Les aéroports du nord de l’Allemagne ont peiné à maintenir leurs opérations le 10 janvier, sous l’effet de la neige, des vents latéraux et des retards liés au dégivrage, perturbant les horaires. Selon les chiffres officiels du ministère fédéral des Transports, l’aéroport de Hambourg a été le plus touché avec 84 vols retardés et 29 annulés à midi. Düsseldorf a enregistré 107 retards, tandis que Berlin-Brandenburg en comptait 119, illustrant à quel point les conditions hivernales peuvent rapidement désorganiser des créneaux serrés.
Lufthansa a annoncé une politique de rebooking sans frais pour les voyageurs domestiques et conseillé aux passagers internationaux de prévoir au moins trois heures pour les contrôles de sécurité et aux frontières. Les répercussions se sont fait sentir bien au-delà de l’Allemagne : British Airways, KLM et easyJet ont annulé des rotations vers Londres, Amsterdam et Zurich, entraînant des correspondances manquées vers les États-Unis et l’Asie.
Les gestionnaires d’aéroports ont mobilisé du personnel supplémentaire pour réacheminer les bagages et gérer les flux de passagers, tout en avertissant que la capacité des pistes resterait limitée tant que les températures ne dépasseraient pas le point de congélation. Les voyageurs en correspondance avec le train ont subi un double choc, les services de la Deutsche Bahn étant également fortement réduits après le même épisode neigeux.
![Les aéroports de Hambourg, Düsseldorf et Berlin enregistrent 310 retards et 45 annulations en raison du chaos neigeux]()
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Les consultants en voyages d’affaires recommandent aux entreprises d’utiliser des outils de suivi multimodaux intégrant les données de perturbation aérienne et ferroviaire, pour recevoir des alertes en temps réel et assurer la sécurité de leurs collaborateurs. Par ailleurs, les assureurs rappellent que de nombreuses polices couvrent les frais d’hébergement supplémentaires en cas de retard supérieur à quatre heures sans solution de rechange.
Pour le reste du week-end, il est conseillé aux passagers de suivre les applications des compagnies aériennes et de prévoir l’essentiel dans leur bagage à main en cas de nuit passée à l’aéroport.
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