
Une dépression méditerranéenne rapide a traversé l'Europe centrale pendant la nuit, recouvrant une grande partie de la République tchèque de 5 à 15 centimètres de neige humide et transformant les principaux axes routiers et ferroviaires en embouteillages quasi immobiles. L’Institut hydrométéorologique tchèque (ČHMÚ) a renforcé son alerte orange neige pour le jeudi 29 janvier, étendant la zone d’alerte à Prague ainsi qu’à la ceinture industrielle reliant la capitale à Brno et Ostrava (novinky.cz).
Le trafic du matin a rapidement été paralysé. Sur les autoroutes D1 et D5 — des axes essentiels pour les exportateurs tchèques livrant en flux tendu vers l’Allemagne et l’Autriche — la vitesse moyenne est tombée en dessous de 30 km/h, tandis que la police régionale rapportait plus de 50 accidents en Bohême centrale avant 10 heures. La mobilité des passagers a également été fortement perturbée : les Transports intégrés de Prague ont annulé ou réduit des dizaines de lignes de bus suburbains, et les tramways de la capitale circulaient avec des retards pouvant atteindre 20 minutes, les aiguillages gelés et les conducteurs peinant à trouver de l’adhérence (ct24.ceskatelevize.cz).
Les opérateurs ferroviaires de fret ont dévié les trains en direction du sud via la Slovaquie pour éviter les pentes raides des hautes terres de Vysočina, mais cette solution a engendré de nouveaux goulets d’étranglement sur des sections à voie unique arrivant à saturation. L’Association logistique de la République tchèque a averti ses membres de retards en chaîne pouvant atteindre 24 heures pour les cargaisons sensibles au facteur temps, telles que les composants automobiles et les produits pharmaceutiques. Les responsables mobilité des multinationales ont activé leurs protocoles d’urgence, demandant aux ingénieurs de terrain et aux expatriés de travailler à domicile ou de reporter leurs visites sur site jusqu’à la réouverture des autoroutes.
Pour les voyageurs devant impérativement respecter les formalités d’entrée en République tchèque malgré ces perturbations, VisaHQ facilite la démarche en prenant en charge les demandes de visa ou de titre de séjour en ligne, tout en assurant un suivi à chaque étape. Leur portail dédié à la République tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) propose des mises à jour en temps réel et des vérifications documentaires, un atout précieux lorsque les conditions météorologiques rendent les déplacements aux ambassades ou les rendez-vous avec la police étrangère difficiles.
Cette perturbation météorologique a également mis en lumière les failles du nouveau système numérique du ministère de l’Intérieur, le Compte Étranger, qui exige la prise de données biométriques uniquement lors de rendez-vous en centres fixes. Plusieurs demandeurs ont manqué leur créneau, contraignant les services RH à gérer des reprogrammations et augmentant le risque de périodes sans permis valide. Le ministère a annoncé des délais de grâce pour les candidats pouvant justifier d’un cas de force majeure lié aux perturbations de voyage, mais les professionnels recommandent de conserver toutes les preuves documentaires, telles que billets annulés et rapports de police.
Les prévisionnistes annoncent une chute des températures jusqu’à -10 °C ce week-end, transformant la neige non traitée en verglas et prolongeant les risques pour les voyageurs d’affaires. Les entreprises sont invitées à revoir leurs politiques de devoir de diligence, à équiper leurs flottes de chaînes et de couvertures de survie, et à intégrer des marges de sécurité de 48 heures dans les plannings jusqu’à la fin de cette vague de froid.
Le trafic du matin a rapidement été paralysé. Sur les autoroutes D1 et D5 — des axes essentiels pour les exportateurs tchèques livrant en flux tendu vers l’Allemagne et l’Autriche — la vitesse moyenne est tombée en dessous de 30 km/h, tandis que la police régionale rapportait plus de 50 accidents en Bohême centrale avant 10 heures. La mobilité des passagers a également été fortement perturbée : les Transports intégrés de Prague ont annulé ou réduit des dizaines de lignes de bus suburbains, et les tramways de la capitale circulaient avec des retards pouvant atteindre 20 minutes, les aiguillages gelés et les conducteurs peinant à trouver de l’adhérence (ct24.ceskatelevize.cz).
Les opérateurs ferroviaires de fret ont dévié les trains en direction du sud via la Slovaquie pour éviter les pentes raides des hautes terres de Vysočina, mais cette solution a engendré de nouveaux goulets d’étranglement sur des sections à voie unique arrivant à saturation. L’Association logistique de la République tchèque a averti ses membres de retards en chaîne pouvant atteindre 24 heures pour les cargaisons sensibles au facteur temps, telles que les composants automobiles et les produits pharmaceutiques. Les responsables mobilité des multinationales ont activé leurs protocoles d’urgence, demandant aux ingénieurs de terrain et aux expatriés de travailler à domicile ou de reporter leurs visites sur site jusqu’à la réouverture des autoroutes.
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Cette perturbation météorologique a également mis en lumière les failles du nouveau système numérique du ministère de l’Intérieur, le Compte Étranger, qui exige la prise de données biométriques uniquement lors de rendez-vous en centres fixes. Plusieurs demandeurs ont manqué leur créneau, contraignant les services RH à gérer des reprogrammations et augmentant le risque de périodes sans permis valide. Le ministère a annoncé des délais de grâce pour les candidats pouvant justifier d’un cas de force majeure lié aux perturbations de voyage, mais les professionnels recommandent de conserver toutes les preuves documentaires, telles que billets annulés et rapports de police.
Les prévisionnistes annoncent une chute des températures jusqu’à -10 °C ce week-end, transformant la neige non traitée en verglas et prolongeant les risques pour les voyageurs d’affaires. Les entreprises sont invitées à revoir leurs politiques de devoir de diligence, à équiper leurs flottes de chaînes et de couvertures de survie, et à intégrer des marges de sécurité de 48 heures dans les plannings jusqu’à la fin de cette vague de froid.









