Les médias spécialisés dans le voyage au Royaume-Uni s’emballent après que la Chine a laissé entendre qu’elle ajoutera bientôt la Grande-Bretagne à son dispositif unilatéral d’exemption de visa de 30 jours – une évolution mise en lumière dans un article du 29 janvier 2026 du journal The Times, qui dresse la liste actualisée des destinations sans visa pour les ressortissants britanniques. (thetimes.com) Bien que Pékin n’ait pas encore confirmé de date de mise en œuvre, la perspective d’une entrée sans visa pour les voyages d’affaires et touristiques influence déjà les planificateurs de déplacements d’entreprise, confrontés à des itinéraires serrés en Asie-Pacifique.
L’article rappelle que les citoyens britanniques bénéficient actuellement d’un accès sans visa à plus de 140 pays, tout en soulignant la multiplication des systèmes d’autorisation électronique (ETA en Australie, ESTA aux États-Unis, eTA au Canada) ainsi que l’imminence du Système d’Entrée/Sortie de l’UE. Le changement attendu en Chine, combiné à son programme actuel de transit sans visa de 240 heures, pourrait rééquilibrer la charge administrative pesant sur les cadres dont les voyages multi-étapes nécessitent déjà plusieurs e-visas.
![La décision de la Chine attire l'attention des médias sur les options sans visa pour les détenteurs de passeports britanniques]()
À ce stade, de nombreuses entreprises se tournent vers des plateformes spécialisées pour y voir plus clair. Le portail britannique de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) offre aux responsables voyages des mises à jour en temps réel des exigences, des alertes automatisées sur la validité des passeports et un support de demande en un clic – qu’il s’agisse de vérifier si la dispense chinoise couvre un ingénieur, de déposer une demande de visa d’affaires ou d’organiser un ETA pour la prochaine étape d’un périple en Asie-Pacifique.
Les équipes en charge de la mobilité d’entreprise doivent toutefois rester vigilantes sur les détails. Les précédents essais d’exemption de visa en Chine excluaient les activités médiatiques et certaines fonctions techniques ; si des restrictions similaires sont appliquées, les ingénieurs ou formateurs pourraient encore devoir obtenir un visa d’affaires. Il sera également essentiel de s’assurer que les passeports britanniques des employés disposent d’une validité d’au moins six mois – une exigence stricte des règles d’immigration chinoises.
Le message général pour les voyageurs est d’adopter une approche flexible face aux formalités d’entrée. Si l’accès sans visa réduit les coûts initiaux, les compagnies aériennes exigent toujours des déclarations sanitaires anticipées pour la Chine, et d’autres pays peuvent demander des ETA. Les responsables mobilité doivent maintenir des matrices pays à jour et être prêts à s’adapter en cas d’évolution des tensions géopolitiques ou des règles sanitaires.
L’article rappelle que les citoyens britanniques bénéficient actuellement d’un accès sans visa à plus de 140 pays, tout en soulignant la multiplication des systèmes d’autorisation électronique (ETA en Australie, ESTA aux États-Unis, eTA au Canada) ainsi que l’imminence du Système d’Entrée/Sortie de l’UE. Le changement attendu en Chine, combiné à son programme actuel de transit sans visa de 240 heures, pourrait rééquilibrer la charge administrative pesant sur les cadres dont les voyages multi-étapes nécessitent déjà plusieurs e-visas.
À ce stade, de nombreuses entreprises se tournent vers des plateformes spécialisées pour y voir plus clair. Le portail britannique de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) offre aux responsables voyages des mises à jour en temps réel des exigences, des alertes automatisées sur la validité des passeports et un support de demande en un clic – qu’il s’agisse de vérifier si la dispense chinoise couvre un ingénieur, de déposer une demande de visa d’affaires ou d’organiser un ETA pour la prochaine étape d’un périple en Asie-Pacifique.
Les équipes en charge de la mobilité d’entreprise doivent toutefois rester vigilantes sur les détails. Les précédents essais d’exemption de visa en Chine excluaient les activités médiatiques et certaines fonctions techniques ; si des restrictions similaires sont appliquées, les ingénieurs ou formateurs pourraient encore devoir obtenir un visa d’affaires. Il sera également essentiel de s’assurer que les passeports britanniques des employés disposent d’une validité d’au moins six mois – une exigence stricte des règles d’immigration chinoises.
Le message général pour les voyageurs est d’adopter une approche flexible face aux formalités d’entrée. Si l’accès sans visa réduit les coûts initiaux, les compagnies aériennes exigent toujours des déclarations sanitaires anticipées pour la Chine, et d’autres pays peuvent demander des ETA. Les responsables mobilité doivent maintenir des matrices pays à jour et être prêts à s’adapter en cas d’évolution des tensions géopolitiques ou des règles sanitaires.
