Le groupe Cathay a entamé son 80e anniversaire sur une note optimiste avec des chiffres de trafic en forte hausse. Selon les données publiées le 22 janvier 2026, Cathay Pacific et sa filiale low-cost HK Express ont transporté plus de 36 millions de passagers en 2025, soit une augmentation de 27 % par rapport à l’année précédente, atteignant ainsi leur niveau le plus élevé depuis la période pré-pandémique. Le groupe a battu à deux reprises son record de passagers en une seule journée pendant la période des fêtes de fin d’année, avec 125 000 clients le 27 décembre et 126 000 le 3 janvier.
Cette croissance s’explique par une augmentation de 25 % de la capacité en sièges-kilomètres, grâce à la remise en service d’avions immobilisés et à l’arrivée de nouveaux Airbus A321neo dans la flotte de HK Express. La demande long-courrier d’affaires a fortement rebondi : les liaisons vers l’Amérique du Nord ont atteint 84 % de la capacité de 2019, tandis que l’Europe a atteint 92 %. Les routes régionales de loisirs vers la Thaïlande, le Japon et l’Asie du Nord-Est ont affiché des taux de remplissage élevés, avec une moyenne de 87 % au quatrième trimestre.
Que vous soyez un responsable mobilité d’entreprise organisant des transferts de collaborateurs ou un voyageur de loisirs souhaitant profiter du réseau relancé de Cathay, VisaHQ peut faciliter vos démarches. Son portail hongkongais (https://www.visahq.com/hong-kong/) permet de faire une demande de visa pour plus de 200 destinations, de suivre les dossiers en temps réel et de bénéficier d’un support dédié, garantissant que les formalités administratives ne freinent pas l’exploitation de la capacité croissante de la compagnie.
![Le groupe Cathay transporte un nombre record de 36 millions de passagers en 2025 et envisage d'augmenter sa capacité en 2026]()
Le fret a également connu un rebond, avec Cathay Cargo ayant transporté 1,6 million de tonnes, soit une hausse de 9 %, portée par les produits périssables et la logistique spécialisée sous la bannière « Cathay Fresh », tirant parti du rôle de Hong Kong comme hub régional de transbordement. Lavinia Lau, directrice clientèle et commerciale, a déclaré que la compagnie prévoit de « restaurer l’intégralité du réseau » d’ici le troisième trimestre 2026 et de recruter 5 000 membres supplémentaires d’équipage cabine, de cockpit et au sol pour soutenir cette croissance.
Pour les équipes de mobilité internationale, ces chiffres annoncent une meilleure disponibilité des sièges pour les transferts de collaborateurs et les déplacements de projet, notamment entre Hong Kong et les grandes villes américaines et européennes. Les responsables voyages doivent toutefois s’attendre à une certaine volatilité des tarifs, Cathay accélérant la récupération des surtaxes carburant et ajoutant des cabines en classe économique premium sur ses A350 rénovés pour capter le trafic des petites et moyennes entreprises.
La compagnie a réaffirmé son engagement envers le « système à trois pistes » de Hong Kong, soulignant que la mise en service complète de la troisième piste permettra jusqu’à 120 mouvements par heure d’ici fin 2026. Associée à l’extension du réseau ferroviaire à grande vitesse et à l’assouplissement des régimes de visas pour talents, cette évolution devrait consolider la position de Hong Kong comme porte d’entrée privilégiée pour les sièges sociaux multinationaux et les missions régionales.
Cette croissance s’explique par une augmentation de 25 % de la capacité en sièges-kilomètres, grâce à la remise en service d’avions immobilisés et à l’arrivée de nouveaux Airbus A321neo dans la flotte de HK Express. La demande long-courrier d’affaires a fortement rebondi : les liaisons vers l’Amérique du Nord ont atteint 84 % de la capacité de 2019, tandis que l’Europe a atteint 92 %. Les routes régionales de loisirs vers la Thaïlande, le Japon et l’Asie du Nord-Est ont affiché des taux de remplissage élevés, avec une moyenne de 87 % au quatrième trimestre.
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Le fret a également connu un rebond, avec Cathay Cargo ayant transporté 1,6 million de tonnes, soit une hausse de 9 %, portée par les produits périssables et la logistique spécialisée sous la bannière « Cathay Fresh », tirant parti du rôle de Hong Kong comme hub régional de transbordement. Lavinia Lau, directrice clientèle et commerciale, a déclaré que la compagnie prévoit de « restaurer l’intégralité du réseau » d’ici le troisième trimestre 2026 et de recruter 5 000 membres supplémentaires d’équipage cabine, de cockpit et au sol pour soutenir cette croissance.
Pour les équipes de mobilité internationale, ces chiffres annoncent une meilleure disponibilité des sièges pour les transferts de collaborateurs et les déplacements de projet, notamment entre Hong Kong et les grandes villes américaines et européennes. Les responsables voyages doivent toutefois s’attendre à une certaine volatilité des tarifs, Cathay accélérant la récupération des surtaxes carburant et ajoutant des cabines en classe économique premium sur ses A350 rénovés pour capter le trafic des petites et moyennes entreprises.
La compagnie a réaffirmé son engagement envers le « système à trois pistes » de Hong Kong, soulignant que la mise en service complète de la troisième piste permettra jusqu’à 120 mouvements par heure d’ici fin 2026. Associée à l’extension du réseau ferroviaire à grande vitesse et à l’assouplissement des régimes de visas pour talents, cette évolution devrait consolider la position de Hong Kong comme porte d’entrée privilégiée pour les sièges sociaux multinationaux et les missions régionales.
