L’aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) a enregistré 80 annulations de vols et 135 retards le 30 janvier, plus de la moitié des annulations concernent des liaisons vers les États-Unis. Air Canada et sa filiale régionale Jazz sont à l’origine de la majorité des perturbations, suivies par Air Canada Rouge et WestJet.
Bien que les conditions des pistes se soient améliorées depuis les chutes de neige record de la semaine dernière, les équipes continuent de déblayer les bancs de neige et de dégivrer les voies de circulation, obligeant les compagnies aériennes à réduire leurs horaires pour maintenir la ponctualité. Vancouver, Boston, New York-LaGuardia et Orlando figurent également en bonne place dans les statistiques de retards, soulignant l’impact sur les correspondances des passagers.
![L'aéroport Pearson de Toronto enregistre 80 annulations et 135 retards alors que les perturbations hivernales persistent]()
Si ces perturbations vous obligent à modifier votre itinéraire via un autre pays ou à obtenir rapidement un permis de transit, VisaHQ peut vous assister. Le portail Canada de la plateforme (https://www.visahq.com/canada/) permet aux voyageurs et aux gestionnaires de voyages d’affaires de vérifier en temps réel les exigences d’entrée et d’obtenir des visas ou services de passeport accélérés, facilitant ainsi les déplacements en cas de changement de programme.
Pour les voyageurs d’affaires, ces turbulences opérationnelles surviennent en pleine période de clôture budgétaire trimestrielle, lorsque de nombreuses entreprises envoient leurs équipes dans le quartier financier de Toronto. Les gestionnaires de voyages sont invités à conseiller aux employés de prévoir des marges de temps supplémentaires ou d’envisager les liaisons ferroviaires entre Montréal, Ottawa et Toronto, qui ne sont pas affectées.
Les compagnies aériennes proposent des politiques standards de reprogrammation et de remboursement, mais la capacité hôtelière autour de Pearson est limitée en raison des passagers déplacés. Les employeurs pourraient envisager d’autoriser des frais d’hébergement plus élevés ou de permettre la participation à distance aux réunions en présentiel. Les programmes de mobilité qui relocalisent du personnel dans la région du Grand Toronto devraient étaler les arrivées jusqu’à ce que l’aéroport ait résorbé son retard.
Bien que les conditions des pistes se soient améliorées depuis les chutes de neige record de la semaine dernière, les équipes continuent de déblayer les bancs de neige et de dégivrer les voies de circulation, obligeant les compagnies aériennes à réduire leurs horaires pour maintenir la ponctualité. Vancouver, Boston, New York-LaGuardia et Orlando figurent également en bonne place dans les statistiques de retards, soulignant l’impact sur les correspondances des passagers.
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