Aéroport de Francfort – la principale porte d’entrée pour les voyageurs d’affaires en Allemagne – a discrètement activé ce week-end APIDS, une plateforme d’intelligence artificielle qui analyse les images CT des rayons X à la recherche d’armes, de couteaux, d’explosifs et d’autres objets interdits. Développé en collaboration avec Smiths Detection et certifié par la police fédérale après un essai financé par l’UE, ce logiciel équipe désormais plus de 50 scanners CT dans les terminaux 1 et 2.
APIDS met en évidence en temps réel les formes suspectes, permettant aux agents de contrôle de valider rapidement les bagages conformes et de concentrer leur attention sur les menaces potentielles. Selon les dirigeants de Fraport, les premiers indicateurs montrent une augmentation à deux chiffres du débit aux heures de pointe matinales – un gain précieux alors que les aéroports allemands font face à des pénuries de personnel et à une forte demande estivale. Les files réservées à la classe affaires et la voie rapide dédiée aux titulaires de la carte bleue européenne à Francfort affichent déjà des temps d’attente nettement réduits.
Si cette nouvelle technologie de contrôle accélère le transit, les voyageurs internationaux doivent toujours veiller à avoir leurs documents en règle avant d’arriver à l’aéroport. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) simplifie les demandes de visa pour l’Allemagne, que ce soit pour affaires ou loisirs, en offrant un accompagnement pas à pas, un suivi en temps réel et un service client dédié. En anticipant les formalités, les passagers peuvent pleinement profiter des files accélérées de Francfort et respecter leurs itinéraires serrés.
![L'aéroport de Francfort déploie un logiciel de sécurité basé sur l'IA dans tous ses terminaux]()
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette évolution dépasse la simple innovation technologique. Un passage plus rapide au contrôle permet de réduire les temps de correspondance, évitant ainsi des escales coûteuses à Francfort. Les multinationales qui centralisent leurs équipes projets à FRA peuvent s’attendre à une meilleure ponctualité et à moins de vols manqués vers des villes secondaires allemandes comme Leipzig ou Brême.
La politique de sécurité reste inchangée : les agents conservent le dernier mot et peuvent demander une fouille manuelle à tout moment. Les voyageurs transportant des prototypes électroniques ou des outils doivent continuer à solliciter une inspection manuelle pour éviter toute confiscation accidentelle.
Fraport a publié une FAQ en anglais et encourage les voyageurs fréquents à s’inscrire au programme EasyPASS, qui combine un passage automatisé aux frontières avec les nouvelles files d’IA pour une expérience fluide.
APIDS met en évidence en temps réel les formes suspectes, permettant aux agents de contrôle de valider rapidement les bagages conformes et de concentrer leur attention sur les menaces potentielles. Selon les dirigeants de Fraport, les premiers indicateurs montrent une augmentation à deux chiffres du débit aux heures de pointe matinales – un gain précieux alors que les aéroports allemands font face à des pénuries de personnel et à une forte demande estivale. Les files réservées à la classe affaires et la voie rapide dédiée aux titulaires de la carte bleue européenne à Francfort affichent déjà des temps d’attente nettement réduits.
Si cette nouvelle technologie de contrôle accélère le transit, les voyageurs internationaux doivent toujours veiller à avoir leurs documents en règle avant d’arriver à l’aéroport. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) simplifie les demandes de visa pour l’Allemagne, que ce soit pour affaires ou loisirs, en offrant un accompagnement pas à pas, un suivi en temps réel et un service client dédié. En anticipant les formalités, les passagers peuvent pleinement profiter des files accélérées de Francfort et respecter leurs itinéraires serrés.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette évolution dépasse la simple innovation technologique. Un passage plus rapide au contrôle permet de réduire les temps de correspondance, évitant ainsi des escales coûteuses à Francfort. Les multinationales qui centralisent leurs équipes projets à FRA peuvent s’attendre à une meilleure ponctualité et à moins de vols manqués vers des villes secondaires allemandes comme Leipzig ou Brême.
La politique de sécurité reste inchangée : les agents conservent le dernier mot et peuvent demander une fouille manuelle à tout moment. Les voyageurs transportant des prototypes électroniques ou des outils doivent continuer à solliciter une inspection manuelle pour éviter toute confiscation accidentelle.
Fraport a publié une FAQ en anglais et encourage les voyageurs fréquents à s’inscrire au programme EasyPASS, qui combine un passage automatisé aux frontières avec les nouvelles files d’IA pour une expérience fluide.
