L’aéroport d’Heathrow rejoint un petit mais croissant groupe de hubs britanniques ayant déployé intégralement des scanners de sécurité à tomographie assistée par ordinateur (CT) de nouvelle génération, mettant fin à la limite des 100 millilitres pour les liquides pour tous les passagers au départ.
Ce programme d’un milliard de livres, achevé le 26 janvier 2026, a consisté à remplacer toutes les files de sécurité des terminaux 2, 3, 4 et 5 par des machines CT haute résolution produisant des images 3D des bagages cabine. Les agents de sécurité peuvent désormais faire pivoter et « trancher » ces images, ce qui leur permet de détecter explosifs et autres menaces sans obliger les voyageurs à séparer liquides et appareils électroniques volumineux. Les passagers peuvent désormais laisser leurs ordinateurs portables dans leur bagage à main et transporter des contenants de liquides et gels jusqu’à deux litres — soit vingt fois la limite précédente.
Thomas Woldbye, directeur général d’Heathrow, a déclaré que ces scanners permettront « d’économiser près de 16 millions de sacs plastiques par an » et de réduire les temps d’attente, un reproche récurrent des voyageurs d’affaires transitant par le plus grand hub mondial du Royaume-Uni. Les compagnies aériennes et les commerces des terminaux anticipent également une augmentation du temps passé par les clients une fois le goulot d’étranglement de la sécurité atténué.
![Heathrow abandonne la règle des liquides de 100 ml après avoir achevé une modernisation de 1 milliard de livres de ses scanners CT]()
Ce déploiement place Heathrow en conformité avec la directive du ministère des Transports exigeant l’installation de la technologie CT dans les grands aéroports ; bien qu’il ait manqué la date limite initiale de juin 2024, il devient le plus grand aéroport au monde à achever une conversion complète de ses installations. Birmingham, Bristol, Gatwick et Édimbourg ont effectué la transition en 2025, et plusieurs aéroports régionaux prévoient de terminer cette année. Les voyageurs sont toutefois rappelés que ces règles assouplies peuvent ne pas s’appliquer lors de leur retour depuis des aéroports étrangers n’ayant pas encore installé d’équipements CT.
Avant de profiter des files accélérées d’Heathrow, les passagers sont invités à vérifier leurs documents d’entrée. Le portail convivial de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) permet aux voyageurs de vérifier les exigences en matière de visa, de soumettre leurs demandes en ligne et de suivre les approbations en temps réel, garantissant que le temps gagné à la sécurité ne soit pas perdu à l’immigration.
Pour les responsables de la mobilité internationale et des programmes de voyage, ce changement implique de revoir les briefings pré-départ : le personnel transitant par Heathrow peut gagner du temps en laissant leurs produits de toilette et ordinateurs portables dans leur bagage à main, mais doit toujours conserver les sacs de 100 ml traditionnels pour le retour via des aéroports non équipés. Les entreprises pourraient également envisager de mettre à jour leurs consignes de préparation des bagages pour les expatriés et voyageurs fréquents afin de refléter ces nouvelles règles.
Ce programme d’un milliard de livres, achevé le 26 janvier 2026, a consisté à remplacer toutes les files de sécurité des terminaux 2, 3, 4 et 5 par des machines CT haute résolution produisant des images 3D des bagages cabine. Les agents de sécurité peuvent désormais faire pivoter et « trancher » ces images, ce qui leur permet de détecter explosifs et autres menaces sans obliger les voyageurs à séparer liquides et appareils électroniques volumineux. Les passagers peuvent désormais laisser leurs ordinateurs portables dans leur bagage à main et transporter des contenants de liquides et gels jusqu’à deux litres — soit vingt fois la limite précédente.
Thomas Woldbye, directeur général d’Heathrow, a déclaré que ces scanners permettront « d’économiser près de 16 millions de sacs plastiques par an » et de réduire les temps d’attente, un reproche récurrent des voyageurs d’affaires transitant par le plus grand hub mondial du Royaume-Uni. Les compagnies aériennes et les commerces des terminaux anticipent également une augmentation du temps passé par les clients une fois le goulot d’étranglement de la sécurité atténué.
Ce déploiement place Heathrow en conformité avec la directive du ministère des Transports exigeant l’installation de la technologie CT dans les grands aéroports ; bien qu’il ait manqué la date limite initiale de juin 2024, il devient le plus grand aéroport au monde à achever une conversion complète de ses installations. Birmingham, Bristol, Gatwick et Édimbourg ont effectué la transition en 2025, et plusieurs aéroports régionaux prévoient de terminer cette année. Les voyageurs sont toutefois rappelés que ces règles assouplies peuvent ne pas s’appliquer lors de leur retour depuis des aéroports étrangers n’ayant pas encore installé d’équipements CT.
Avant de profiter des files accélérées d’Heathrow, les passagers sont invités à vérifier leurs documents d’entrée. Le portail convivial de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) permet aux voyageurs de vérifier les exigences en matière de visa, de soumettre leurs demandes en ligne et de suivre les approbations en temps réel, garantissant que le temps gagné à la sécurité ne soit pas perdu à l’immigration.
Pour les responsables de la mobilité internationale et des programmes de voyage, ce changement implique de revoir les briefings pré-départ : le personnel transitant par Heathrow peut gagner du temps en laissant leurs produits de toilette et ordinateurs portables dans leur bagage à main, mais doit toujours conserver les sacs de 100 ml traditionnels pour le retour via des aéroports non équipés. Les entreprises pourraient également envisager de mettre à jour leurs consignes de préparation des bagages pour les expatriés et voyageurs fréquents afin de refléter ces nouvelles règles.
