Après un deuxième week-end consécutif de travaux intensifs sur la ligne principale de Brighton, seuls deux des quatre rails habituels entre l’aéroport de Gatwick et East Croydon ont rouvert pour l’heure de pointe du lundi matin (19 janvier). Network Rail a confirmé que le renouvellement du ballast et les améliorations du troisième rail ont pris du retard, contraignant Gatwick Express à annuler tous ses services et Thameslink à terminer de nombreux trains en direction du nord à Three Bridges. Les trains Southern aux heures de pointe entre Brighton et London Victoria ont également été supprimés.
Des bus de remplacement ont assuré la liaison entre Gatwick, East Croydon, Reigate et Redhill, mais les temps de trajet ont été portés à 125 minutes, soit le double des 45 minutes habituelles. Les compagnies aériennes ont signalé plus de 600 correspondances manquées lors des départs matinaux, et plusieurs transporteurs long-courriers ont assoupli les délais minimums d’enregistrement. Les agences de gestion de voyages d’affaires (TMC) recommandent aux entreprises de privilégier les itinéraires via Heathrow lorsque c’est possible ou d’intégrer des marges de sécurité nocturnes dans leurs plannings.
![Ligne principale Gatwick-Londres fermée à nouveau : les travaux du week-end prolongent le chaos pour les navetteurs ce lundi]()
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Network Rail souligne que ces travaux, intégrés au projet de modernisation du « Crawley Corridor » d’un montant de 1,3 milliard de livres, amélioreront significativement la fiabilité avant la décision d’extension de la piste de Gatwick prévue en 2027. Cependant, les représentants des voyageurs d’affaires s’interrogent sur la programmation de fermetures sur trois week-ends consécutifs en janvier, une période traditionnellement chargée en trafic lié aux salons professionnels et au lancement de projets. De nouveaux travaux sont prévus les 24-25 janvier et 7-8 février, ce qui oblige les gestionnaires de mobilité à envisager des itinéraires alternatifs pour au moins un mois supplémentaire.
Conseils pratiques : les voyageurs doivent consulter les mises à jour de Southern et National Rail avant leur départ, prévoir une heure supplémentaire pour les contrôles de sécurité à Gatwick lors des remplacements par bus, et envisager les e-gates à St Pancras ainsi que l’Eurostar comme solution de repli pour des excursions d’une journée à Paris ou Bruxelles.
Des bus de remplacement ont assuré la liaison entre Gatwick, East Croydon, Reigate et Redhill, mais les temps de trajet ont été portés à 125 minutes, soit le double des 45 minutes habituelles. Les compagnies aériennes ont signalé plus de 600 correspondances manquées lors des départs matinaux, et plusieurs transporteurs long-courriers ont assoupli les délais minimums d’enregistrement. Les agences de gestion de voyages d’affaires (TMC) recommandent aux entreprises de privilégier les itinéraires via Heathrow lorsque c’est possible ou d’intégrer des marges de sécurité nocturnes dans leurs plannings.
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Conseils pratiques : les voyageurs doivent consulter les mises à jour de Southern et National Rail avant leur départ, prévoir une heure supplémentaire pour les contrôles de sécurité à Gatwick lors des remplacements par bus, et envisager les e-gates à St Pancras ainsi que l’Eurostar comme solution de repli pour des excursions d’une journée à Paris ou Bruxelles.
