Dans un deuxième bulletin météo hivernal en moins de 24 heures, la société Brussels Airport a activé tard le 6 janvier son protocole interne « Code Neige » après que les météorologues ont prévu jusqu’à cinq centimètres de nouvelles chutes de neige. Douze équipes supplémentaires de déneigement ont été mises en alerte, mais le principal défi pour les responsables de la mobilité se situe à l’intérieur du terminal : la Police fédérale a installé des guichets mobiles de contrôle des passeports sur des postes éloignés, afin de pallier le risque que les bornes automatiques de contrôle biométrique gèlent ou perdent en précision par temps glacial.
Les responsables des opérations aéroportuaires ont demandé aux compagnies aériennes d’intégrer 30 à 45 minutes supplémentaires pour le dégivrage à chaque rotation, en particulier pour les départs long-courriers vers l’Amérique du Nord et l’Asie. Cela place les portes d’embarquement des correspondances serrées intra-Schengen dans une zone à risque, où les passagers peuvent être dirigés vers un mauvais canal d’immigration, nécessitant alors une inspection complète aux frontières et un tampon manuel pour corriger l’erreur.
Pour les employeurs internationaux, la leçon est plus claire que jamais : prévoir des marges de sécurité hivernales dans les politiques de voyage belges et sensibiliser les collaborateurs à bien vérifier la signalisation des portes d’embarquement. Une file d’attente mal choisie peut invalider un billet d’embarquement et exposer les voyageurs à un risque de dépassement du seuil des 90 jours sur 180 jours imposé par l’espace Schengen.
![« Code Neige » à l’aéroport de Bruxelles : des guichets de passeport improvisés et des files d’attente plus longues]()
Face à ces complications liées au froid, VisaHQ peut alléger une inquiétude des voyageurs. Via son portail belge (https://www.visahq.com/belgium/), ce service vérifie les conditions d’entrée, suit le cumul des jours passés dans l’espace Schengen et accélère les renouvellements de visa ou de passeport, aidant ainsi les entreprises à éviter des retards coûteux lorsque les perturbations liées à la neige poussent les passagers vers des files manuelles.
L’installation temporaire de ces guichets mobiles rappelle que la planification de contingence ne se limite pas au tarmac. Les syndicats de police belges ont menacé de faire grève en 2025, dénonçant ce qu’ils considéraient comme un usage abusif de l’article 9 du Code frontières Schengen ; bien que ce conflit soit officiellement réglé, le déploiement actuel montre à quelle vitesse les ressources peuvent être réaffectées au contrôle manuel. Les gestionnaires des risques liés aux voyages doivent donc s’attendre à des contrôles d’identité sporadiques dans les prochains jours, notamment sur les vols avec une forte proportion de ressortissants de pays tiers.
À l’avenir, l’aéroport annonce qu’il évaluera l’efficacité de ces guichets mobiles pour décider si cette infrastructure temporaire doit devenir un élément permanent de son dispositif hivernal. En cas d’adoption définitive, les équipes de mobilité d’entreprise devront peut-être revoir les hypothèses de « temps minimum de correspondance » (MCT) pour Bruxelles dans leurs outils de réservation en ligne.
Les responsables des opérations aéroportuaires ont demandé aux compagnies aériennes d’intégrer 30 à 45 minutes supplémentaires pour le dégivrage à chaque rotation, en particulier pour les départs long-courriers vers l’Amérique du Nord et l’Asie. Cela place les portes d’embarquement des correspondances serrées intra-Schengen dans une zone à risque, où les passagers peuvent être dirigés vers un mauvais canal d’immigration, nécessitant alors une inspection complète aux frontières et un tampon manuel pour corriger l’erreur.
Pour les employeurs internationaux, la leçon est plus claire que jamais : prévoir des marges de sécurité hivernales dans les politiques de voyage belges et sensibiliser les collaborateurs à bien vérifier la signalisation des portes d’embarquement. Une file d’attente mal choisie peut invalider un billet d’embarquement et exposer les voyageurs à un risque de dépassement du seuil des 90 jours sur 180 jours imposé par l’espace Schengen.
Face à ces complications liées au froid, VisaHQ peut alléger une inquiétude des voyageurs. Via son portail belge (https://www.visahq.com/belgium/), ce service vérifie les conditions d’entrée, suit le cumul des jours passés dans l’espace Schengen et accélère les renouvellements de visa ou de passeport, aidant ainsi les entreprises à éviter des retards coûteux lorsque les perturbations liées à la neige poussent les passagers vers des files manuelles.
L’installation temporaire de ces guichets mobiles rappelle que la planification de contingence ne se limite pas au tarmac. Les syndicats de police belges ont menacé de faire grève en 2025, dénonçant ce qu’ils considéraient comme un usage abusif de l’article 9 du Code frontières Schengen ; bien que ce conflit soit officiellement réglé, le déploiement actuel montre à quelle vitesse les ressources peuvent être réaffectées au contrôle manuel. Les gestionnaires des risques liés aux voyages doivent donc s’attendre à des contrôles d’identité sporadiques dans les prochains jours, notamment sur les vols avec une forte proportion de ressortissants de pays tiers.
À l’avenir, l’aéroport annonce qu’il évaluera l’efficacité de ces guichets mobiles pour décider si cette infrastructure temporaire doit devenir un élément permanent de son dispositif hivernal. En cas d’adoption définitive, les équipes de mobilité d’entreprise devront peut-être revoir les hypothèses de « temps minimum de correspondance » (MCT) pour Bruxelles dans leurs outils de réservation en ligne.
