Les trois principaux syndicats ferroviaires belges — ACOD Spoor, CSC-Transcom et SLFP — ont officiellement déposé un préavis de grève le 8 janvier 2026, annonçant une cessation de travail de cinq jours, du lundi 26 au vendredi 30 janvier. Cette mobilisation vise une législation fédérale qui supprimerait le statut statutaire de fonctionnaire pour les nouvelles recrues de la SNCB et d’Infrabel à partir de juin 2026, tout en introduisant ce que les syndicats qualifient de règles de décision « unilatérales » dans les comités paritaires. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Si la grève a lieu, la SNCB ne proposera qu’un « service minimum » — historiquement environ 25 à 30 % des trains en semaine normale — tandis que les opérateurs internationaux Thalys, Eurostar et Deutsche Bahn devront décider s’ils détournent ou annulent leurs services transitant par les voies belges. Pour les équipes de mobilité internationale, le timing est délicat : la dernière semaine de janvier correspond traditionnellement à une période de rotation pour les programmes de diplômés et les missions de courte durée débutant le 1er février. Les employeurs devront organiser des transports alternatifs par la route ou valider des nuits d’hôtel supplémentaires pour le personnel en déplacement. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
![Les syndicats ferroviaires belges annoncent une grève d'une semaine du 26 au 30 janvier, menaçant de provoquer un chaos total dans les transports à l'échelle nationale.]()
Par ailleurs, les voyageurs susceptibles de devoir passer par des pays voisins sont invités à vérifier la validité de leurs passeports et visas Schengen éventuels ; le portail VisaHQ Belgique (https://www.visahq.com/belgium/) permet d’accélérer les demandes de visa et fournit des informations actualisées sur les conditions d’entrée, évitant ainsi aux coordinateurs mobilité des surprises de dernière minute.
Cette grève pourrait également perturber les flux de navetteurs vers le quartier européen de Bruxelles, alors que la présidence belge du Conseil de l’UE organise une série de réunions de haut niveau. Des responsables du Conseil ont indiqué à The Bulletin qu’ils étudiaient la mise en place de navettes en bus affrétés depuis Gand, Anvers et Liège, et pourraient autoriser une participation hybride pour les délégués ne pouvant se rendre dans la capitale. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Les entreprises disposant de processus d’approbation de voyages sont invitées à signaler la période du 25 au 31 janvier comme « jours orange » dans leurs outils de réservation en ligne et à informer les voyageurs des règles de remboursement pour les taxis et locations de voiture. Les précédentes grèves ferroviaires ont également impacté des secteurs annexes, comme la manutention des bagages à l’aéroport de Bruxelles lors d’actions de solidarité syndicale ; les responsables mobilité doivent donc suivre de près les bulletins du secteur aérien. ([levif.be](https://www.levif.be/belgique/social/mouvements-sociaux/sncb-les-syndicats-du-rail-confirment-une-semaine-de-greve-du-26-au-30-janvier/?utm_source=openai))
Si la grève a lieu, la SNCB ne proposera qu’un « service minimum » — historiquement environ 25 à 30 % des trains en semaine normale — tandis que les opérateurs internationaux Thalys, Eurostar et Deutsche Bahn devront décider s’ils détournent ou annulent leurs services transitant par les voies belges. Pour les équipes de mobilité internationale, le timing est délicat : la dernière semaine de janvier correspond traditionnellement à une période de rotation pour les programmes de diplômés et les missions de courte durée débutant le 1er février. Les employeurs devront organiser des transports alternatifs par la route ou valider des nuits d’hôtel supplémentaires pour le personnel en déplacement. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Par ailleurs, les voyageurs susceptibles de devoir passer par des pays voisins sont invités à vérifier la validité de leurs passeports et visas Schengen éventuels ; le portail VisaHQ Belgique (https://www.visahq.com/belgium/) permet d’accélérer les demandes de visa et fournit des informations actualisées sur les conditions d’entrée, évitant ainsi aux coordinateurs mobilité des surprises de dernière minute.
Cette grève pourrait également perturber les flux de navetteurs vers le quartier européen de Bruxelles, alors que la présidence belge du Conseil de l’UE organise une série de réunions de haut niveau. Des responsables du Conseil ont indiqué à The Bulletin qu’ils étudiaient la mise en place de navettes en bus affrétés depuis Gand, Anvers et Liège, et pourraient autoriser une participation hybride pour les délégués ne pouvant se rendre dans la capitale. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Les entreprises disposant de processus d’approbation de voyages sont invitées à signaler la période du 25 au 31 janvier comme « jours orange » dans leurs outils de réservation en ligne et à informer les voyageurs des règles de remboursement pour les taxis et locations de voiture. Les précédentes grèves ferroviaires ont également impacté des secteurs annexes, comme la manutention des bagages à l’aéroport de Bruxelles lors d’actions de solidarité syndicale ; les responsables mobilité doivent donc suivre de près les bulletins du secteur aérien. ([levif.be](https://www.levif.be/belgique/social/mouvements-sociaux/sncb-les-syndicats-du-rail-confirment-une-semaine-de-greve-du-26-au-30-janvier/?utm_source=openai))
