
Le réseau aérien égyptien a connu une nouvelle vague d’annulations le 19 janvier 2026, avec neuf vols supprimés à l’aéroport du Caire, à Louxor et à Charm el-Cheikh. Parmi eux, le vol AUA72 d’Austrian Airlines reliant Le Caire à Vienne, interrompant ainsi un corridor commercial clé entre le Moyen-Orient et l’Europe centrale pour la journée.
La tension opérationnelle était palpable sur l’ensemble du système : EgyptAir a annulé un vol en B737 vers Assouan, Royal Jordanian a supprimé deux départs consécutifs en Airbus A321 vers Amman, et SWISS a retiré sa liaison Le Caire–Zurich. À Louxor et Charm el-Cheikh, même les vols domestiques ont été annulés, soulignant comment des problèmes locaux peuvent impacter les marchés long-courriers.
Pour les voyageurs à destination de l’Autriche, le timing est délicat. Vienne est en pleine saison hivernale des conférences et dépend du Caire pour alimenter ses réseaux africains et du Golfe. Les correspondances manquées peuvent invalider les segments ferroviaires pré-réservés vers Linz et Graz, tandis que les ressortissants hors UE risquent de dépasser la durée de leur visa Schengen de courte durée s’ils doivent rerouter via des hubs tiers.
En cas de besoin urgent d’ajustement de visa, VisaHQ facilite les démarches : via sa page dédiée à l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/), le service regroupe les exigences Schengen actuelles, propose une complétion numérique des demandes et offre des options de livraison express, aidant ainsi les passagers bloqués et les équipes de voyages d’affaires à éviter des dépassements coûteux.
Les équipes de duty of care doivent contacter les voyageurs actuellement en Égypte, vérifier leurs réservations ultérieures et, si nécessaire, réserver des places sur la prochaine rotation Le Caire-Vienne disponible (AUA864 le lendemain matin) ou rerouter via Istanbul, Athènes ou Riyad. Étant donné que les chambres d’hôtel près de l’aéroport international du Caire se remplissent rapidement lors de perturbations, il est conseillé de bloquer les réservations à l’avance.
À plus long terme, cet épisode souligne l’importance de la billetterie multi-hubs et des classes tarifaires flexibles lors du routage du personnel via l’Égypte en période de volatilité opérationnelle. Les compagnies aériennes n’ayant pas encore proposé de réacheminement automatique, les services voyages d’entreprise devront agir de manière proactive.
La tension opérationnelle était palpable sur l’ensemble du système : EgyptAir a annulé un vol en B737 vers Assouan, Royal Jordanian a supprimé deux départs consécutifs en Airbus A321 vers Amman, et SWISS a retiré sa liaison Le Caire–Zurich. À Louxor et Charm el-Cheikh, même les vols domestiques ont été annulés, soulignant comment des problèmes locaux peuvent impacter les marchés long-courriers.
Pour les voyageurs à destination de l’Autriche, le timing est délicat. Vienne est en pleine saison hivernale des conférences et dépend du Caire pour alimenter ses réseaux africains et du Golfe. Les correspondances manquées peuvent invalider les segments ferroviaires pré-réservés vers Linz et Graz, tandis que les ressortissants hors UE risquent de dépasser la durée de leur visa Schengen de courte durée s’ils doivent rerouter via des hubs tiers.
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À plus long terme, cet épisode souligne l’importance de la billetterie multi-hubs et des classes tarifaires flexibles lors du routage du personnel via l’Égypte en période de volatilité opérationnelle. Les compagnies aériennes n’ayant pas encore proposé de réacheminement automatique, les services voyages d’entreprise devront agir de manière proactive.









