Les voyageurs arrivant à l’aéroport international de Larnaca le matin du 27 janvier 2026 ont été confrontés à des routes d’accès complètement embouteillées, la zone temporaire de prise en charge ayant atteint sa capacité maximale. L’opérateur aéroportuaire Hermes Airports a redirigé les véhicules privés vers des parkings de débordement, mais les automobilistes ont signalé des retards pouvant aller jusqu’à 40 minutes, les files s’étendant jusqu’à la bretelle de l’autoroute A3.
Cette congestion est due à un chantier en cours qui a fermé la voie d’arrivée initiale jusqu’à mi-2027. Si les travaux visent à augmenter la capacité des quais de 30 %, la configuration provisoire concentre tous les véhicules privés sur une seule voie, créant un goulot d’étranglement lors des pics d’arrivée des vols en provenance de Londres, Athènes et Tel Aviv.
Hermes a annoncé accélérer la mise à jour de la signalisation et déploiera dès le mois prochain un système de réservation préalable pour les prises en charge de courte durée. Les opérateurs de VTC et de limousines ont salué cette initiative, tout en appelant les autorités à synchroniser ce système avec les données de suivi des vols afin d’éviter les amendes en cas d’atterrissage anticipé.
![Les prises en charge des passagers paralysent la circulation à l'aéroport de Larnaca après que la zone temporaire a atteint sa capacité maximale]()
Si la logistique des transports pose déjà problème, les formalités d’entrée peuvent également compliquer les choses. Les visiteurs devant encore confirmer leur statut de visa pour Chypre peuvent gagner du temps en utilisant le service en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/), qui simplifie les démarches et informe les voyageurs des exigences en temps réel — un vrai soulagement quand les retards à l’aéroport grèvent déjà les plannings.
Pour les voyageurs d’affaires, cet épisode rappelle l’importance d’intégrer des marges supplémentaires lors des transferts. Les responsables des voyages d’entreprise pourraient envisager de déplacer les prises en charge VIP vers le parvis des départs, moins impacté et accessible via le parking à étages, ou même d’opter pour des navettes en hélicoptère depuis les terminaux privés voisins pour les cadres de haut niveau.
Les hôteliers locaux redoutent que ces congestions répétées ne ternissent la réputation de Chypre, alors même que les compagnies aériennes ajoutent de nouvelles liaisons long-courriers avec escale carburant à Larnaca. Le ministère des Transports a indiqué étudier la construction d’un pont d’accès dédié, sans toutefois avancer de calendrier précis.
Cette congestion est due à un chantier en cours qui a fermé la voie d’arrivée initiale jusqu’à mi-2027. Si les travaux visent à augmenter la capacité des quais de 30 %, la configuration provisoire concentre tous les véhicules privés sur une seule voie, créant un goulot d’étranglement lors des pics d’arrivée des vols en provenance de Londres, Athènes et Tel Aviv.
Hermes a annoncé accélérer la mise à jour de la signalisation et déploiera dès le mois prochain un système de réservation préalable pour les prises en charge de courte durée. Les opérateurs de VTC et de limousines ont salué cette initiative, tout en appelant les autorités à synchroniser ce système avec les données de suivi des vols afin d’éviter les amendes en cas d’atterrissage anticipé.
Si la logistique des transports pose déjà problème, les formalités d’entrée peuvent également compliquer les choses. Les visiteurs devant encore confirmer leur statut de visa pour Chypre peuvent gagner du temps en utilisant le service en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/), qui simplifie les démarches et informe les voyageurs des exigences en temps réel — un vrai soulagement quand les retards à l’aéroport grèvent déjà les plannings.
Pour les voyageurs d’affaires, cet épisode rappelle l’importance d’intégrer des marges supplémentaires lors des transferts. Les responsables des voyages d’entreprise pourraient envisager de déplacer les prises en charge VIP vers le parvis des départs, moins impacté et accessible via le parking à étages, ou même d’opter pour des navettes en hélicoptère depuis les terminaux privés voisins pour les cadres de haut niveau.
Les hôteliers locaux redoutent que ces congestions répétées ne ternissent la réputation de Chypre, alors même que les compagnies aériennes ajoutent de nouvelles liaisons long-courriers avec escale carburant à Larnaca. Le ministère des Transports a indiqué étudier la construction d’un pont d’accès dédié, sans toutefois avancer de calendrier précis.
