Une vague de perturbations opérationnelles à travers l’Europe le 8 janvier 2026 a contraint les compagnies aériennes à annuler plus de 1 000 vols, dont le vol KL 461 de KLM reliant Amsterdam Schiphol à Paphos. Les données en temps réel montrent que ce vol de quatre heures a été retiré du planning moins de 24 heures avant le départ, laissant vacanciers et voyageurs d’affaires à la recherche de solutions de rechange.
Selon la société spécialisée dans les droits des passagers AirHelp, cette panne généralisée a touché des hubs en France, aux Pays-Bas, en Suisse, au Royaume-Uni et en Espagne, suite à une défaillance informatique dans un important centre de données Eurocontrol, ralentissant l’attribution des créneaux horaires. Si la principale porte d’entrée de Chypre à Larnaca a échappé aux annulations, l’aéroport de Paphos a subi les conséquences : son unique liaison directe vers Amsterdam a été annulée, tout comme la correspondance en partage de code vers Tel Aviv.
Les voyageurs titulaires de billets émis dans l’UE ont droit à un réacheminement ou à un remboursement selon le règlement 261/2004, si la perturbation relève de la responsabilité de la compagnie. KLM propose une reprogrammation gratuite jusqu’au 11 janvier ainsi que des bons valables un an. Les agences de voyages locales rapportent que les places disponibles le jour même sur d’autres compagnies vers Chypre se sont écoulées en quelques heures, poussant certains passagers à passer par Athènes ou Istanbul.
![Vol Amsterdam-Paphos annulé parmi des centaines de vols perturbés à travers l'Europe, impactant les voyageurs chypriotes]()
Avant de reprogrammer leur voyage, les passagers doivent également vérifier que leurs visas ou documents d’entrée restent valides pour leur nouvel itinéraire. VisaHQ offre une solution rapide en ligne pour confirmer les exigences de visa pour Chypre, obtenir des autorisations électroniques et mettre à jour les informations de passeport, évitant ainsi des complications de dernière minute. Pour plus d’informations, consultez https://www.visahq.com/cyprus/.
Les responsables des déplacements professionnels dont le personnel se rend à Chypre cette semaine doivent suivre les mises à jour des compagnies concernées et conseiller aux employés de conserver leurs cartes d’embarquement et notifications de retard pour d’éventuelles demandes d’indemnisation. Cet incident illustre l’effet domino que peuvent avoir des dysfonctionnements à l’échelle continentale sur des marchés de loisirs périphériques comme Paphos, où la faible fréquence des vols limite les options de repli.
À plus long terme, le ministère des Transports chypriote souligne que cet événement met en lumière la nécessité de diversifier les connexions directes depuis les aéroports secondaires, une priorité déjà identifiée dans sa Stratégie nationale de l’aviation 2026-2030.
Selon la société spécialisée dans les droits des passagers AirHelp, cette panne généralisée a touché des hubs en France, aux Pays-Bas, en Suisse, au Royaume-Uni et en Espagne, suite à une défaillance informatique dans un important centre de données Eurocontrol, ralentissant l’attribution des créneaux horaires. Si la principale porte d’entrée de Chypre à Larnaca a échappé aux annulations, l’aéroport de Paphos a subi les conséquences : son unique liaison directe vers Amsterdam a été annulée, tout comme la correspondance en partage de code vers Tel Aviv.
Les voyageurs titulaires de billets émis dans l’UE ont droit à un réacheminement ou à un remboursement selon le règlement 261/2004, si la perturbation relève de la responsabilité de la compagnie. KLM propose une reprogrammation gratuite jusqu’au 11 janvier ainsi que des bons valables un an. Les agences de voyages locales rapportent que les places disponibles le jour même sur d’autres compagnies vers Chypre se sont écoulées en quelques heures, poussant certains passagers à passer par Athènes ou Istanbul.
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À plus long terme, le ministère des Transports chypriote souligne que cet événement met en lumière la nécessité de diversifier les connexions directes depuis les aéroports secondaires, une priorité déjà identifiée dans sa Stratégie nationale de l’aviation 2026-2030.
