L’aéroport de Bruxelles (BRU) a accueilli 24,4 millions de voyageurs en 2025, soit 275 000 de moins qu’il n’en aurait servi sans les sept grèves nationales qui ont paralysé l’espace aérien du pays, selon le rapport annuel du trafic de l’aéroport. Ces arrêts de travail ont entraîné l’annulation de 2 400 vols et une perte estimée à 175 millions d’euros pour les compagnies aériennes, les prestataires au sol et l’exploitant de l’aéroport.
Bien que le nombre de passagers ait augmenté de 3,3 % par rapport à l’année précédente, il reste près de deux millions en dessous du pic pré-pandémie de 2019, qui s’élevait à 26,4 millions. La direction a souligné que BRU a néanmoins battu un record de taux de remplissage, avec une moyenne de 145 passagers par vol, signe d’une demande solide dès que les opérations se déroulent normalement.
Face à cette incertitude opérationnelle, les voyageurs doivent souvent modifier leurs itinéraires à la dernière minute. VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) facilite ces démarches en simplifiant le traitement des visas pour la Belgique et plus de 200 autres destinations, aidant ainsi les passagers à obtenir ou ajuster rapidement leurs documents de voyage lorsqu’ils doivent transiter par Amsterdam, Paris ou d’autres villes.
![Les grèves ont privé 275 000 passagers de vols à l'aéroport de Bruxelles en 2025, révèle la direction]()
Pour les multinationales utilisant Bruxelles comme hub régional, ces données soulignent le risque opérationnel lié à un paysage syndical très mobilisé en Belgique. Plusieurs entreprises ont confié au Brussels Times qu’elles intègrent désormais des « marges de sécurité grève » dans leurs politiques de voyage, en réservant des billets flexibles ou en faisant transiter leurs collaborateurs par Amsterdam et Paris lors des journées de grève annoncées.
Le rapport de l’aéroport met aussi en lumière des points positifs : trois nouvelles compagnies – Cathay Pacific, Air Sénégal et Smartwings – ont lancé des services, et six nouvelles destinations ont été ajoutées, améliorant la connectivité long-courrier vers l’Asie et l’Afrique de l’Ouest. Les volumes de fret ont progressé modestement, soutenus par les exportations pharmaceutiques.
Le directeur général de l’aéroport, Arnaud Feist, a appelé les syndicats et le gouvernement fédéral à instaurer un cadre de service minimum à l’image de la France, qui impose une activité minimale lors des mouvements sociaux. Les groupes de l’aviation d’affaires ont fait écho à cet appel, alertant que les grèves récurrentes nuisent à la réputation de la Belgique comme porte d’entrée fiable pour les entreprises.
Bien que le nombre de passagers ait augmenté de 3,3 % par rapport à l’année précédente, il reste près de deux millions en dessous du pic pré-pandémie de 2019, qui s’élevait à 26,4 millions. La direction a souligné que BRU a néanmoins battu un record de taux de remplissage, avec une moyenne de 145 passagers par vol, signe d’une demande solide dès que les opérations se déroulent normalement.
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Le rapport de l’aéroport met aussi en lumière des points positifs : trois nouvelles compagnies – Cathay Pacific, Air Sénégal et Smartwings – ont lancé des services, et six nouvelles destinations ont été ajoutées, améliorant la connectivité long-courrier vers l’Asie et l’Afrique de l’Ouest. Les volumes de fret ont progressé modestement, soutenus par les exportations pharmaceutiques.
Le directeur général de l’aéroport, Arnaud Feist, a appelé les syndicats et le gouvernement fédéral à instaurer un cadre de service minimum à l’image de la France, qui impose une activité minimale lors des mouvements sociaux. Les groupes de l’aviation d’affaires ont fait écho à cet appel, alertant que les grèves récurrentes nuisent à la réputation de la Belgique comme porte d’entrée fiable pour les entreprises.
