La montée des tensions entre Washington et Téhéran affecte désormais l’aviation commerciale. Le 24 janvier, Bloomberg rapportait qu’Air France, KLM et plusieurs compagnies européennes de moindre envergure avaient suspendu leurs vols vers Dubaï, Riyad, Dammam et Tel-Aviv. Deutsche Lufthansa AG a confirmé qu’elle prolongeait la suspension de ses liaisons avec Téhéran jusqu’au moins le 28 mars, et que les vols vers Tel-Aviv et Amman ne seraient opérés qu’en journée pour le reste du mois.
Les compagnies aériennes redirigent également leurs survols pour éviter l’espace aérien iranien, irakien et certaines zones saoudiennes, ce qui allonge de 50 minutes les trajets habituels entre Francfort et Bangkok ou Singapour. Lufthansa Cargo a prévenu ses clients d’une hausse temporaire des surcharges, liée à une consommation de carburant accrue sur ces routes plus longues.
![Les compagnies aériennes européennes, dont Lufthansa, suspendent leurs liaisons vers le Golfe en raison des tensions entre les États-Unis et l’Iran]()
Cette perturbation illustre à quel point les tensions géopolitiques peuvent rapidement restreindre des corridors de mobilité essentiels à l’économie exportatrice allemande. Les multinationales allemandes disposant de hubs régionaux à Dubaï doivent désormais évaluer les risques de fermetures soudaines d’espaces aériens et s’assurer que leurs plans d’évacuation des collaborateurs sont à jour. Les courtiers en assurances signalent une légère hausse des primes pour les déplacements professionnels critiques vers le Golfe ce trimestre.
Dans ce contexte incertain, les entreprises découvrent que la logistique des visas peut devenir un goulot d’étranglement caché lorsque les itinéraires changent du jour au lendemain. Le portail VisaHQ Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) propose une solution à la demande, accélérant l’obtention de permis d’entrée et de visas de transit pour plus de 200 juridictions — un atout crucial si les équipages ou cadres doivent être redirigés vers des hubs inconnus en urgence.
Si la situation sécuritaire venait à se dégrader davantage, la rareté des créneaux dans des hubs alternatifs comme Doha ou Mascate pourrait avoir un effet domino sur les itinéraires Europe-Asie, rendant la planification anticipée de scénarios de secours indispensable. Les responsables voyages sont invités à informer les collaborateurs déplacés des règles de réadmission dans l’espace Schengen, car des détours imprévus pourraient prolonger leur séjour au-delà des limites autorisées.
Les compagnies aériennes redirigent également leurs survols pour éviter l’espace aérien iranien, irakien et certaines zones saoudiennes, ce qui allonge de 50 minutes les trajets habituels entre Francfort et Bangkok ou Singapour. Lufthansa Cargo a prévenu ses clients d’une hausse temporaire des surcharges, liée à une consommation de carburant accrue sur ces routes plus longues.
Cette perturbation illustre à quel point les tensions géopolitiques peuvent rapidement restreindre des corridors de mobilité essentiels à l’économie exportatrice allemande. Les multinationales allemandes disposant de hubs régionaux à Dubaï doivent désormais évaluer les risques de fermetures soudaines d’espaces aériens et s’assurer que leurs plans d’évacuation des collaborateurs sont à jour. Les courtiers en assurances signalent une légère hausse des primes pour les déplacements professionnels critiques vers le Golfe ce trimestre.
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