Les vacances semestrielles en Autriche ne débutent officiellement que le lundi 2 février, mais avec la remise des bulletins aux élèves de Vienne et de Basse-Autriche dès le 30 janvier, la ruée vers les départs a déjà commencé. Le club automobile ÖAMTC met en garde contre de fortes congestions dès vendredi après-midi sur toutes les sorties principales de la capitale, notamment l’A2 en direction des stations de ski du sud et l’A1 vers l’ouest en direction de l’Allemagne. The Local souligne également une pression supplémentaire due aux vacances scolaires dans certaines régions d’Allemagne et de République tchèque, rendant certains axes transfrontaliers particulièrement sensibles.
Les bouchons les plus importants sont attendus samedi matin sur l’autoroute Tauern (A10) vers Salzbourg et le corridor du Brenner (A13/A12) vers l’Italie, où les temps d’attente aux péages peuvent dépasser 60 minutes. L’exploitant autoroutier ASFINAG a réactivé la « circulation dynamique à contre-sens » à l’échangeur de Steinhäusl et renforcé les effectifs au poste-frontière de Kufstein en coordination avec la police bavaroise.
Si vos projets de week-end impliquent de franchir plusieurs frontières, gérer les formalités de visa à la dernière minute peut être aussi stressant que de rester coincé dans les embouteillages. Le portail VisaHQ pour l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/) aide les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise à vérifier rapidement les règles d’entrée, obtenir des e-visas et même organiser le renouvellement de passeports par coursier, économisant ainsi un temps précieux qui serait autrement perdu dans les files d’attente.
![Les vacances de mi-semestre provoquent un afflux de trafic transfrontalier — l’ÖAMTC recommande de prévoir un temps de trajet supplémentaire]()
Pour les voyageurs d’affaires, le conseil est clair : prévoir au moins une heure supplémentaire pour les transferts aéroportuaires ou les trajets routiers transfrontaliers. Les entreprises organisant des départs en mission le week-end devraient envisager des alternatives ferroviaires ; ÖBB signale des places disponibles sur les trains Nightjet à destination de Zurich et Hambourg. Les sociétés de messagerie ont été invitées à reprogrammer les livraisons urgentes ou à privilégier le transport aérien si possible.
Malgré les embouteillages prévus, aucun contrôle frontalier exceptionnel n’est annoncé au-delà des vérifications habituelles que l’Autriche effectue à ses frontières slovaques et tchèques. Néanmoins, les conducteurs doivent impérativement avoir sur eux un passeport ou une carte d’identité nationale et s’assurer que leur vignette autoroutière ou leur enregistrement numérique est valide. L’ÖAMTC rappelle également que l’obligation des pneus hiver reste en vigueur jusqu’au 15 avril, et que les chaînes sont obligatoires sur la B179 Fernpass lorsqu’elles sont signalées.
En regardant vers l’avenir, la circulation devrait se fluidifier mardi soir, avant de repartir à la hausse le 6 février, date à laquelle la Bavière entame sa propre semaine de vacances. Les gestionnaires de mobilité sont donc invités à suivre les cartes en temps réel de l’ÖAMTC et à informer leurs équipes en conséquence.
Les bouchons les plus importants sont attendus samedi matin sur l’autoroute Tauern (A10) vers Salzbourg et le corridor du Brenner (A13/A12) vers l’Italie, où les temps d’attente aux péages peuvent dépasser 60 minutes. L’exploitant autoroutier ASFINAG a réactivé la « circulation dynamique à contre-sens » à l’échangeur de Steinhäusl et renforcé les effectifs au poste-frontière de Kufstein en coordination avec la police bavaroise.
Si vos projets de week-end impliquent de franchir plusieurs frontières, gérer les formalités de visa à la dernière minute peut être aussi stressant que de rester coincé dans les embouteillages. Le portail VisaHQ pour l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/) aide les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise à vérifier rapidement les règles d’entrée, obtenir des e-visas et même organiser le renouvellement de passeports par coursier, économisant ainsi un temps précieux qui serait autrement perdu dans les files d’attente.
Pour les voyageurs d’affaires, le conseil est clair : prévoir au moins une heure supplémentaire pour les transferts aéroportuaires ou les trajets routiers transfrontaliers. Les entreprises organisant des départs en mission le week-end devraient envisager des alternatives ferroviaires ; ÖBB signale des places disponibles sur les trains Nightjet à destination de Zurich et Hambourg. Les sociétés de messagerie ont été invitées à reprogrammer les livraisons urgentes ou à privilégier le transport aérien si possible.
Malgré les embouteillages prévus, aucun contrôle frontalier exceptionnel n’est annoncé au-delà des vérifications habituelles que l’Autriche effectue à ses frontières slovaques et tchèques. Néanmoins, les conducteurs doivent impérativement avoir sur eux un passeport ou une carte d’identité nationale et s’assurer que leur vignette autoroutière ou leur enregistrement numérique est valide. L’ÖAMTC rappelle également que l’obligation des pneus hiver reste en vigueur jusqu’au 15 avril, et que les chaînes sont obligatoires sur la B179 Fernpass lorsqu’elles sont signalées.
En regardant vers l’avenir, la circulation devrait se fluidifier mardi soir, avant de repartir à la hausse le 6 février, date à laquelle la Bavière entame sa propre semaine de vacances. Les gestionnaires de mobilité sont donc invités à suivre les cartes en temps réel de l’ÖAMTC et à informer leurs équipes en conséquence.
