
Face aux scènes de files d’attente nocturnes et de revente de billets devant le bureau des permis de conduire d’Admiralty, le Département des Transports a annoncé le 7 janvier que tous les tickets pour les demandes de permis de conduire en « délivrance directe » seront désormais distribués en ligne à partir du 12 janvier. ([scmp.com](https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3339025/hong-kong-transport-chief-calls-urgent-fix-driving-licence-application-backlog)) Ce dispositif permet aux titulaires d’un permis valide dans 33 juridictions — très prisé des expatriés et des locaux de retour — d’échanger leur permis contre un permis hongkongais sans passer d’examen.
Seuls 300 créneaux par jour ouvrable seront ouverts, attribués selon le principe du premier arrivé, premier servi, à partir de 7h via le portail web du département. La distribution de tickets sur place, auparavant limitée à 120 numéros, sera supprimée. Les autorités expliquent que ce changement garantit une distribution « équitable et ordonnée » après des signalements de revente de tickets le jour même jusqu’à 2 000 HK$.
Les candidats devront télécharger une copie de leur permis étranger lors de la réservation, ce qui devrait réduire de 40 % le temps de traitement au guichet. Le département testera également un paiement électronique des 900 HK$ de frais pour raccourcir encore les visites sur place.
Pour les expatriés confrontés à de multiples démarches de relocalisation, des services numériques comme VisaHQ peuvent faciliter les formalités. Via son portail hongkongais (https://www.visahq.com/hong-kong/), la société vérifie les documents nécessaires pour le permis et l’immigration, signale les erreurs fréquentes et peut même coordonner la prise de rendez-vous, évitant ainsi plusieurs allers-retours avec les portails gouvernementaux.
Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent prévenir les nouveaux arrivants que les délais pour obtenir un créneau d’échange peuvent encore atteindre deux semaines, le temps que la demande accumulée se résorbe. Les employeurs accueillant un grand nombre d’expatriés peuvent demander des réservations groupées via le bureau corporate du département, sous réserve de fournir une preuve d’emploi.
À plus long terme, le Bureau des Transports étudie la possibilité d’élargir les quotas ou de décentraliser les centres de délivrance vers Kowloon Est et les Nouveaux Territoires, dans le cadre de son plan Smart Mobility Blueprint.
Seuls 300 créneaux par jour ouvrable seront ouverts, attribués selon le principe du premier arrivé, premier servi, à partir de 7h via le portail web du département. La distribution de tickets sur place, auparavant limitée à 120 numéros, sera supprimée. Les autorités expliquent que ce changement garantit une distribution « équitable et ordonnée » après des signalements de revente de tickets le jour même jusqu’à 2 000 HK$.
Les candidats devront télécharger une copie de leur permis étranger lors de la réservation, ce qui devrait réduire de 40 % le temps de traitement au guichet. Le département testera également un paiement électronique des 900 HK$ de frais pour raccourcir encore les visites sur place.
Pour les expatriés confrontés à de multiples démarches de relocalisation, des services numériques comme VisaHQ peuvent faciliter les formalités. Via son portail hongkongais (https://www.visahq.com/hong-kong/), la société vérifie les documents nécessaires pour le permis et l’immigration, signale les erreurs fréquentes et peut même coordonner la prise de rendez-vous, évitant ainsi plusieurs allers-retours avec les portails gouvernementaux.
Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent prévenir les nouveaux arrivants que les délais pour obtenir un créneau d’échange peuvent encore atteindre deux semaines, le temps que la demande accumulée se résorbe. Les employeurs accueillant un grand nombre d’expatriés peuvent demander des réservations groupées via le bureau corporate du département, sous réserve de fournir une preuve d’emploi.
À plus long terme, le Bureau des Transports étudie la possibilité d’élargir les quotas ou de décentraliser les centres de délivrance vers Kowloon Est et les Nouveaux Territoires, dans le cadre de son plan Smart Mobility Blueprint.











