Une task force interservices a confirmé que 950 000 voyageurs entrants sont arrivés à Hong Kong entre le 31 décembre et le 4 janvier, soit une hausse de 40 % par rapport à l’année précédente. Les résidents de Chine continentale représentaient 740 000 de ce total, une augmentation de 48 % due à la décision de Pékin d’ajouter un jour férié supplémentaire cette année. Les arrivées hors continent ont progressé de 19 % pour atteindre 210 000, soutenues par une restauration agressive des capacités aériennes et des réductions des frais de visa dans les consulats chinois à Hong Kong.
Pour faire face, les autorités ont prolongé les heures d’ouverture des postes frontaliers terrestres de Lo Wu et Shenzhen Bay jusqu’à 2 heures du matin et ont réactivé le Centre d’urgence de surveillance et de soutien du Département de l’immigration pour la première fois depuis la Semaine d’or. Le tableau de bord de ce centre agrège les données des caméras de surveillance, des tampons RFID de sortie et des barrières de tickets du MTR, permettant de réguler en temps réel le flux des passagers. Malgré cet afflux, les temps moyens de passage aux postes terrestres sont restés inférieurs à 25 minutes, loin des embouteillages de deux heures observés lors du festival de la mi-automne 2024.
Que vous soyez un voyageur d’affaires faisant la navette entre Shenzhen et Kowloon ou un touriste planifiant un séjour plus long, VisaHQ peut simplifier le processus de visa en offrant des vérifications d’éligibilité en temps réel et la collecte des documents à domicile pour Hong Kong et des dizaines d’autres destinations. Leur portail en ligne (https://www.visahq.com/hong-kong/) résume les règles d’entrée actuelles, les exonérations de frais et les délais de traitement, aidant les voyageurs à éviter les mauvaises surprises de dernière minute et les employeurs à respecter les délais des projets transfrontaliers.
![950 000 visiteurs affluent à Hong Kong pendant le week-end du Nouvel An, les points de contrôle prolongent leurs horaires]()
Pour les employeurs gérant des navettes entre les parcs scientifiques du district de Nanshan à Shenzhen et les bureaux de Kowloon, les heures prolongées ont permis des économies directes : les chauffeurs pouvaient effectuer un trajet supplémentaire par service, réduisant les coûts d’heures supplémentaires d’environ 12 %, selon deux entreprises de gestion d’installations interrogées par VisaHQ. Les commerçants de Tsim Sha Tsui ont également rapporté une croissance à deux chiffres des ventes, les excursionnistes du continent ayant repris leurs habitudes d’achat d’avant la pandémie.
Les consultants en immigration mettent en garde contre la pression que cette hausse exercera sur les régimes de visiteurs à quota si la croissance se poursuit sans contrôle. Le régime de visite individuelle limite actuellement chaque séjour à sept jours ; les groupes de pression du secteur hôtelier de Hong Kong militent pour un projet pilote de dix jours afin d’attirer les touristes de loisirs pour des séjours plus longs.
Parallèlement, les opérateurs de transport s’activent pour sécuriser leurs capacités avant le Nouvel An lunaire. Les services transfrontaliers du MTR ajouteront 12 trains supplémentaires par jour à partir du 2 février, tandis que la navette du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao testera une tarification dynamique pour répartir la demande sur les créneaux hors pointe.
Pour faire face, les autorités ont prolongé les heures d’ouverture des postes frontaliers terrestres de Lo Wu et Shenzhen Bay jusqu’à 2 heures du matin et ont réactivé le Centre d’urgence de surveillance et de soutien du Département de l’immigration pour la première fois depuis la Semaine d’or. Le tableau de bord de ce centre agrège les données des caméras de surveillance, des tampons RFID de sortie et des barrières de tickets du MTR, permettant de réguler en temps réel le flux des passagers. Malgré cet afflux, les temps moyens de passage aux postes terrestres sont restés inférieurs à 25 minutes, loin des embouteillages de deux heures observés lors du festival de la mi-automne 2024.
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Pour les employeurs gérant des navettes entre les parcs scientifiques du district de Nanshan à Shenzhen et les bureaux de Kowloon, les heures prolongées ont permis des économies directes : les chauffeurs pouvaient effectuer un trajet supplémentaire par service, réduisant les coûts d’heures supplémentaires d’environ 12 %, selon deux entreprises de gestion d’installations interrogées par VisaHQ. Les commerçants de Tsim Sha Tsui ont également rapporté une croissance à deux chiffres des ventes, les excursionnistes du continent ayant repris leurs habitudes d’achat d’avant la pandémie.
Les consultants en immigration mettent en garde contre la pression que cette hausse exercera sur les régimes de visiteurs à quota si la croissance se poursuit sans contrôle. Le régime de visite individuelle limite actuellement chaque séjour à sept jours ; les groupes de pression du secteur hôtelier de Hong Kong militent pour un projet pilote de dix jours afin d’attirer les touristes de loisirs pour des séjours plus longs.
Parallèlement, les opérateurs de transport s’activent pour sécuriser leurs capacités avant le Nouvel An lunaire. Les services transfrontaliers du MTR ajouteront 12 trains supplémentaires par jour à partir du 2 février, tandis que la navette du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao testera une tarification dynamique pour répartir la demande sur les créneaux hors pointe.
