
Le Département de l’Aviation Civile de Chypre a publié tard le 9 janvier le NOTAM A0026/26, informant les compagnies aériennes que l’aéroport international de Larnaca (LCLK) sera FERMÉ à tout trafic, sauf aux vols d’urgence, de 09h00 le 10 février jusqu’à 11h15 le 12 février. Cette restriction, liée à des exercices militaires de grande envergure dans la région d’information de vol de l’île, s’ajoute à un programme de travaux nocturnes sur la piste (NOTAM A0009/26) qui débute ce soir, 10 janvier.
Cette fermeture totale est inhabituelle pour un aéroport commercial de l’UE et contraindra les compagnies à réacheminer ou annuler des dizaines de vols en plein cœur de la saison hivernale des charters. Hermes Airports, l’exploitant des aéroports de Larnaca et Paphos, a informé les compagnies dans un bulletin qu’il coordonne les créneaux de déroutement à Paphos (PFO) et, dans certains cas limités, à Héraklion (HER) et Tel Aviv (TLV). La priorité d’attribution des créneaux sera donnée aux vols médicaux et aux liaisons long-courriers avec des contraintes strictes de temps de travail des équipages.
Que les voyageurs soient réacheminés via Paphos, Héraklion ou Tel Aviv, ils doivent impérativement vérifier la validité de leurs passeports et visas nécessaires. Le service de conciergerie en ligne VisaHQ facilite les demandes de visa pour Chypre, conseille sur les formalités d’entrée dans les aéroports de déroutement voisins et informe les passagers des évolutions réglementaires — rendez-vous sur https://www.visahq.com/cyprus/ pour une assistance rapide et personnalisée.
Les spécialistes des risques de voyage soulignent que cet avis coïncide avec les exercices annuels de tir réel de la Garde Nationale de la République de Chypre, qui, les années précédentes, se limitaient à des zones maritimes restreintes. En 2026, ces manœuvres incluront pour la première fois des tirs air-sol nécessitant la fermeture temporaire de l’espace aérien civil autour de Larnaca.
Les responsables des voyages d’affaires doivent immédiatement vérifier les itinéraires incluant Chypre pendant cette période. Pour les déplacements essentiels, il est conseillé de reprogrammer les billets vers Paphos et d’organiser un transfert terrestre vers Nicosie ou Limassol (environ 90 minutes par autoroute à péage). Les voyageurs avec des correspondances serrées dans le Golfe ou en Europe doivent être réacheminés pour éviter tout risque de rupture de correspondance. Les opérateurs de fret transportant des produits périssables sensibles des secteurs pharmaceutique et agroalimentaire de l’île sont invités à privilégier le départ depuis Paphos ou à recourir à des solutions combinant transport maritime et aérien via Athènes.
Cette fermeture totale est inhabituelle pour un aéroport commercial de l’UE et contraindra les compagnies à réacheminer ou annuler des dizaines de vols en plein cœur de la saison hivernale des charters. Hermes Airports, l’exploitant des aéroports de Larnaca et Paphos, a informé les compagnies dans un bulletin qu’il coordonne les créneaux de déroutement à Paphos (PFO) et, dans certains cas limités, à Héraklion (HER) et Tel Aviv (TLV). La priorité d’attribution des créneaux sera donnée aux vols médicaux et aux liaisons long-courriers avec des contraintes strictes de temps de travail des équipages.
Que les voyageurs soient réacheminés via Paphos, Héraklion ou Tel Aviv, ils doivent impérativement vérifier la validité de leurs passeports et visas nécessaires. Le service de conciergerie en ligne VisaHQ facilite les demandes de visa pour Chypre, conseille sur les formalités d’entrée dans les aéroports de déroutement voisins et informe les passagers des évolutions réglementaires — rendez-vous sur https://www.visahq.com/cyprus/ pour une assistance rapide et personnalisée.
Les spécialistes des risques de voyage soulignent que cet avis coïncide avec les exercices annuels de tir réel de la Garde Nationale de la République de Chypre, qui, les années précédentes, se limitaient à des zones maritimes restreintes. En 2026, ces manœuvres incluront pour la première fois des tirs air-sol nécessitant la fermeture temporaire de l’espace aérien civil autour de Larnaca.
Les responsables des voyages d’affaires doivent immédiatement vérifier les itinéraires incluant Chypre pendant cette période. Pour les déplacements essentiels, il est conseillé de reprogrammer les billets vers Paphos et d’organiser un transfert terrestre vers Nicosie ou Limassol (environ 90 minutes par autoroute à péage). Les voyageurs avec des correspondances serrées dans le Golfe ou en Europe doivent être réacheminés pour éviter tout risque de rupture de correspondance. Les opérateurs de fret transportant des produits périssables sensibles des secteurs pharmaceutique et agroalimentaire de l’île sont invités à privilégier le départ depuis Paphos ou à recourir à des solutions combinant transport maritime et aérien via Athènes.










