Emirates Airlines a annoncé le lancement de vols quotidiens directs entre l’aéroport international de Dubaï (DXB) et Helsinki-Vantaa (HEL) à partir du 1er octobre 2026, marquant ainsi l’entrée de la compagnie du Golfe sur le marché finlandais. Opérés en Boeing 777-300ER, ces vols, dévoilés le 17 janvier et détaillés dans les cercles de mobilité les 18 et 19 janvier, permettront de réduire jusqu’à trois heures les temps de trajet actuels avec escale, tout en ajoutant 2 500 sièges hebdomadaires sur la liaison Golfe-Pays nordiques. (visahq.com)
Cette annonce fait suite à la mise à jour de l’accord aérien entre les Émirats arabes unis et la Finlande, signé fin 2025, qui a levé les plafonds de capacité et accordé des droits de cinquième liberté. Pour les exportateurs finlandais, cette nouvelle route offre un accès en une journée aux marchés du Conseil de coopération du Golfe, de l’Afrique de l’Est et de l’Asie du Sud via le hub de Dubaï, un atout majeur pour les entreprises technologiques et les acteurs des énergies propres en quête d’investisseurs souverains. De leur côté, les multinationales basées aux Émirats bénéficient d’un accès direct aux pôles finlandais du jeu vidéo et de la recherche 6G.
![Emirates confirme sa toute première liaison annuelle entre Dubaï et Helsinki à partir d'octobre 2026]()
Les voyageurs souhaitant profiter de cette nouvelle liaison, ou poursuivre leur route en Europe, peuvent simplifier leurs démarches grâce au portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/). Ce service détaille les exigences du Schengen, facilite l’obtention de visas d’affaires et de tourisme, et organise même les lettres d’invitation, aidant ainsi les services voyages d’entreprise et les passagers individuels à éviter les mauvaises surprises de dernière minute.
Les agences de gestion de voyages anticipent un fort trafic premium, soulignant le réseau long-courrier limité d’Helsinki depuis que Finnair a réorienté ses vols vers l’Asie de l’Est en contournant l’espace aérien russe. Emirates devra faire face à la concurrence de Qatar Airways (Doha) et Turkish Airlines (Istanbul), mais les analystes estiment qu’un vol direct pourrait justifier une prime tarifaire auprès des voyageurs d’affaires sensibles au facteur temps.
Du point de vue de la planification des mobilités, ce lancement en octobre 2026 offre aux équipes RH et achats un délai confortable pour négocier des contrats de volume et intégrer cette nouvelle liaison dans les rotations globales. Les conseillers en visas rappellent que la Finlande fait partie de l’espace Schengen : les passagers passent les contrôles d’immigration de l’UE à Helsinki, ce qui facilite les correspondances vers la Suède ou les pays baltes. Emirates annonce la mise en vente des billets fin février 2026, avec des tarifs de lancement probablement assortis d’escales gratuites à Dubaï, un avantage séduisant pour les politiques de voyages d’affaires combinant travail et loisirs.
Cette annonce fait suite à la mise à jour de l’accord aérien entre les Émirats arabes unis et la Finlande, signé fin 2025, qui a levé les plafonds de capacité et accordé des droits de cinquième liberté. Pour les exportateurs finlandais, cette nouvelle route offre un accès en une journée aux marchés du Conseil de coopération du Golfe, de l’Afrique de l’Est et de l’Asie du Sud via le hub de Dubaï, un atout majeur pour les entreprises technologiques et les acteurs des énergies propres en quête d’investisseurs souverains. De leur côté, les multinationales basées aux Émirats bénéficient d’un accès direct aux pôles finlandais du jeu vidéo et de la recherche 6G.
Les voyageurs souhaitant profiter de cette nouvelle liaison, ou poursuivre leur route en Europe, peuvent simplifier leurs démarches grâce au portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/). Ce service détaille les exigences du Schengen, facilite l’obtention de visas d’affaires et de tourisme, et organise même les lettres d’invitation, aidant ainsi les services voyages d’entreprise et les passagers individuels à éviter les mauvaises surprises de dernière minute.
Les agences de gestion de voyages anticipent un fort trafic premium, soulignant le réseau long-courrier limité d’Helsinki depuis que Finnair a réorienté ses vols vers l’Asie de l’Est en contournant l’espace aérien russe. Emirates devra faire face à la concurrence de Qatar Airways (Doha) et Turkish Airlines (Istanbul), mais les analystes estiment qu’un vol direct pourrait justifier une prime tarifaire auprès des voyageurs d’affaires sensibles au facteur temps.
Du point de vue de la planification des mobilités, ce lancement en octobre 2026 offre aux équipes RH et achats un délai confortable pour négocier des contrats de volume et intégrer cette nouvelle liaison dans les rotations globales. Les conseillers en visas rappellent que la Finlande fait partie de l’espace Schengen : les passagers passent les contrôles d’immigration de l’UE à Helsinki, ce qui facilite les correspondances vers la Suède ou les pays baltes. Emirates annonce la mise en vente des billets fin février 2026, avec des tarifs de lancement probablement assortis d’escales gratuites à Dubaï, un avantage séduisant pour les politiques de voyages d’affaires combinant travail et loisirs.
