Le transit sans visa de 240 heures en Chine attire 40,6 millions de voyageurs lors de sa première année
Le régime d’exemption de visa entre la Chine et la Russie stimule une hausse de 83 % du tourisme à la frontière de Suifenhe
Les nouveaux vols Chongqing-Bangkok et Chengdu-Bruxelles illustrent la rapide reprise de la capacité internationale de la Chine
Dernières nouvelles
Le dispositif chinois de transit sans visa de 240 heures génère 40,6 millions d’arrivées internationales
La Chine a enregistré 40,6 millions d’arrivées au cours des 12 premiers mois de son programme élargi de transit sans visa de 240 heures, soit une hausse de 27 % qui témoigne de l’attrait de cette politique pour les voyageurs d’affaires et de loisirs. Cette exemption couvre désormais 55 pays et 65 ports, réduisant considérablement les délais et les coûts liés aux visas pour les multinationales acheminant leur personnel sur le continent. Les entreprises doivent toutefois rester vigilantes quant aux modifications d’itinéraire afin d’éviter tout dépassement de séjour involontaire.
Un accord de libre circulation mutuelle fait bondir le tourisme de 83 % à la frontière sino-russe de Suifenhe
Le port de Suifenhe a enregistré plus de 10 000 passages touristiques lors de la première semaine de 2026, soit une hausse de 83 % grâce à l’accord bilatéral de suppression de visa de 30 jours entre la Chine et la Russie, entré en vigueur en septembre 2025. Des formalités frontalières accélérées et de nouveaux circuits touristiques dynamisent le tourisme régional et facilitent le commerce en flux tendu le long du corridor transsibérien.
Les nouveaux vols Chongqing-Bangkok et Chengdu-Bruxelles marquent la reprise dynamique de la capacité internationale de la Chine
Hainan Airlines et Chongqing Airlines inaugureront ce mois-ci de nouvelles liaisons Chongqing-Bangkok, tandis que Chengdu bénéficiera d’un vol direct vers Bruxelles en mars, témoignant de la volonté de la Chine de dépasser les niveaux de vols internationaux de 2019. Cette augmentation de capacité réduit les temps de correspondance et atténue la pénurie de sièges premium pour les voyageurs d’affaires reliant l’ouest de la Chine à l’ASEAN et à l’Europe.