
Le Cambodge lance sa campagne la plus ambitieuse de relance touristique depuis la pandémie, en annonçant un nouveau programme pilote d’exemption de visa incluant explicitement les détenteurs de passeports de Hong Kong et Macao, en plus des ressortissants chinois continentaux.
Selon ce dispositif, publié au journal officiel le 18 janvier 2026, les résidents de Hong Kong pourront entrer au Cambodge sans visa entre le 15 juin et le 15 octobre 2026, pour des séjours allant jusqu’à 14 jours par visite. Les entrées multiples sont autorisées durant cette période de quatre mois, à condition que les visiteurs remplissent la carte d’arrivée électronique (E-Arrival Card) avant leur départ.
Cette mesure vise à restaurer les flux touristiques sinophones aux niveaux d’avant Covid. Le Cambodge a accueilli 1,1 million de visiteurs chinois continentaux durant les 11 premiers mois de 2025, mais seulement 54 000 en provenance de Hong Kong, soit une fraction des 180 000 enregistrés en 2019. Les autorités comptent sur le nouvel aéroport international de Siem Reap–Angkor et une augmentation significative des capacités aériennes pour attirer à nouveau les familles et les voyageurs d’affaires vers Angkor Wat, Phnom Penh et la station balnéaire de Sihanoukville.
Les voyageurs ne bénéficiant pas de l’exemption de visa, ou nécessitant des séjours plus longs ou des permis spécifiques, peuvent simplifier leurs démarches via le portail VisaHQ à Hong Kong. Ce service propose des demandes en ligne rapides, un support en direct et des options de livraison, facilitant l’obtention d’e-visas, de visas d’affaires et de permis de travail cambodgiens pour les particuliers comme pour les gestionnaires de voyages d’entreprise.
Pour les entreprises basées à Hong Kong, cette opportunité est double. Les voyageurs d’affaires effectuant des inspections d’usines le long du corridor industriel Chine-Cambodge peuvent désormais éviter les 36 $ US de frais de visa à l’arrivée ainsi que la complexité des e-visas anticipés. Les agences de gestion de voyages estiment une économie de 350 HK$ par déplacement et au moins 30 minutes de gain au contrôle aéroportuaire, un avantage modeste mais significatif pour les cadres effectuant plusieurs déplacements hebdomadaires entre Hong Kong, Phnom Penh et Ho Chi Minh-Ville.
Les détails sont importants. L’exemption ne s’applique pas aux autorisations d’emploi ; les collaborateurs affectés à des projets de construction ou de fintech doivent toujours obtenir un visa d’affaires EB et, le cas échéant, un permis de travail. Les dépassements de la limite de 14 jours entraîneront des amendes journalières et un risque de mise sur liste noire. Les équipes de mobilité d’entreprise doivent donc mettre à jour leurs politiques, informer les voyageurs sur l’obligation de la carte d’arrivée électronique et surveiller les dépassements via leurs prestataires de relocalisation.
Les tours opérateurs anticipent un pic en août, lorsque les vacances scolaires de Hong Kong coïncideront avec la période d’exemption de visa. Cathay Pacific et Cambodia Angkor Air envisagent d’ajouter des vols A321, tandis que des start-ups hongkongaises spécialisées dans l’écotourisme envisagent des coentreprises autour de Siem Reap. Si ce programme pilote atteint l’objectif cambodgien d’une hausse de 25 % des arrivées sinophones d’une année sur l’autre, les autorités envisagent de prolonger l’exemption ou de négocier des accords réciproques avec Pékin et le gouvernement de la RAS de Hong Kong.
Selon ce dispositif, publié au journal officiel le 18 janvier 2026, les résidents de Hong Kong pourront entrer au Cambodge sans visa entre le 15 juin et le 15 octobre 2026, pour des séjours allant jusqu’à 14 jours par visite. Les entrées multiples sont autorisées durant cette période de quatre mois, à condition que les visiteurs remplissent la carte d’arrivée électronique (E-Arrival Card) avant leur départ.
Cette mesure vise à restaurer les flux touristiques sinophones aux niveaux d’avant Covid. Le Cambodge a accueilli 1,1 million de visiteurs chinois continentaux durant les 11 premiers mois de 2025, mais seulement 54 000 en provenance de Hong Kong, soit une fraction des 180 000 enregistrés en 2019. Les autorités comptent sur le nouvel aéroport international de Siem Reap–Angkor et une augmentation significative des capacités aériennes pour attirer à nouveau les familles et les voyageurs d’affaires vers Angkor Wat, Phnom Penh et la station balnéaire de Sihanoukville.
Les voyageurs ne bénéficiant pas de l’exemption de visa, ou nécessitant des séjours plus longs ou des permis spécifiques, peuvent simplifier leurs démarches via le portail VisaHQ à Hong Kong. Ce service propose des demandes en ligne rapides, un support en direct et des options de livraison, facilitant l’obtention d’e-visas, de visas d’affaires et de permis de travail cambodgiens pour les particuliers comme pour les gestionnaires de voyages d’entreprise.
Pour les entreprises basées à Hong Kong, cette opportunité est double. Les voyageurs d’affaires effectuant des inspections d’usines le long du corridor industriel Chine-Cambodge peuvent désormais éviter les 36 $ US de frais de visa à l’arrivée ainsi que la complexité des e-visas anticipés. Les agences de gestion de voyages estiment une économie de 350 HK$ par déplacement et au moins 30 minutes de gain au contrôle aéroportuaire, un avantage modeste mais significatif pour les cadres effectuant plusieurs déplacements hebdomadaires entre Hong Kong, Phnom Penh et Ho Chi Minh-Ville.
Les détails sont importants. L’exemption ne s’applique pas aux autorisations d’emploi ; les collaborateurs affectés à des projets de construction ou de fintech doivent toujours obtenir un visa d’affaires EB et, le cas échéant, un permis de travail. Les dépassements de la limite de 14 jours entraîneront des amendes journalières et un risque de mise sur liste noire. Les équipes de mobilité d’entreprise doivent donc mettre à jour leurs politiques, informer les voyageurs sur l’obligation de la carte d’arrivée électronique et surveiller les dépassements via leurs prestataires de relocalisation.
Les tours opérateurs anticipent un pic en août, lorsque les vacances scolaires de Hong Kong coïncideront avec la période d’exemption de visa. Cathay Pacific et Cambodia Angkor Air envisagent d’ajouter des vols A321, tandis que des start-ups hongkongaises spécialisées dans l’écotourisme envisagent des coentreprises autour de Siem Reap. Si ce programme pilote atteint l’objectif cambodgien d’une hausse de 25 % des arrivées sinophones d’une année sur l’autre, les autorités envisagent de prolonger l’exemption ou de négocier des accords réciproques avec Pékin et le gouvernement de la RAS de Hong Kong.










