L’empreinte internationale de la mobilité de Hong Kong s’est élargie le 30 janvier lorsque le Département de l’Immigration a annoncé que l’Azerbaïdjan accordera une exemption de visa aux détenteurs du passeport de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RAS) du 2 février 2026 au 2 février 2027. Cette mesure permet jusqu’à trois entrées de 30 jours chacune et a été officiellement notifiée au gouvernement de Hong Kong par Bakou plus tôt dans la journée.
Cette expérimentation d’un an revêt une double importance. D’une part, elle porte à 175 le nombre de territoires offrant un accès sans visa ou avec visa à l’arrivée aux titulaires du passeport de la RAS, renforçant ainsi la compétitivité de ce document dans la région Asie-Pacifique. D’autre part, l’Azerbaïdjan se situe sur un axe clé du corridor terrestre de la Ceinture et la Route de la Chine, reliant l’Asie centrale à l’Europe. Cette facilité d’entrée devrait stimuler les déplacements d’affaires bilatéraux liés aux services pétroliers et gaziers, à la logistique et aux projets d’infrastructures numériques dans le Caucase.
Pour les exportateurs hongkongais, l’entrée sans visa supprime plusieurs jours de délai et environ 60 à 80 dollars américains de frais de traitement par voyage — des économies marginales mais significatives lorsque les ingénieurs de terrain et chefs de projet se déplacent fréquemment entre Bakou, Tbilissi et Shenzhen. Du côté azerbaïdjanais, l’objectif est de capter une part du marché des loisirs et des événements MICE (réunions, incitations, conférences et expositions) en provenance de la RAS, notamment en basse saison lorsque la capacité hôtelière est sous-utilisée.
![L'Azerbaïdjan ouvre un corridor de voyage sans visa pour les détenteurs de passeports de Hong Kong]()
Les voyageurs nécessitant plus de trois entrées ou un visa pour des déplacements ultérieurs dans la région peuvent simplifier leurs démarches via le portail hongkongais de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/). Cette plateforme suit en temps réel l’évolution des règles d’e-visa en Azerbaïdjan, rassemble tous les documents nécessaires et envoie des alertes de statut, allégeant ainsi la charge administrative tant pour les voyageurs individuels que pour les services voyages des entreprises.
Concrètement, il faut noter que l’exemption est limitée à trois voyages dans la période de 12 mois ; les visites supplémentaires nécessiteront toujours un visa électronique. Les visiteurs d’affaires exerçant des activités rémunérées doivent également continuer à demander une autorisation de travail. Les compagnies aériennes n’ayant pas encore annoncé de vols directs, les itinéraires via Istanbul, Doha ou Dubaï restent les options les plus rapides.
Les consultants en immigration estiment que ce projet pilote servira de preuve de concept pour d’autres destinations de la Ceinture et la Route souhaitant attirer les capitaux et le savoir-faire hongkongais. Les entreprises disposant de programmes de mobilité régionale doivent mettre à jour immédiatement leurs matrices de visa et informer leurs collaborateurs voyageurs des limites liées aux tampons d’entrée ainsi que de la couverture d’assurance dans un environnement juridique post-soviétique.
Cette expérimentation d’un an revêt une double importance. D’une part, elle porte à 175 le nombre de territoires offrant un accès sans visa ou avec visa à l’arrivée aux titulaires du passeport de la RAS, renforçant ainsi la compétitivité de ce document dans la région Asie-Pacifique. D’autre part, l’Azerbaïdjan se situe sur un axe clé du corridor terrestre de la Ceinture et la Route de la Chine, reliant l’Asie centrale à l’Europe. Cette facilité d’entrée devrait stimuler les déplacements d’affaires bilatéraux liés aux services pétroliers et gaziers, à la logistique et aux projets d’infrastructures numériques dans le Caucase.
Pour les exportateurs hongkongais, l’entrée sans visa supprime plusieurs jours de délai et environ 60 à 80 dollars américains de frais de traitement par voyage — des économies marginales mais significatives lorsque les ingénieurs de terrain et chefs de projet se déplacent fréquemment entre Bakou, Tbilissi et Shenzhen. Du côté azerbaïdjanais, l’objectif est de capter une part du marché des loisirs et des événements MICE (réunions, incitations, conférences et expositions) en provenance de la RAS, notamment en basse saison lorsque la capacité hôtelière est sous-utilisée.
Les voyageurs nécessitant plus de trois entrées ou un visa pour des déplacements ultérieurs dans la région peuvent simplifier leurs démarches via le portail hongkongais de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/). Cette plateforme suit en temps réel l’évolution des règles d’e-visa en Azerbaïdjan, rassemble tous les documents nécessaires et envoie des alertes de statut, allégeant ainsi la charge administrative tant pour les voyageurs individuels que pour les services voyages des entreprises.
Concrètement, il faut noter que l’exemption est limitée à trois voyages dans la période de 12 mois ; les visites supplémentaires nécessiteront toujours un visa électronique. Les visiteurs d’affaires exerçant des activités rémunérées doivent également continuer à demander une autorisation de travail. Les compagnies aériennes n’ayant pas encore annoncé de vols directs, les itinéraires via Istanbul, Doha ou Dubaï restent les options les plus rapides.
Les consultants en immigration estiment que ce projet pilote servira de preuve de concept pour d’autres destinations de la Ceinture et la Route souhaitant attirer les capitaux et le savoir-faire hongkongais. Les entreprises disposant de programmes de mobilité régionale doivent mettre à jour immédiatement leurs matrices de visa et informer leurs collaborateurs voyageurs des limites liées aux tampons d’entrée ainsi que de la couverture d’assurance dans un environnement juridique post-soviétique.
