
Une intense bande de pluie verglaçante a balayé l’est de l’Autriche dans la nuit du 13 janvier, recouvrant l’aéroport international de Vienne (VIE) d’une couche de verglas noir et contraignant le hub à suspendre tous les arrivées et départs peu après 7h00 CET. Les équipes de dégivrage ont travaillé sans relâche, mais le brouillard super-refroidi gelait presque instantanément sur les pistes, les voies de circulation et les routes de service, poussant la direction de l’aéroport à interrompre les opérations jusqu’en début d’après-midi. Plus de 120 vols — dont la majorité des liaisons européennes matinales d’Austrian Airlines et plusieurs départs long-courriers vers l’Amérique du Nord et l’Asie — ont été annulés dans les six premières heures, tandis que des dizaines d’appareils en provenance de l’étranger ont été déroutés vers Munich, Francfort, Venise et d’autres aéroports alternatifs.
En tant que hub clé du groupe Lufthansa reliant l’Europe centrale et du Sud-Est, les répercussions ont été immédiates. Les voyageurs à destination de Bratislava, Budapest et des Balkans ont perdu leurs correspondances le jour même, les équipes de mobilité d’entreprise ont dû réorganiser les réservations et trouver des chambres d’hôtel dans des alternatives saturées, tandis que les transporteurs ont redirigé les cargaisons de grande valeur vers Cologne-Bonn et Francfort. Parallèlement, les ÖBB ont suspendu les liaisons ferroviaires entre l’aéroport et la gare centrale de Vienne, coupant ainsi le corridor intermodal rail-air emblématique de l’Autriche.
Les météorologues de l’Institut central de météorologie et de géodynamique (ZAMG) ont prévenu que les températures resteraient autour de -2 °C jusqu’au soir, compliquant la reprise des opérations. Une piste a rouvert peu après 13h00, mais le porte-parole de l’aéroport, Peter Kleemann, a averti que les retards liés au dégivrage retarderaient un retour à la normale complet jusqu’au 14 janvier. Les voyageurs ont été invités à ne pas se rendre à l’aéroport sans confirmation du statut de leur vol.
Pour les responsables de la mobilité, cet incident souligne la vulnérabilité des pays à hub unique face aux aléas climatiques. Les experts recommandent que les employés disposent de visas Schengen à entrées multiples afin que les déroutements vers des pays voisins ne posent pas de problèmes administratifs, et que les outils de suivi des voyageurs soient configurés pour déclencher automatiquement des alertes de devoir de diligence en cas de changement d’itinéraire.
Les organisations ou voyageurs individuels souhaitant obtenir rapidement ces visas Schengen à entrées multiples peuvent se tourner vers VisaHQ, un service en ligne de facilitation des visas et passeports. La plateforme (https://www.visahq.com/austria/) propose un accompagnement pas à pas, un suivi en temps réel du dossier et un support dédié, facilitant ainsi l’obtention des documents nécessaires avant tout déroutement imprévu ou modification de dernière minute.
Les entreprises avec des envois sensibles au facteur temps sont conseillées de réserver à l’avance des solutions de transport routier de secours depuis les aéroports alternatifs et de vérifier leur couverture d’assurance en cas d’interruption de la chaîne du froid.
Cet épisode fait suite à plusieurs perturbations liées à la neige survenues plus tôt ce mois-ci et relance les appels à la création d’une seconde aire de dégivrage à VIE — un investissement que les autorités aéroportuaires déclarent à l’étude pour la saison hivernale 2026-2027.
En tant que hub clé du groupe Lufthansa reliant l’Europe centrale et du Sud-Est, les répercussions ont été immédiates. Les voyageurs à destination de Bratislava, Budapest et des Balkans ont perdu leurs correspondances le jour même, les équipes de mobilité d’entreprise ont dû réorganiser les réservations et trouver des chambres d’hôtel dans des alternatives saturées, tandis que les transporteurs ont redirigé les cargaisons de grande valeur vers Cologne-Bonn et Francfort. Parallèlement, les ÖBB ont suspendu les liaisons ferroviaires entre l’aéroport et la gare centrale de Vienne, coupant ainsi le corridor intermodal rail-air emblématique de l’Autriche.
Les météorologues de l’Institut central de météorologie et de géodynamique (ZAMG) ont prévenu que les températures resteraient autour de -2 °C jusqu’au soir, compliquant la reprise des opérations. Une piste a rouvert peu après 13h00, mais le porte-parole de l’aéroport, Peter Kleemann, a averti que les retards liés au dégivrage retarderaient un retour à la normale complet jusqu’au 14 janvier. Les voyageurs ont été invités à ne pas se rendre à l’aéroport sans confirmation du statut de leur vol.
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Cet épisode fait suite à plusieurs perturbations liées à la neige survenues plus tôt ce mois-ci et relance les appels à la création d’une seconde aire de dégivrage à VIE — un investissement que les autorités aéroportuaires déclarent à l’étude pour la saison hivernale 2026-2027.









