Le 13 janvier, le transport terrestre à Larnaca, la porte d’entrée la plus fréquentée de Chypre, a été perturbé par une grève de quatre heures organisée par la Fédération panchypriote des taxis urbains. De 7h00 à 11h00, les chauffeurs ont protesté contre ce qu’ils qualifient d’« activité incontrôlée » des applications de VTC et des taxis venant d’autres districts, accusés de capter les courses à l’aéroport sans disposer des licences locales.
Le syndicat exige que le Département des Transports Routiers bloque les applications qui envoient des véhicules non autorisés et impose à tous les chauffeurs des plateformes numériques de rejoindre la file physique des taxis devant le hall des arrivées. Les autorités affirment que des projets de réglementation sont en consultation publique, mais la fédération menace une grève de 24 heures le 20 janvier, puis un arrêt illimité à partir du 28 janvier si aucune mesure n’est prise.
![Grève des taxis à l’aéroport de Larnaca : un nouveau point de tension pour la mobilité via applications]()
Les voyageurs pris dans ces perturbations sont invités à vérifier scrupuleusement leurs documents avant leur arrivée. Le portail VisaHQ pour Chypre offre des conseils en temps réel et un accompagnement pour les demandes de visa, afin que des changements d’itinéraire imprévus — comme un détour par Paphos ou une prolongation de séjour due aux retards de grève — ne posent pas de problème avec les règles d’immigration.
Hermes Airports a confirmé que les opérations aériennes n’ont pas été affectées, mais a averti que des dizaines de milliers de passagers — notamment des voyageurs d’affaires hivernaux à destination de Nicosie et Limassol — pourraient subir des retards lors des correspondances si le mouvement social s’intensifie. Les responsables voyages recommandent aux employés de réserver à l’avance des navettes autorisées, de prévoir des marges supplémentaires dans leurs plannings ou de passer par Paphos, qui reste épargné.
Ce conflit illustre un défi plus large au sein de l’UE : concilier l’innovation des mobilités via applications avec les régimes de licences traditionnels qui financent les infrastructures aéroportuaires. Les observateurs estiment que la manière dont Chypre gérera cette crise pourrait influencer des situations similaires dans d’autres pôles touristiques méditerranéens comme Malte ou Palma de Majorque.
Le syndicat exige que le Département des Transports Routiers bloque les applications qui envoient des véhicules non autorisés et impose à tous les chauffeurs des plateformes numériques de rejoindre la file physique des taxis devant le hall des arrivées. Les autorités affirment que des projets de réglementation sont en consultation publique, mais la fédération menace une grève de 24 heures le 20 janvier, puis un arrêt illimité à partir du 28 janvier si aucune mesure n’est prise.
Les voyageurs pris dans ces perturbations sont invités à vérifier scrupuleusement leurs documents avant leur arrivée. Le portail VisaHQ pour Chypre offre des conseils en temps réel et un accompagnement pour les demandes de visa, afin que des changements d’itinéraire imprévus — comme un détour par Paphos ou une prolongation de séjour due aux retards de grève — ne posent pas de problème avec les règles d’immigration.
Hermes Airports a confirmé que les opérations aériennes n’ont pas été affectées, mais a averti que des dizaines de milliers de passagers — notamment des voyageurs d’affaires hivernaux à destination de Nicosie et Limassol — pourraient subir des retards lors des correspondances si le mouvement social s’intensifie. Les responsables voyages recommandent aux employés de réserver à l’avance des navettes autorisées, de prévoir des marges supplémentaires dans leurs plannings ou de passer par Paphos, qui reste épargné.
Ce conflit illustre un défi plus large au sein de l’UE : concilier l’innovation des mobilités via applications avec les régimes de licences traditionnels qui financent les infrastructures aéroportuaires. Les observateurs estiment que la manière dont Chypre gérera cette crise pourrait influencer des situations similaires dans d’autres pôles touristiques méditerranéens comme Malte ou Palma de Majorque.
