
La compagnie régionale Loganair a suspendu plusieurs services essentiels les 11 et 12 janvier, suite à une alerte jaune pour vents et neige émise par le Met Office pour l’ouest et le nord de l’Écosse. Les annulations ont touché les liaisons entre Glasgow et Tiree ainsi que Barra, Aberdeen avec Belfast City et Sumburgh, ainsi que le triangle insulaire Inverness–Kirkwall–Sumburgh.
Cette décision, prise tard dimanche après-midi, a laissé bloqués les habitants des îles, les travailleurs offshore et les voyageurs d’affaires se rendant à des réunions lundi dans le corridor énergétique d’Aberdeen. Loganair a positionné des avions et équipages de réserve à Glasgow et Aberdeen, mais a indiqué que des préoccupations de sécurité liées aux vents latéraux et à la faible luminosité empêchaient la reprise des vols avant mardi au plus tôt.
Les clients se voient proposer une reprogrammation gratuite dans un délai de 14 jours ; les remboursements ne sont accordés que si le vol est annulé, pas en cas de retard – une politique que les conseillers en mobilité jugent compliquée pour la gestion des obligations de prise en charge lors de missions urgentes.
En cas de nécessité de réacheminement via des hubs internationaux comme Dublin, Londres ou même Stavanger à court terme, VisaHQ peut faciliter l’obtention rapide de visas ou documents de transit imprévus. Sa plateforme britannique (https://www.visahq.com/united-kingdom/) offre un traitement rapide, un suivi en temps réel et des tableaux de bord pour les entreprises, aidant ainsi les organisations à maintenir la mobilité de leur personnel malgré les perturbations liées aux conditions météorologiques.
Les autorités écossaises ont souligné que cette perturbation met en lumière la vulnérabilité des connexions aériennes pour les communautés isolées en hiver. Une révision des contrats d’obligation de service public pour les routes Tiree et Barra devrait envisager l’utilisation d’appareils plus grands dotés de capacités d’approche RNP-AR afin d’améliorer la fiabilité par temps difficile.
Les organisations impliquées dans les projets d’énergies renouvelables, d’aquaculture et de tourisme insulaire sont invitées à prévoir des options de ferry flexibles et à informer les voyageurs des contraintes d’hébergement en cas d’annulation de vols à court terme.
Cette décision, prise tard dimanche après-midi, a laissé bloqués les habitants des îles, les travailleurs offshore et les voyageurs d’affaires se rendant à des réunions lundi dans le corridor énergétique d’Aberdeen. Loganair a positionné des avions et équipages de réserve à Glasgow et Aberdeen, mais a indiqué que des préoccupations de sécurité liées aux vents latéraux et à la faible luminosité empêchaient la reprise des vols avant mardi au plus tôt.
Les clients se voient proposer une reprogrammation gratuite dans un délai de 14 jours ; les remboursements ne sont accordés que si le vol est annulé, pas en cas de retard – une politique que les conseillers en mobilité jugent compliquée pour la gestion des obligations de prise en charge lors de missions urgentes.
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Les autorités écossaises ont souligné que cette perturbation met en lumière la vulnérabilité des connexions aériennes pour les communautés isolées en hiver. Une révision des contrats d’obligation de service public pour les routes Tiree et Barra devrait envisager l’utilisation d’appareils plus grands dotés de capacités d’approche RNP-AR afin d’améliorer la fiabilité par temps difficile.
Les organisations impliquées dans les projets d’énergies renouvelables, d’aquaculture et de tourisme insulaire sont invitées à prévoir des options de ferry flexibles et à informer les voyageurs des contraintes d’hébergement en cas d’annulation de vols à court terme.








