Les chauffeurs de taxi à travers Chypre ont cessé le travail à 6h00 le 20 janvier, paralysant les services de taxi légaux aux aéroports internationaux de Larnaca et Paphos ainsi que dans les principales zones touristiques de Limassol. La Guilde panchypriote des taxis urbains explique que cette action vise à contraindre les autorités à sévir contre ce que les chauffeurs qualifient d’« applications de transport de passagers non contrôlées », facilitant les prises en charge par des véhicules non autorisés. Les dirigeants syndicaux avertissent que si le ministère des Transports n’intervient pas, une grève illimitée débutera le 27 janvier. (cyprus-mail.com)
Des files d’attente se sont rapidement formées devant les halls d’arrivée, les passagers cherchant désespérément des alternatives de transport. Hermes Airports, l’exploitant des deux aéroports, conseille aux voyageurs de réserver à l’avance des navettes agréées ou d’organiser des transferts privés. Plusieurs multinationales ayant leur siège régional à Chypre ont redirigé leurs demandes de prise en charge vers des sociétés de chauffeurs vérifiées, acceptant des coûts plus élevés pour assurer la mobilité de leurs cadres en visite.
Les plateformes de VTC opérant sur l’île affirment que leurs chauffeurs disposent des permis adéquats, mais les syndicats de taxis dénoncent des lacunes dans les contrôles qui permettent à des véhicules « pirates » de pratiquer des tarifs inférieurs, mettant en danger la sécurité et les moyens de subsistance. Ce conflit est le dernier épisode d’une bataille réglementaire de plusieurs années sur la transposition en droit chypriote des règles européennes concernant le transport via applications.
![Grève des taxis de 24 heures : les prises en charge à l’aéroport suspendues, risque de perturbations plus larges dans les transports]()
Du point de vue de la mobilité internationale, cette grève pose des défis immédiats : le personnel expatrié revenant de déplacements professionnels pourrait subir de longues attentes, tandis que les collaborateurs attendus cette semaine doivent recevoir des consignes révisées pour leurs déplacements terrestres. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à suivre de près les annonces syndicales et à prévoir des budgets de secours pour des transferts privés en cas de prolongation du mouvement.
Pour les employeurs internationaux confrontés à la fois à la grève et aux formalités d’entrée habituelles, la page Chypre de VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) facilite l’obtention des visas et la légalisation des documents pour les collaborateurs et cadres en visite, permettant aux équipes mobilité de gérer les démarches administratives même en jonglant avec des options de transport terrestre changeantes.
À plus long terme, ce bras de fer pourrait accélérer les projets gouvernementaux d’introduction d’une base de données unifiée des licences et d’un système de vérification électronique pour tous les véhicules commerciaux de transport de passagers — une amélioration qui offrirait aux équipes mobilité un outil de conformité en temps réel lors de l’organisation des transports aéroportuaires.
Des files d’attente se sont rapidement formées devant les halls d’arrivée, les passagers cherchant désespérément des alternatives de transport. Hermes Airports, l’exploitant des deux aéroports, conseille aux voyageurs de réserver à l’avance des navettes agréées ou d’organiser des transferts privés. Plusieurs multinationales ayant leur siège régional à Chypre ont redirigé leurs demandes de prise en charge vers des sociétés de chauffeurs vérifiées, acceptant des coûts plus élevés pour assurer la mobilité de leurs cadres en visite.
Les plateformes de VTC opérant sur l’île affirment que leurs chauffeurs disposent des permis adéquats, mais les syndicats de taxis dénoncent des lacunes dans les contrôles qui permettent à des véhicules « pirates » de pratiquer des tarifs inférieurs, mettant en danger la sécurité et les moyens de subsistance. Ce conflit est le dernier épisode d’une bataille réglementaire de plusieurs années sur la transposition en droit chypriote des règles européennes concernant le transport via applications.
Du point de vue de la mobilité internationale, cette grève pose des défis immédiats : le personnel expatrié revenant de déplacements professionnels pourrait subir de longues attentes, tandis que les collaborateurs attendus cette semaine doivent recevoir des consignes révisées pour leurs déplacements terrestres. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à suivre de près les annonces syndicales et à prévoir des budgets de secours pour des transferts privés en cas de prolongation du mouvement.
Pour les employeurs internationaux confrontés à la fois à la grève et aux formalités d’entrée habituelles, la page Chypre de VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) facilite l’obtention des visas et la légalisation des documents pour les collaborateurs et cadres en visite, permettant aux équipes mobilité de gérer les démarches administratives même en jonglant avec des options de transport terrestre changeantes.
À plus long terme, ce bras de fer pourrait accélérer les projets gouvernementaux d’introduction d’une base de données unifiée des licences et d’un système de vérification électronique pour tous les véhicules commerciaux de transport de passagers — une amélioration qui offrirait aux équipes mobilité un outil de conformité en temps réel lors de l’organisation des transports aéroportuaires.
