Exactement six mois après que la Pologne a rétabli les contrôles temporaires à sa frontière occidentale, la Garde frontalière publie les premiers chiffres. Entre juillet et décembre 2025, les agents ont contrôlé 558 000 voyageurs et 261 000 véhicules, refusant l’entrée à 352 étrangers et arrêtant 165 personnes tentant des passages irréguliers vers l’Allemagne.
Ces inspections ont été mises en place après que Berlin a renforcé ses contrôles face aux flux secondaires de demandeurs d’asile. Si certains partenaires de l’UE ont critiqué ce rétablissement des contrôles intra-Schengen, les autorités polonaises estiment que les chiffres confirment l’efficacité d’un filtrage ciblé et basé sur le renseignement. Le trafic de marchandises reste largement inchangé, l’attention se portant principalement sur les voitures particulières et les minibus.
![Données sur six mois : les contrôles à la frontière allemande en Pologne ont refusé l'entrée à 352 personnes et procédé à 165 arrestations]()
Pour les travailleurs frontaliers, l’impact se traduit par des arrêts sporadiques d’environ vingt minutes. Les employeurs recommandent désormais à leurs employés de toujours avoir leur passeport sur eux, même pour des visites clients habituelles, et de prévoir un temps supplémentaire lors des trajets entre la Basse-Silésie ou la Lubusz et Berlin. Les entreprises assurant des navettes doivent mettre à jour leurs horaires et suivre les décisions concernant la prolongation du dispositif, dont le mandat actuel expire début avril 2026.
Que vous soyez un navetteur régulier ou un visiteur occasionnel, VisaHQ peut vous aider à rester en règle : la page dédiée à la Pologne suit en temps réel les mises à jour aux frontières, recense toutes les options de visa et de permis de séjour, et propose une assistance pour vos démarches afin que vos projets de voyage ne soient pas perturbés par l’évolution des règles aux points de contrôle.
Les gestionnaires de mobilité doivent également noter les exigences documentaires : les titulaires d’une carte de résident polonaise peuvent passer sans encombre, mais les ressortissants de pays tiers munis d’un visa Schengen peuvent se voir demander une preuve d’hébergement et de continuation de voyage. L’absence de ces documents peut entraîner un refus d’entrée, même si le visa est valide.
Ces inspections ont été mises en place après que Berlin a renforcé ses contrôles face aux flux secondaires de demandeurs d’asile. Si certains partenaires de l’UE ont critiqué ce rétablissement des contrôles intra-Schengen, les autorités polonaises estiment que les chiffres confirment l’efficacité d’un filtrage ciblé et basé sur le renseignement. Le trafic de marchandises reste largement inchangé, l’attention se portant principalement sur les voitures particulières et les minibus.
Pour les travailleurs frontaliers, l’impact se traduit par des arrêts sporadiques d’environ vingt minutes. Les employeurs recommandent désormais à leurs employés de toujours avoir leur passeport sur eux, même pour des visites clients habituelles, et de prévoir un temps supplémentaire lors des trajets entre la Basse-Silésie ou la Lubusz et Berlin. Les entreprises assurant des navettes doivent mettre à jour leurs horaires et suivre les décisions concernant la prolongation du dispositif, dont le mandat actuel expire début avril 2026.
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Les gestionnaires de mobilité doivent également noter les exigences documentaires : les titulaires d’une carte de résident polonaise peuvent passer sans encombre, mais les ressortissants de pays tiers munis d’un visa Schengen peuvent se voir demander une preuve d’hébergement et de continuation de voyage. L’absence de ces documents peut entraîner un refus d’entrée, même si le visa est valide.
