L’essor des jets privés au WEF propulse l’aéroport de Zurich vers son week-end le plus chargé de son histoire
La décision de la Cour de l’UE renforce les droits à la retraite des travailleurs frontaliers suisses
Le chaos aérien à l’échelle européenne du 21 janvier perturbe les chaînes d’approvisionnement suisses
Dernières nouvelles
La surprise d’Elon Musk à Davos met la pression de dernière minute sur le réseau de transport suisse
L’atterrissage impromptu d’Elon Musk à Zurich, le 22 janvier en milieu d’après-midi, a contraint à revoir les créneaux horaires et a mis à rude épreuve la capacité déjà limitée des hélicoptères vers Davos. Cet épisode illustre à quel point des modifications de dernière minute dans l’agenda des VIP peuvent perturber la logistique des transports en Suisse, et constitue un avertissement pour les entreprises organisant des déplacements de cadres lors des grands événements suisses.
Détournement d’Air Force One retarde l’arrivée de Trump à Zurich, mais le programme des vols du WEF reste inchangé
Un léger problème électrique a contraint Air Force One à faire demi-tour vers Washington, retardant l’arrivée du président Trump au Forum économique mondial (FEM) de deux heures. L’aéroport de Zurich et le contrôle aérien suisse ont maintenu la stabilité du système de créneaux horaires, permettant le transfert en hélicoptère du président vers Davos et évitant ainsi des perturbations plus larges parmi les 1 000 vols supplémentaires liés au FEM. Cette gestion efficace démontre que le plan suisse de sécurité aérienne pour le FEM peut absorber les imprévus impliquant des VIP, mais les responsables des déplacements doivent néanmoins anticiper des dérogations de couvre-feu de dernière minute, des contrôles des listes de passagers et une discipline renforcée sur les créneaux cette semaine.
Un rassemblement non autorisé à Winterthour bloque le pôle de bus, paralysant brièvement les transports en commun de la ville
Une manifestation non autorisée rassemblant 300 personnes à la gare principale de Winterthour le 21 janvier a entraîné l'interruption des services de bus urbains pendant une heure, laissant les navetteurs bloqués et impactant les ventes dans les commerces de la gare. L'intervention rapide de la police a limité les conséquences, mais cet épisode souligne la vulnérabilité des pôles de mobilité urbaine suisses face aux manifestations éclair et la nécessité pour les équipes de gestion des déplacements d'entreprise de disposer de plans de contingence hyperlocaux.