Un froid arctique intense a paralysé les liaisons aériennes vers l’un des pôles touristiques hivernaux les plus fréquentés de Finlande, dimanche 11 janvier 2026. Les températures ont chuté jusqu’à –37 °C à l’aéroport de Kittilä, rendant impossible le dégivrage des avions et l’utilisation sécurisée des équipements de ravitaillement au sol. Finavia, l’opérateur aéroportuaire public, a fermé la piste peu après l’aube et a annoncé l’annulation de tous les vols commerciaux prévus pour la journée.
Finnair a annulé 23 vols — 15 charters internationaux en provenance du Royaume-Uni, d’Allemagne et de France, ainsi que huit rotations domestiques vers Helsinki et Tampere. Les compagnies low-cost et les opérateurs de charters saisonniers ont suivi le mouvement. À midi, environ 4 000 passagers étaient bloqués dans les stations de l’ouest de la Laponie, avec peu d’alternatives de transport ; les autocars étaient soumis à des avertissements de gel des essieux et le train de nuit au départ de Kolari affichait complet en quelques heures. Les hôteliers locaux ont rapporté un taux d’occupation de 120 % alors que les voyageurs bloqués prolongeaient leur séjour, tandis que les employeurs des stations de ski s’efforçaient de loger le personnel saisonnier dont les vols d’arrivée avaient été annulés.
L’Institut météorologique finlandais (FMI) a averti que la vague de froid allait s’intensifier, avec des prévisions de –40 °C pour lundi. Bien que la Finlande soit habituée aux hivers rigoureux, il s’agit de la période la plus froide à frapper la Laponie depuis 2016. Finavia a précisé que ses zones de dégivrage fonctionnent normalement jusqu’à –34 °C, mais que les fluides hydrauliques commencent à gélifier et que le glycol devient inefficace à des températures plus basses. L’opérateur a fait venir des chauffages supplémentaires et des groupes électrogènes depuis Helsinki en vue d’une réouverture progressive prévue mardi, si les conditions météorologiques le permettent.
![Le froid glacial immobilise tous les vols à l’aéroport de Kittilä, laissant des milliers de voyageurs bloqués en Laponie finlandaise]()
Les autorités touristiques invitent les voyageurs ayant des réservations dans les 48 prochaines heures à suivre les applications des compagnies aériennes et à envisager des alternatives ferroviaires via Rovaniemi ou Oulu. Les entreprises organisant des groupes incitatifs à Levi et Ylläs ont déclenché des plans d’urgence incluant la location de bus pour rejoindre les trains de nuit. Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises d’intégrer les seuils de froid extrême dans la planification des événements hivernaux et de s’assurer que les employés disposent d’un permis de conduire numérique européen au cas où une location de voiture pour le dernier tronçon serait nécessaire.
Pour ceux qui prévoient des voyages à venir — que ce soit pour skier dans des conditions normales ou affronter le froid arctique — obtenir les documents de voyage adéquats à l’avance peut faire gagner du temps et éviter du stress. Le portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) facilite les demandes de visa Schengen, les exemptions ETIAS et autres formalités consulaires, en proposant des instructions claires, des formulaires numériques et un service de courrier optionnel, permettant aux voyageurs de se concentrer sur l’adaptation de leur itinéraire plutôt que sur la paperasse.
Au-delà de la perturbation immédiate, les analystes soulignent que la fermeture de Kittilä met en lumière la vulnérabilité de l’économie touristique du nord de la Finlande face à la volatilité climatique aux deux extrémités du spectre — des hivers doux menaçant la fiabilité de la neige et, de plus en plus, des vagues de froid extrême paralysant les infrastructures.
Finnair a annulé 23 vols — 15 charters internationaux en provenance du Royaume-Uni, d’Allemagne et de France, ainsi que huit rotations domestiques vers Helsinki et Tampere. Les compagnies low-cost et les opérateurs de charters saisonniers ont suivi le mouvement. À midi, environ 4 000 passagers étaient bloqués dans les stations de l’ouest de la Laponie, avec peu d’alternatives de transport ; les autocars étaient soumis à des avertissements de gel des essieux et le train de nuit au départ de Kolari affichait complet en quelques heures. Les hôteliers locaux ont rapporté un taux d’occupation de 120 % alors que les voyageurs bloqués prolongeaient leur séjour, tandis que les employeurs des stations de ski s’efforçaient de loger le personnel saisonnier dont les vols d’arrivée avaient été annulés.
L’Institut météorologique finlandais (FMI) a averti que la vague de froid allait s’intensifier, avec des prévisions de –40 °C pour lundi. Bien que la Finlande soit habituée aux hivers rigoureux, il s’agit de la période la plus froide à frapper la Laponie depuis 2016. Finavia a précisé que ses zones de dégivrage fonctionnent normalement jusqu’à –34 °C, mais que les fluides hydrauliques commencent à gélifier et que le glycol devient inefficace à des températures plus basses. L’opérateur a fait venir des chauffages supplémentaires et des groupes électrogènes depuis Helsinki en vue d’une réouverture progressive prévue mardi, si les conditions météorologiques le permettent.
Les autorités touristiques invitent les voyageurs ayant des réservations dans les 48 prochaines heures à suivre les applications des compagnies aériennes et à envisager des alternatives ferroviaires via Rovaniemi ou Oulu. Les entreprises organisant des groupes incitatifs à Levi et Ylläs ont déclenché des plans d’urgence incluant la location de bus pour rejoindre les trains de nuit. Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises d’intégrer les seuils de froid extrême dans la planification des événements hivernaux et de s’assurer que les employés disposent d’un permis de conduire numérique européen au cas où une location de voiture pour le dernier tronçon serait nécessaire.
Pour ceux qui prévoient des voyages à venir — que ce soit pour skier dans des conditions normales ou affronter le froid arctique — obtenir les documents de voyage adéquats à l’avance peut faire gagner du temps et éviter du stress. Le portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) facilite les demandes de visa Schengen, les exemptions ETIAS et autres formalités consulaires, en proposant des instructions claires, des formulaires numériques et un service de courrier optionnel, permettant aux voyageurs de se concentrer sur l’adaptation de leur itinéraire plutôt que sur la paperasse.
Au-delà de la perturbation immédiate, les analystes soulignent que la fermeture de Kittilä met en lumière la vulnérabilité de l’économie touristique du nord de la Finlande face à la volatilité climatique aux deux extrémités du spectre — des hivers doux menaçant la fiabilité de la neige et, de plus en plus, des vagues de froid extrême paralysant les infrastructures.
