La Commission européenne a discrètement confirmé que le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) ne deviendra obligatoire qu’au dernier trimestre 2026, soit plus de deux ans après la date initialement prévue. Cette précision, rapportée le 19 janvier par The Portugal News et confirmée par des responsables bruxellois, signifie que les voyageurs d’affaires et de loisirs en provenance du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada et de plus de 50 autres pays exemptés de visa pourront continuer à entrer en Italie sans pré-enregistrement tout au long de 2025 et une grande partie de 2026.
Avec ETIAS, les voyageurs effectuant des séjours courts jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours devront remplir une demande en ligne et s’acquitter d’une taxe de 20 € ; l’autorisation sera valable trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport. Les autorités annoncent une période d’adoption « volontaire » progressive avant la mise en application, afin de réduire la pression dans les aéroports et aux terminaux de ferry.
Pour les équipes en charge de la mobilité professionnelle, ce report offre un répit pour adapter les processus de réservation, les outils de suivi des voyageurs et les consignes de responsabilité. Les grands marchés entrants en Italie — notamment les contractuels basés au Royaume-Uni dans la finance et l’énergie — disposent désormais de plus de temps pour intégrer les contrôles ETIAS dans les systèmes RH et de gestion des déplacements.
![Le lancement de l’ETIAS repoussé à fin 2026 — ce que doivent savoir dès maintenant les voyageurs britanniques et autres exemptés de visa se rendant en Italie]()
Les organisateurs de voyages souhaitant un accompagnement pratique peuvent consulter la page Italie de VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/), où des mises à jour en temps réel sur ETIAS, des alertes sur les frais et des outils simplifiés pour les demandes de groupe aident aussi bien les visiteurs de loisirs que les équipes de mobilité à rester en conformité avec les règles d’entrée en constante évolution.
Néanmoins, une planification anticipée reste indispensable. Les compagnies devront vérifier les autorisations ETIAS lors de l’enregistrement une fois le dispositif activé ; en cas de non-présentation, l’embarquement sera refusé, un coût souvent à la charge des employeurs selon le règlement EU261. Les gestionnaires de voyages doivent également prévoir la hausse de la taxe à 20 €, soit le triple des 7 € initialement annoncés, dans le budget des déplacements à partir de 2027.
La police aux frontières italienne confirme qu’ETIAS ni le système distinct d’entrée/sortie ne concerneront les titulaires de permis de séjour italiens ou de visas de travail nationaux, mais recommande aux familles aux statuts mixtes (par exemple, un conjoint titulaire d’un permis de séjour, l’autre exempté de visa) de voyager avec une preuve imprimée de leur situation pour éviter toute confusion durant la période de transition.
Avec ETIAS, les voyageurs effectuant des séjours courts jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours devront remplir une demande en ligne et s’acquitter d’une taxe de 20 € ; l’autorisation sera valable trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport. Les autorités annoncent une période d’adoption « volontaire » progressive avant la mise en application, afin de réduire la pression dans les aéroports et aux terminaux de ferry.
Pour les équipes en charge de la mobilité professionnelle, ce report offre un répit pour adapter les processus de réservation, les outils de suivi des voyageurs et les consignes de responsabilité. Les grands marchés entrants en Italie — notamment les contractuels basés au Royaume-Uni dans la finance et l’énergie — disposent désormais de plus de temps pour intégrer les contrôles ETIAS dans les systèmes RH et de gestion des déplacements.
Les organisateurs de voyages souhaitant un accompagnement pratique peuvent consulter la page Italie de VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/), où des mises à jour en temps réel sur ETIAS, des alertes sur les frais et des outils simplifiés pour les demandes de groupe aident aussi bien les visiteurs de loisirs que les équipes de mobilité à rester en conformité avec les règles d’entrée en constante évolution.
Néanmoins, une planification anticipée reste indispensable. Les compagnies devront vérifier les autorisations ETIAS lors de l’enregistrement une fois le dispositif activé ; en cas de non-présentation, l’embarquement sera refusé, un coût souvent à la charge des employeurs selon le règlement EU261. Les gestionnaires de voyages doivent également prévoir la hausse de la taxe à 20 €, soit le triple des 7 € initialement annoncés, dans le budget des déplacements à partir de 2027.
La police aux frontières italienne confirme qu’ETIAS ni le système distinct d’entrée/sortie ne concerneront les titulaires de permis de séjour italiens ou de visas de travail nationaux, mais recommande aux familles aux statuts mixtes (par exemple, un conjoint titulaire d’un permis de séjour, l’autre exempté de visa) de voyager avec une preuve imprimée de leur situation pour éviter toute confusion durant la période de transition.
