Finnair a publié un avis aux passagers signalant d’éventuels retards et annulations sur ses vols Helsinki–Amsterdam–Helsinki entre le lundi 6 janvier et le mardi 7 janvier 2026. Selon la compagnie, de fortes rafales de vent latéral et d’importantes chutes de neige à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol contraignent les contrôleurs aériens néerlandais à réduire la capacité des pistes, limitant ainsi le nombre de créneaux de décollage et d’atterrissage disponibles pour toutes les compagnies.
Finnair opère habituellement trois rotations quotidiennes sur cette liaison avec des Airbus A319 et A320. Un porte-parole a précisé que les vols AY1301/1302 du lundi tôt le matin et AY1307/1308 en fin de soirée sont les plus exposés, car ils coïncident avec les périodes de dégivrage les plus chargées à Schiphol ; les passagers concernés se voient proposer gratuitement un changement de réservation ou un remboursement. Les vols en milieu de journée devraient être assurés, bien que des retards soient possibles.
Les responsables des déplacements professionnels sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires, notamment pour les voyageurs en correspondance à Helsinki vers des vols long-courriers à destination de l’Asie : une correspondance manquée pourrait entraîner un retard de 24 heures, car les vols Finnair vers Séoul, Tokyo et Singapour ne sont opérés qu’une fois par jour en hiver. La compagnie a annoncé qu’elle renoncerait aux frais de modification pour les billets émis jusqu’au 5 janvier, à condition que le voyage soit terminé avant le 15 janvier.
![Finnair annonce des perturbations liées aux conditions météorologiques sur la liaison Amsterdam les 6 et 7 janvier 2026]()
En cas d’interruption due aux conditions météorologiques entraînant une nuitée imprévue ou un changement d’itinéraire, les voyageurs pourraient avoir besoin de documents de voyage mis à jour ou supplémentaires. VisaHQ propose d’accélérer les extensions de visa Schengen ou d’organiser des visas de transit pour les correspondances, via une interface en ligne simple qui informe en temps réel les passagers individuels comme les équipes de gestion des déplacements d’entreprise. Tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/finland/.
Les équipes de mobilité d’entreprise doivent également rappeler aux employés que le régime d’indemnisation EU261 s’applique uniquement si une annulation est annoncée moins de 14 jours avant le départ et que la perturbation n’est pas due à des « circonstances extraordinaires ». Les conditions météorologiques sévères sont généralement considérées comme telles, rendant une indemnisation peu probable – mais les obligations de prise en charge imposent aux employeurs de couvrir les repas et l’hébergement des salariés bloqués.
Finnair recommande aux passagers de maintenir leurs coordonnées à jour dans l’application mobile Finnair pour recevoir des notifications push en temps réel concernant les changements de porte d’embarquement ou les options de réacheminement. Ceux déjà aux Pays-Bas peuvent utiliser le chatbot en libre-service de la compagnie pour se rerouter via Bruxelles ou Düsseldorf, où les conditions météorologiques devraient être plus favorables.
Finnair opère habituellement trois rotations quotidiennes sur cette liaison avec des Airbus A319 et A320. Un porte-parole a précisé que les vols AY1301/1302 du lundi tôt le matin et AY1307/1308 en fin de soirée sont les plus exposés, car ils coïncident avec les périodes de dégivrage les plus chargées à Schiphol ; les passagers concernés se voient proposer gratuitement un changement de réservation ou un remboursement. Les vols en milieu de journée devraient être assurés, bien que des retards soient possibles.
Les responsables des déplacements professionnels sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires, notamment pour les voyageurs en correspondance à Helsinki vers des vols long-courriers à destination de l’Asie : une correspondance manquée pourrait entraîner un retard de 24 heures, car les vols Finnair vers Séoul, Tokyo et Singapour ne sont opérés qu’une fois par jour en hiver. La compagnie a annoncé qu’elle renoncerait aux frais de modification pour les billets émis jusqu’au 5 janvier, à condition que le voyage soit terminé avant le 15 janvier.
En cas d’interruption due aux conditions météorologiques entraînant une nuitée imprévue ou un changement d’itinéraire, les voyageurs pourraient avoir besoin de documents de voyage mis à jour ou supplémentaires. VisaHQ propose d’accélérer les extensions de visa Schengen ou d’organiser des visas de transit pour les correspondances, via une interface en ligne simple qui informe en temps réel les passagers individuels comme les équipes de gestion des déplacements d’entreprise. Tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/finland/.
Les équipes de mobilité d’entreprise doivent également rappeler aux employés que le régime d’indemnisation EU261 s’applique uniquement si une annulation est annoncée moins de 14 jours avant le départ et que la perturbation n’est pas due à des « circonstances extraordinaires ». Les conditions météorologiques sévères sont généralement considérées comme telles, rendant une indemnisation peu probable – mais les obligations de prise en charge imposent aux employeurs de couvrir les repas et l’hébergement des salariés bloqués.
Finnair recommande aux passagers de maintenir leurs coordonnées à jour dans l’application mobile Finnair pour recevoir des notifications push en temps réel concernant les changements de porte d’embarquement ou les options de réacheminement. Ceux déjà aux Pays-Bas peuvent utiliser le chatbot en libre-service de la compagnie pour se rerouter via Bruxelles ou Düsseldorf, où les conditions météorologiques devraient être plus favorables.
