Une brusque averse de pluie verglaçante qui a balayé la Bohême et la Moravie tard dans la soirée du 12 janvier a recouvert routes, caténaires ferroviaires et pistes d’aéroport d’une fine couche de glace au petit matin du 13 janvier. L’Institut hydrométéorologique tchèque a déclenché son plus haut niveau d’alerte au verglas, appelant les habitants à éviter tout déplacement non essentiel. Les Transports intégrés de Prague ont suspendu ou réduit plus d’une douzaine de lignes de bus et trolleybus suburbains, tandis que les Chemins de fer tchèques ont écourté ou annulé plusieurs services régionaux après que les lignes de traction se soient recouvertes de glace au dépôt de Prague-Sud.
Le secteur aérien a été tout aussi touché. L’aéroport Václav Havel de Prague a déclaré un « mode très limité » dès 7h00, restreignant les arrivées pour permettre aux équipes de dégivrage de traiter à plusieurs reprises la piste principale, les voies de circulation et les aires de stationnement. Les vols matinaux essentiels vers Francfort, Paris et Varsovie ont été retardés ou détournés, et les halls d’immigration se sont préparés à des afflux soudains une fois les détournements réorientés. Les voyageurs ont été invités à emporter des encas, des médicaments et des batteries externes en cas d’attente prolongée.
Les répercussions se sont étendues à travers l’Europe centrale : l’aéroport international de Vienne est resté fermé jusqu’en fin de matinée, celui de Bratislava a été fermé plusieurs heures, et Budapest a suspendu toutes ses opérations, obligeant à des détournements vers Munich, Cologne et Venise. Les compagnies ferroviaires autrichienne ÖBB, tchèque et RegioJet ont signalé des retards en cascade, tandis que l’autoroute D8 reliant Prague à Dresde a été temporairement fermée après que des camions en travers de la route ont bloqué les voies glacées.
![La pluie verglaçante paralyse les réseaux de transport tchèques, imposant des mesures d'urgence pour la mobilité]()
Face à ce chaos météorologique, les voyageurs inquiets de dépasser la durée de leur séjour ou nécessitant une modification urgente de visa peuvent compter sur VisaHQ, qui offre un accompagnement rapide et un traitement des documents via son portail dédié à la République tchèque. La plateforme aide à calculer les jours restants dans l’espace Schengen, organise des collectes par coursier même en cas d’interruption des transports, et collabore avec les consulats pour obtenir des prolongations d’urgence, offrant ainsi un soutien fiable aux employeurs comme aux passagers bloqués.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cette situation dépasse le simple désagrément. Les employeurs doivent surveiller les limites de séjour dans l’espace Schengen : un retard imprévu de 48 heures pourrait faire dépasser aux collaborateurs en mission courte durée leur quota de 90 jours, entraînant des risques de dépassement. Les spécialistes recommandent une communication proactive avec la police des étrangers et, si nécessaire, le dépôt de demandes de prolongation d’urgence. Les entreprises gérant des importations critiques réorientent leurs flux via les frontières polonaises et slovaques, tandis que les équipes de relocation rappellent aux nouveaux arrivants de toujours garder leur carte de séjour biométrique sur eux en cas de contrôles ponctuels aux barrages routiers improvisés.
Bien que les températures à Prague devraient dépasser le point de congélation dès le 14 janvier, les autorités municipales alertent sur le risque de regel nocturne, maintenant les saleuses en veille 24h/24. Les services voyages des entreprises mettent à jour leurs plans d’escalade en cas d’intempéries hivernales, tandis que les assureurs constatent une hausse des demandes d’indemnisation liées aux correspondances manquées et aux appareils électroniques endommagés.
Le secteur aérien a été tout aussi touché. L’aéroport Václav Havel de Prague a déclaré un « mode très limité » dès 7h00, restreignant les arrivées pour permettre aux équipes de dégivrage de traiter à plusieurs reprises la piste principale, les voies de circulation et les aires de stationnement. Les vols matinaux essentiels vers Francfort, Paris et Varsovie ont été retardés ou détournés, et les halls d’immigration se sont préparés à des afflux soudains une fois les détournements réorientés. Les voyageurs ont été invités à emporter des encas, des médicaments et des batteries externes en cas d’attente prolongée.
Les répercussions se sont étendues à travers l’Europe centrale : l’aéroport international de Vienne est resté fermé jusqu’en fin de matinée, celui de Bratislava a été fermé plusieurs heures, et Budapest a suspendu toutes ses opérations, obligeant à des détournements vers Munich, Cologne et Venise. Les compagnies ferroviaires autrichienne ÖBB, tchèque et RegioJet ont signalé des retards en cascade, tandis que l’autoroute D8 reliant Prague à Dresde a été temporairement fermée après que des camions en travers de la route ont bloqué les voies glacées.
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Pour les responsables de la mobilité internationale, cette situation dépasse le simple désagrément. Les employeurs doivent surveiller les limites de séjour dans l’espace Schengen : un retard imprévu de 48 heures pourrait faire dépasser aux collaborateurs en mission courte durée leur quota de 90 jours, entraînant des risques de dépassement. Les spécialistes recommandent une communication proactive avec la police des étrangers et, si nécessaire, le dépôt de demandes de prolongation d’urgence. Les entreprises gérant des importations critiques réorientent leurs flux via les frontières polonaises et slovaques, tandis que les équipes de relocation rappellent aux nouveaux arrivants de toujours garder leur carte de séjour biométrique sur eux en cas de contrôles ponctuels aux barrages routiers improvisés.
Bien que les températures à Prague devraient dépasser le point de congélation dès le 14 janvier, les autorités municipales alertent sur le risque de regel nocturne, maintenant les saleuses en veille 24h/24. Les services voyages des entreprises mettent à jour leurs plans d’escalade en cas d’intempéries hivernales, tandis que les assureurs constatent une hausse des demandes d’indemnisation liées aux correspondances manquées et aux appareils électroniques endommagés.
