
Munich — Le deuxième plus grand aéroport du pays après Francfort a vu 80 % des décollages et atterrissages programmés annulés le 13 janvier, avec des répercussions en chaîne jusqu’au matin du 14 janvier. Lufthansa, qui utilise Munich comme hub secondaire, a confirmé que la plupart des rotations intra-européennes ont été annulées, tandis que les vols intercontinentaux ont subi des retards de plusieurs heures, les équipes au sol rejoignant la vague de grèves organisée par ver.di.
Les passagers se sont vus proposer des changements de réservation gratuits ou des remboursements, mais les capacités étaient limitées : les trains longue distance de la Deutsche Bahn sur l’axe Munich–Francfort–Cologne ont été complets quelques minutes après l’annonce de la compagnie aérienne. Les agences de location de voitures ont épuisé leur flotte de véhicules en aller simple dès le milieu d’après-midi.
En cas d’escales imprévues prolongeant le séjour au-delà de la durée autorisée dans l’espace Schengen, VisaHQ peut intervenir pour organiser rapidement des extensions de visa ou de nouveaux documents de transit. La plateforme en ligne de l’entreprise (https://www.visahq.com/germany/) guide les demandeurs à travers les exigences allemandes et celles de l’espace Schengen, les aidant à éviter les sanctions pour dépassement de séjour et à s’assurer que leurs papiers sont en règle dès la reprise des vols.
Le conflit social porte sur une revendication salariale de 8 % et des jours de congé supplémentaires pour le personnel aéroportuaire. L’association patronale ADV estime que chaque jour de grève à Munich coûte environ 30 millions d’euros à l’économie régionale.
Les entreprises ayant des correspondances vers la région Asie-Pacifique doivent noter que de nombreux vols ont été redirigés via Zurich et Vienne, ce qui pourrait affecter les temps de correspondance minimum pour les sorties Schengen allemandes et les contrôles d’immigration ultérieurs.
Les passagers se sont vus proposer des changements de réservation gratuits ou des remboursements, mais les capacités étaient limitées : les trains longue distance de la Deutsche Bahn sur l’axe Munich–Francfort–Cologne ont été complets quelques minutes après l’annonce de la compagnie aérienne. Les agences de location de voitures ont épuisé leur flotte de véhicules en aller simple dès le milieu d’après-midi.
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Le conflit social porte sur une revendication salariale de 8 % et des jours de congé supplémentaires pour le personnel aéroportuaire. L’association patronale ADV estime que chaque jour de grève à Munich coûte environ 30 millions d’euros à l’économie régionale.
Les entreprises ayant des correspondances vers la région Asie-Pacifique doivent noter que de nombreux vols ont été redirigés via Zurich et Vienne, ce qui pourrait affecter les temps de correspondance minimum pour les sorties Schengen allemandes et les contrôles d’immigration ultérieurs.






