La société MTR a confirmé qu’à partir du 26 janvier 2026, la gare de West Kowloon à Hong Kong sera reliée à 16 nouvelles villes de Chine continentale, portant à 110 le nombre de destinations desservies directement. Parmi les nouvelles étapes figurent Nanjing, Hefei et Wuxi, des centres de production clés pour les fabricants basés à Hong Kong.
Le calendrier est stratégique : les autorités anticipent un trafic record pendant la semaine de congé du Nouvel An lunaire. Les services d’immigration et de douane maintiendront les e-Channels ouverts 24h/24 et 7j/7, avec des agents mobiles pour limiter les temps d’attente à 15 minutes.
Les acheteurs de voyages prévoient un basculement vers le rail sur les trajets de moins de huit heures, où les temps porte-à-porte rivalisent avec ceux des vols courts-courriers une fois les contrôles de sécurité aéroportuaires pris en compte. Les équipes de développement durable en entreprise saluent également une réduction estimée de 30 % des émissions de carbone par passager.
![Le pôle ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon ajoute 16 arrêts en Chine continentale avant l'affluence du Nouvel An lunaire]()
Les voyagistes proposent déjà des circuits incluant le train, tandis que certaines compagnies aériennes envisagent de redéployer leurs appareils vers des liaisons long-courriers hors de la région de la Grande Baie. Les responsables mobilité doivent rappeler que la plupart des employés étrangers doivent toujours obtenir un visa chinois, même si VisaHQ indique que les délais de traitement sont désormais réduits à trois jours ouvrables.
Pour une expérience encore plus fluide, VisaHQ propose de gérer l’ensemble du processus de visa — de la saisie numérique du formulaire à l’envoi du passeport — via son portail hongkongais (https://www.visahq.com/hong-kong/). La plateforme offre des mises à jour en temps réel et des outils pour les demandes groupées, facilitant ainsi la conformité des voyageurs fréquents sans mobiliser les ressources internes.
À moyen terme, les analystes considèrent cette extension comme une nouvelle étape vers le « cercle de vie d’une heure », renforçant l’intégration de Hong Kong dans les chaînes d’approvisionnement continentales et consolidant son rôle de porte d’entrée multimodale.
Le calendrier est stratégique : les autorités anticipent un trafic record pendant la semaine de congé du Nouvel An lunaire. Les services d’immigration et de douane maintiendront les e-Channels ouverts 24h/24 et 7j/7, avec des agents mobiles pour limiter les temps d’attente à 15 minutes.
Les acheteurs de voyages prévoient un basculement vers le rail sur les trajets de moins de huit heures, où les temps porte-à-porte rivalisent avec ceux des vols courts-courriers une fois les contrôles de sécurité aéroportuaires pris en compte. Les équipes de développement durable en entreprise saluent également une réduction estimée de 30 % des émissions de carbone par passager.
Les voyagistes proposent déjà des circuits incluant le train, tandis que certaines compagnies aériennes envisagent de redéployer leurs appareils vers des liaisons long-courriers hors de la région de la Grande Baie. Les responsables mobilité doivent rappeler que la plupart des employés étrangers doivent toujours obtenir un visa chinois, même si VisaHQ indique que les délais de traitement sont désormais réduits à trois jours ouvrables.
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À moyen terme, les analystes considèrent cette extension comme une nouvelle étape vers le « cercle de vie d’une heure », renforçant l’intégration de Hong Kong dans les chaînes d’approvisionnement continentales et consolidant son rôle de porte d’entrée multimodale.
