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janv. 26, 2026

SNCB International publie un horaire alternatif et une politique de billets flexibles pour la semaine de grève

SNCB International publie un horaire alternatif et une politique de billets flexibles pour la semaine de grève
Dans un bulletin publié à 14h00 le 25 janvier, SNCB International a détaillé son plan de contingence pour les trains transfrontaliers durant la grève prévue du 26 au 30 janvier. L’opérateur confirme que la plupart des services Eurostar seront maintenus, mais prévient de possibles retards en cascade à Londres et Paris en raison des perturbations des trains d’approvisionnement belges. Les services ICE et EuroCity vers l’Allemagne et les Pays-Bas subiront des réductions plus importantes : seuls 12 trains sur 16 entre Bruxelles et Rotterdam, et 8 sur 16 entre Bruxelles et Amsterdam circuleront durant les trois premiers jours de grève.

Point crucial pour les responsables des déplacements professionnels, la SNCB suspend la restriction habituelle « spécifique au train » sur les billets Saver : pendant la grève, les billets sont valables un jour avant et un jour après la date indiquée, avec remboursement intégral possible pour les trajets non effectués. Les voyageurs pourront également emprunter les trains locaux via Roosendaal sans frais supplémentaires en cas d’annulation de leur EuroCity.

SNCB International publie un horaire alternatif et une politique de billets flexibles pour la semaine de grève


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La société recommande aux passagers en transit par Bruxelles de prévoir une marge de connexion confortable et de vérifier leurs correspondances domestiques après le trajet international, car les horaires de service minimum en Belgique ne seront finalisés que 24 heures à l’avance. Eurostar conseille déjà à ses clients aux plannings serrés de reprogrammer leurs voyages sur des trains plus tôt, tandis que plusieurs entreprises internationales optent pour des réunions en ligne par précaution.

Les équipes mobilité doivent mettre à jour les systèmes de suivi des voyageurs pour intégrer les possibles modifications de dernière minute et rappeler aux employés que les règles de compensation ferroviaire belges diffèrent des régimes européens de droits des passagers aériens : l’éligibilité dépend du retard réel à l’arrivée, et non de la notification d’annulation. (b-europe.com)
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