Hong Kong Airlines a officiellement fait son entrée sur le marché de Melbourne, opérant un Airbus A330 trois fois par semaine après un lancement en douceur fin décembre. La compagnie devient ainsi la 41e compagnie aérienne à desservir la capitale victorienne et la deuxième basée à Hong Kong à relier plusieurs villes australiennes, aux côtés de Cathay Pacific.
Cette nouvelle liaison fait suite à l’élargissement des droits de trafic bilatéraux convenu l’an dernier entre Hong Kong et l’Australie. Jim Parashos, responsable de l’aviation à l’aéroport de Melbourne, prévoit que ce service injectera « des millions de dollars » dans l’économie locale et offrira aux exportateurs une capacité en soute pour des produits de grande valeur comme les fruits de mer frais et les composants électroniques.
![Hong Kong Airlines inaugure un service tri-hebdomadaire vers Melbourne alors que le trafic aérien en Australie reprend vigueur]()
Les voyageurs enthousiastes à l’idée de ces nouvelles options de vol doivent également garder à l’esprit que l’Australie applique des règles strictes en matière de visa. Le portail VisaHQ pour Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) aide aussi bien les passagers que les entreprises à gérer les demandes d’eVisitor, les règles de validité des passeports et les formalités de transit, garantissant ainsi un départ et une arrivée sans encombre.
Pour les entreprises hongkongaises, ce vol offre une capacité supplémentaire pendant la saison des salons commerciaux de mars-avril et diversifie les itinéraires en cas de perturbations météorologiques à Sydney ou Brisbane. Les acheteurs de voyages rapportent des tarifs aller-retour promotionnels à partir de 4 200 HK$ en classe économique — soit 20 % de moins que le leader du marché — contribuant à freiner l’inflation des prix sur la liaison Hong Kong–Australie.
Le lancement à Melbourne s’inscrit dans une série d’annonces de nouvelles destinations par le groupe Cathay, qui vise à atteindre 100 ports passagers dans le monde cette année. Son concurrent Qantas devrait réagir en augmentant la capacité de ses vols existants vers Hong Kong, annonçant une course à la capacité qui profite aux voyageurs grâce à une plus grande fréquence et une concurrence tarifaire accrue.
Cette nouvelle liaison fait suite à l’élargissement des droits de trafic bilatéraux convenu l’an dernier entre Hong Kong et l’Australie. Jim Parashos, responsable de l’aviation à l’aéroport de Melbourne, prévoit que ce service injectera « des millions de dollars » dans l’économie locale et offrira aux exportateurs une capacité en soute pour des produits de grande valeur comme les fruits de mer frais et les composants électroniques.
Les voyageurs enthousiastes à l’idée de ces nouvelles options de vol doivent également garder à l’esprit que l’Australie applique des règles strictes en matière de visa. Le portail VisaHQ pour Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) aide aussi bien les passagers que les entreprises à gérer les demandes d’eVisitor, les règles de validité des passeports et les formalités de transit, garantissant ainsi un départ et une arrivée sans encombre.
Pour les entreprises hongkongaises, ce vol offre une capacité supplémentaire pendant la saison des salons commerciaux de mars-avril et diversifie les itinéraires en cas de perturbations météorologiques à Sydney ou Brisbane. Les acheteurs de voyages rapportent des tarifs aller-retour promotionnels à partir de 4 200 HK$ en classe économique — soit 20 % de moins que le leader du marché — contribuant à freiner l’inflation des prix sur la liaison Hong Kong–Australie.
Le lancement à Melbourne s’inscrit dans une série d’annonces de nouvelles destinations par le groupe Cathay, qui vise à atteindre 100 ports passagers dans le monde cette année. Son concurrent Qantas devrait réagir en augmentant la capacité de ses vols existants vers Hong Kong, annonçant une course à la capacité qui profite aux voyageurs grâce à une plus grande fréquence et une concurrence tarifaire accrue.
