À l’approche des élections régionales en Bavière du 8 mars 2026, la branche locale de l’Alternative für Deutschland (AfD), parti d’extrême droite, a dévoilé un projet migratoire radical : une « unité d’asile, de traçage et de déportation » (AFA), vaguement inspirée de l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) américaine. Lors d’une interview accordée aux médias régionaux le 28 janvier, des élus AfD ont annoncé que cette unité disposerait de son propre avion de déportation et réduirait les aides aux demandeurs d’asile à « du pain, un lit et du savon ».
Bien que les sondages placent l’AfD à 19 %, loin d’une majorité gouvernementale, cette proposition illustre la capacité du parti à radicaliser davantage le débat migratoire. Pour les équipes de mobilité internationale qui relocalisent du personnel à Munich, Nuremberg ou dans la région automobile bavaroise, cette rhétorique accroît l’incertitude quant au traitement des permis de séjour et aux interactions avec la police locale. Les multinationales doivent suivre de près les négociations de coalition post-électorales : si la CDU conservatrice forme un gouvernement sans s’allier à l’AfD, ce projet est peu susceptible d’aboutir, mais des mesures sécuritaires plus limitées pourraient néanmoins voir le jour.
![L’AfD bavaroise propose la création d’une police spéciale des expulsions et d’un avion dédié]()
Cette annonce de l’AfD coïncide avec les critiques publiques du chancelier Merz à l’encontre d’une récente intervention armée des agents ICE américains, soulignant la polarisation autour des modèles d’application des lois. Les ONG alertent sur le fait qu’une force AFA violerait à la fois les protections constitutionnelles allemandes et les normes européennes en matière de procédures de retour. Des juristes rappellent que la police relève principalement des compétences des Länder, tandis que les vols de déportation nécessitent une coordination fédérale, ce qui soulève des doutes sur la faisabilité du projet, même en cas d’alliance AfD.
Pour les employeurs et les collaborateurs expatriés souhaitant une sécurité renforcée dans ce contexte mouvant, le service Allemagne de VisaHQ peut préparer et pré-sélectionner les demandes de permis de séjour, obtenir des rendez-vous auprès des Ausländerbehörden et suivre les renouvellements à l’échelle nationale. Leur portail en ligne (https://www.visahq.com/germany/) offre des mises à jour en temps réel et des alertes de conformité, aidant les équipes RH et les voyageurs à anticiper les évolutions réglementaires sans alourdir la charge administrative.
Les entreprises employant des ressortissants hors UE en Bavière doivent se préparer à d’éventuelles manifestations et campagnes sur les réseaux sociaux susceptibles d’impacter le bien-être des salariés. Il est conseillé d’élaborer des plans de contingence pour des contrôles de permis de dernière minute sur les sites de travail et de renforcer les contacts avec les Ausländerbehörden locales.
Bien que les sondages placent l’AfD à 19 %, loin d’une majorité gouvernementale, cette proposition illustre la capacité du parti à radicaliser davantage le débat migratoire. Pour les équipes de mobilité internationale qui relocalisent du personnel à Munich, Nuremberg ou dans la région automobile bavaroise, cette rhétorique accroît l’incertitude quant au traitement des permis de séjour et aux interactions avec la police locale. Les multinationales doivent suivre de près les négociations de coalition post-électorales : si la CDU conservatrice forme un gouvernement sans s’allier à l’AfD, ce projet est peu susceptible d’aboutir, mais des mesures sécuritaires plus limitées pourraient néanmoins voir le jour.
Cette annonce de l’AfD coïncide avec les critiques publiques du chancelier Merz à l’encontre d’une récente intervention armée des agents ICE américains, soulignant la polarisation autour des modèles d’application des lois. Les ONG alertent sur le fait qu’une force AFA violerait à la fois les protections constitutionnelles allemandes et les normes européennes en matière de procédures de retour. Des juristes rappellent que la police relève principalement des compétences des Länder, tandis que les vols de déportation nécessitent une coordination fédérale, ce qui soulève des doutes sur la faisabilité du projet, même en cas d’alliance AfD.
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