Le dispositif phare du Home Office, le système « un migrant expulsé, un migrant accepté » avec la France, a connu un revers dès le départ hier (7 janvier 2026) avec l’annulation inexpliquée du premier vol de retour prévu de l’année. Dix demandeurs d’asile détenus à Harmondsworth devaient embarquer sur un vol charter matinal à destination de Paris, mais on leur a annoncé que leurs laissez-passer avaient été annulés. Les autorités ont refusé de commenter, invoquant la confidentialité opérationnelle.
Cette annulation non justifiée relance les interrogations sur la rentabilité de cette politique — les vols charters coûtent en moyenne 250 000 £ — ainsi que sur la solidité juridique des expulsions rapides. Des témoignages recueillis par des ONG dénoncent une sélection arbitraire : sur 80 personnes ayant traversé la Manche à bord du même petit bateau, seuls dix ont été retenus pour expulsion, tandis que les autres ont pu accéder au système d’asile britannique.
![Premier vol d’expulsion 2026 sous le régime « un entrant, un sortant » entre le Royaume-Uni et la France : l’accord annulé à la dernière minute]()
Dans le cadre de ce dispositif réciproque, la France s’engage à accepter un migrant renvoyé du Royaume-Uni pour chaque personne transférée dans l’autre sens. Depuis son lancement en septembre dernier, 193 personnes ont été expulsées du Royaume-Uni et 195 acceptées en provenance de France. Les conseillers en immigration d’affaires soulignent que, bien que ce programme vise la migration irrégulière, les problèmes opérationnels mobilisent des ressources de la Border Force qui pourraient autrement être consacrées au traitement des visas professionnels.
Les entreprises cherchant à maintenir la mobilité de leurs salariés dans ce contexte migratoire mouvant pourraient bénéficier d’un accompagnement spécialisé. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) propose des conseils actualisés en temps réel sur les exigences de visa pour le Royaume-Uni, la France et l’espace Schengen, aide à la constitution des dossiers et suit les délais de traitement — offrant ainsi aux employeurs et aux voyageurs une alerte précoce en cas de retards liés à des perturbations de vols charters ou à des changements de politique.
Les employeurs doivent s’attendre à d’éventuels retards en cascade sur les créneaux de vols charters de dernière minute depuis Heathrow et Biggin Hill, où le trafic aérien peut temporairement se resserrer. Les répercussions politiques pourraient également entraîner de nouvelles modifications de la Border Security Act, avec un renforcement possible des contrôles de conformité au droit au travail dans le courant de l’année.
Cette annulation non justifiée relance les interrogations sur la rentabilité de cette politique — les vols charters coûtent en moyenne 250 000 £ — ainsi que sur la solidité juridique des expulsions rapides. Des témoignages recueillis par des ONG dénoncent une sélection arbitraire : sur 80 personnes ayant traversé la Manche à bord du même petit bateau, seuls dix ont été retenus pour expulsion, tandis que les autres ont pu accéder au système d’asile britannique.
Dans le cadre de ce dispositif réciproque, la France s’engage à accepter un migrant renvoyé du Royaume-Uni pour chaque personne transférée dans l’autre sens. Depuis son lancement en septembre dernier, 193 personnes ont été expulsées du Royaume-Uni et 195 acceptées en provenance de France. Les conseillers en immigration d’affaires soulignent que, bien que ce programme vise la migration irrégulière, les problèmes opérationnels mobilisent des ressources de la Border Force qui pourraient autrement être consacrées au traitement des visas professionnels.
Les entreprises cherchant à maintenir la mobilité de leurs salariés dans ce contexte migratoire mouvant pourraient bénéficier d’un accompagnement spécialisé. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) propose des conseils actualisés en temps réel sur les exigences de visa pour le Royaume-Uni, la France et l’espace Schengen, aide à la constitution des dossiers et suit les délais de traitement — offrant ainsi aux employeurs et aux voyageurs une alerte précoce en cas de retards liés à des perturbations de vols charters ou à des changements de politique.
Les employeurs doivent s’attendre à d’éventuels retards en cascade sur les créneaux de vols charters de dernière minute depuis Heathrow et Biggin Hill, où le trafic aérien peut temporairement se resserrer. Les répercussions politiques pourraient également entraîner de nouvelles modifications de la Border Security Act, avec un renforcement possible des contrôles de conformité au droit au travail dans le courant de l’année.
