Les nouvelles règles modifiées du Règlement sur la circulation routière de Hong Kong, limitant à deux le nombre d’appareils mobiles visibles dans le champ de vision avant du conducteur, sont entrées en vigueur dimanche. Leur application a débuté quasi immédiatement au poste-frontière de Shenzhen Bay, l’un des points de passage terrestre les plus fréquentés de la ville.
Des agents en civil, se faisant passer pour des passagers, ont intercepté deux taxis équipés respectivement de quatre et cinq téléphones fixés sur leur tableau de bord. Les conducteurs encourent désormais des amendes pouvant atteindre 2 000 HK$ ainsi que trois points de pénalité. Cette opération s’inscrit dans une campagne plus large visant à réduire les distractions au volant, alors que le secteur des taxis s’appuie fortement sur les applications de covoiturage et de navigation pour rester compétitif.
Selon les nouvelles dispositions, l’écran de chaque appareil ne doit pas dépasser 19 cm (7,5 pouces) en diagonale, afin d’éviter que les conducteurs ne remplacent plusieurs téléphones par une tablette trop grande. Le Département des Transports prévoit une période de tolérance de trois mois à des fins pédagogiques, mais la police se réserve le droit de poursuivre en justice les infractions flagrantes présentant un danger immédiat.
![Contrôles ponctuels aux frontières pour les chauffeurs de taxi de Hong Kong avec l'entrée en vigueur de la règle des deux appareils sur le tableau de bord]()
Si vous préparez un voyage à Hong Kong, qu’il s’agisse d’un court déplacement professionnel ou d’une mission plus longue, le portail Hong Kong de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilite les démarches administratives, signale les changements réglementaires récents comme la règle des deux appareils dans les taxis, et fournit des alertes en temps réel pour que vos voyageurs arrivent bien informés et en conformité.
Pour les voyageurs d’affaires arrivant sur place, cette réglementation devrait se traduire par une meilleure visibilité et moins de tableaux de bord surchargés dans les taxis rouges et argentés de la ville. Les équipes de sécurité des entreprises pourraient souhaiter informer leurs collaborateurs et visiteurs des possibles temps d’attente plus longs aux heures de pointe, le temps que les conducteurs s’adaptent et modifient leurs véhicules. Les responsables de la mobilité organisant des transferts transfrontaliers doivent également vérifier que les flottes de taxis sous contrat respectent la réglementation afin d’éviter amendes ou interruptions de service.
Les organisations professionnelles représentant les 18 000 taxis licenciés de Hong Kong ont demandé aux autorités de préciser si les affichages tête haute, qui regroupent plusieurs applications sur un seul écran, seront comptabilisés dans la limite des deux appareils, avertissant qu’une ambiguïté pourrait entraîner des modifications matérielles coûteuses.
Des agents en civil, se faisant passer pour des passagers, ont intercepté deux taxis équipés respectivement de quatre et cinq téléphones fixés sur leur tableau de bord. Les conducteurs encourent désormais des amendes pouvant atteindre 2 000 HK$ ainsi que trois points de pénalité. Cette opération s’inscrit dans une campagne plus large visant à réduire les distractions au volant, alors que le secteur des taxis s’appuie fortement sur les applications de covoiturage et de navigation pour rester compétitif.
Selon les nouvelles dispositions, l’écran de chaque appareil ne doit pas dépasser 19 cm (7,5 pouces) en diagonale, afin d’éviter que les conducteurs ne remplacent plusieurs téléphones par une tablette trop grande. Le Département des Transports prévoit une période de tolérance de trois mois à des fins pédagogiques, mais la police se réserve le droit de poursuivre en justice les infractions flagrantes présentant un danger immédiat.
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Les organisations professionnelles représentant les 18 000 taxis licenciés de Hong Kong ont demandé aux autorités de préciser si les affichages tête haute, qui regroupent plusieurs applications sur un seul écran, seront comptabilisés dans la limite des deux appareils, avertissant qu’une ambiguïté pourrait entraîner des modifications matérielles coûteuses.
