages stationnés la nuit. Les voyageurs ayant des rendez-vous lundi sont invités à envisager le train, même si les Frecciarossa Milan-Rome de Trenitalia sont déjà très demandés en milieu d’après-midi.
![Grève nationale de quatre heures des équipages easyJet perturbe le programme des vols en Italie]()
Pour les passagers contraints de modifier leur itinéraire vers d’autres pays ou de réserver des correspondances de dernière minute hors de l’espace Schengen, VisaHQ peut rapidement vérifier si des documents de transit ou d’entrée supplémentaires sont nécessaires et permettre de faire les demandes en ligne — son portail Italie est un point de départ pratique : https://www.visahq.com/italy/ Avoir ses papiers en règle en quelques minutes plutôt qu’en plusieurs jours offre une flexibilité précieuse face aux imprévus liés à la grève.
Droits des passagers. Selon le règlement européen EU 261/2004, les grèves du personnel d’une compagnie aérienne ne sont généralement pas considérées comme des « circonstances extraordinaires » ; une indemnisation de 250 à 600 € peut donc être due en cas de retard de trois heures ou plus. easyJet doit également proposer un réacheminement ou un remboursement. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à reprogrammer proactivement les déplacements du personnel clé ou à opter pour des billets flexibles.
Conseils pratiques. 1) Vérifiez le statut des vols via l’application de la compagnie et les sites des aéroports. 2) Prévoyez au moins deux heures de marge pour les correspondances. 3) Conservez une preuve écrite des retards ou annulations pour les démarches d’assurance. 4) Envisagez le train ou d’autres compagnies pour les rendez-vous urgents.
Cette grève illustre les tensions sociales auxquelles sont confrontées les compagnies low-cost, alors que le trafic revient à – et en Italie dépasse déjà – les niveaux de 2019, tandis que les équipages réclament une revalorisation salariale post-pandémie.
Pourquoi cette grève ? Les syndicats dénoncent une offre d’accord collectif d’entreprise d’easyJet jugée insuffisante : elle ne compense pas l’inflation, reste en deçà des grilles salariales accordées aux collègues en France et en Espagne, et ne répond pas aux problèmes de temps de repos et de planning, qui se sont aggravés avec l’arrivée de la flotte élargie d’Airbus A321neo. Les négociations traînent depuis l’expiration du précédent contrat en septembre 2025 ; les syndicats préviennent que d’autres actions sont probables si aucune « parité au niveau européen » n’est obtenue.
Impact opérationnel. easyJet a mis en place un plan de contingence et assure que la plupart des vols seront maintenus, mais l’exploitant de l’aéroport de Naples, GESAC, prévient les passagers de « retards et quelques annulations ». Les perturbations pourraient se prolonger jusqu’au lundi matin, affectant avions et équipages stationnés la nuit. Les voyageurs ayant des rendez-vous lundi sont invités à envisager le train, même si les Frecciarossa Milan-Rome de Trenitalia sont déjà très demandés en milieu d’après-midi.
Pour les passagers contraints de modifier leur itinéraire vers d’autres pays ou de réserver des correspondances de dernière minute hors de l’espace Schengen, VisaHQ peut rapidement vérifier si des documents de transit ou d’entrée supplémentaires sont nécessaires et permettre de faire les demandes en ligne — son portail Italie est un point de départ pratique : https://www.visahq.com/italy/ Avoir ses papiers en règle en quelques minutes plutôt qu’en plusieurs jours offre une flexibilité précieuse face aux imprévus liés à la grève.
Droits des passagers. Selon le règlement européen EU 261/2004, les grèves du personnel d’une compagnie aérienne ne sont généralement pas considérées comme des « circonstances extraordinaires » ; une indemnisation de 250 à 600 € peut donc être due en cas de retard de trois heures ou plus. easyJet doit également proposer un réacheminement ou un remboursement. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à reprogrammer proactivement les déplacements du personnel clé ou à opter pour des billets flexibles.
Conseils pratiques. 1) Vérifiez le statut des vols via l’application de la compagnie et les sites des aéroports. 2) Prévoyez au moins deux heures de marge pour les correspondances. 3) Conservez une preuve écrite des retards ou annulations pour les démarches d’assurance. 4) Envisagez le train ou d’autres compagnies pour les rendez-vous urgents.
Cette grève illustre les tensions sociales auxquelles sont confrontées les compagnies low-cost, alors que le trafic revient à – et en Italie dépasse déjà – les niveaux de 2019, tandis que les équipages réclament une revalorisation salariale post-pandémie.
