L’aéroport de Prague célèbre le 20e anniversaire du Terminal 2, symbole de l’intégration de la République tchèque dans l’espace Schengen, qui a accueilli plus de 141 millions de passagers depuis son ouverture en 2006. Cet événement est marqué par une exposition thématique dans le hall des départs ainsi que par des animations spéciales pour les voyageurs.
Conçu pour séparer les flux Schengen et non-Schengen, le Terminal 2 a connu plusieurs modernisations, notamment le déplacement du point de contrôle central de sécurité en 2018 et l’installation de scanners CT permettant aux passagers de garder leurs liquides et ordinateurs portables dans leurs bagages.
Pour ceux qui doivent encore gérer leurs visas avant de passer par ce terminal modernisé, la plateforme en ligne VisaHQ offre une assistance pas à pas, le téléchargement numérique des documents et un suivi en temps réel des demandes de permis de voyage pour la République tchèque et l’espace Schengen. Consultez les dernières exigences sur https://www.visahq.com/czech-republic/ et arrivez à l’aéroport l’esprit tranquille, vos papiers en règle.
![L’aéroport de Prague célèbre les 20 ans du terminal 2 et prévoit une liaison ferroviaire ainsi que des salons d’affaires lors de sa prochaine rénovation]()
À l’occasion de cet anniversaire, la direction de l’aéroport a dévoilé les grandes lignes de sa prochaine phase d’agrandissement. Le projet prévoit un nouveau Pier D avec des portes d’embarquement supplémentaires, une liaison ferroviaire directe vers le centre-ville de Prague d’ici 2030, des salons d’affaires supplémentaires ainsi qu’un hôtel et des espaces de conférence sur place. L’ensemble sera conçu dans une optique de durabilité, avec des façades à haute efficacité énergétique et une technologie de réseau intelligent.
Pour les voyageurs d’affaires, ces améliorations promettent des temps de transfert plus courts entre le trottoir et la porte d’embarquement, ainsi que des correspondances multimodales fluides dès l’ouverture de la liaison ferroviaire. Les responsables RH et voyages doivent suivre de près le calendrier des travaux, car des fermetures temporaires de portes pourraient impacter les correspondances serrées sur les vols régionaux. Les compagnies aériennes voient dans ce projet une opportunité d’augmenter les fréquences, l’aéroport visant notamment des liaisons long-courriers vers New York et Shanghai dès que la capacité sera disponible.
L’évolution du Terminal 2 s’inscrit également dans le cadre de la nouvelle plateforme numérique d’immigration de la République tchèque : d’ici 2027, les passagers arrivant sur des vols intra-Schengen devraient bénéficier de portes électroniques biométriques entièrement automatisées, connectées au Système d’Information des Étrangers, accélérant ainsi les transferts entre les Terminaux 1 et 2.
Conçu pour séparer les flux Schengen et non-Schengen, le Terminal 2 a connu plusieurs modernisations, notamment le déplacement du point de contrôle central de sécurité en 2018 et l’installation de scanners CT permettant aux passagers de garder leurs liquides et ordinateurs portables dans leurs bagages.
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Pour les voyageurs d’affaires, ces améliorations promettent des temps de transfert plus courts entre le trottoir et la porte d’embarquement, ainsi que des correspondances multimodales fluides dès l’ouverture de la liaison ferroviaire. Les responsables RH et voyages doivent suivre de près le calendrier des travaux, car des fermetures temporaires de portes pourraient impacter les correspondances serrées sur les vols régionaux. Les compagnies aériennes voient dans ce projet une opportunité d’augmenter les fréquences, l’aéroport visant notamment des liaisons long-courriers vers New York et Shanghai dès que la capacité sera disponible.
L’évolution du Terminal 2 s’inscrit également dans le cadre de la nouvelle plateforme numérique d’immigration de la République tchèque : d’ici 2027, les passagers arrivant sur des vols intra-Schengen devraient bénéficier de portes électroniques biométriques entièrement automatisées, connectées au Système d’Information des Étrangers, accélérant ainsi les transferts entre les Terminaux 1 et 2.
