À moins de huit semaines du lancement, le ministère de l’Intérieur britannique a lancé une campagne claire et directe « Pas d’autorisation, pas de voyage » ciblant les citoyens espagnols. À partir du 25 février 2026, tous les ressortissants espagnols actuellement exemptés de visa devront impérativement détenir une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) approuvée avant d’embarquer sur un avion, un ferry ou un train Eurostar à destination du Royaume-Uni. Ce permis numérique, d’un coût de 16 £, est valable deux ans (ou jusqu’à l’expiration du passeport) et sera contrôlé lors de l’enregistrement ; les compagnies de transport s’exposent à des amendes si elles laissent embarquer des passagers non conformes.
L’ETA constitue le pilier du programme londonien de digitalisation des frontières post-Brexit et précède le système ETIAS de l’UE, dont le déploiement est désormais repoussé à fin 2026. Les entreprises espagnoles doivent donc gérer une double conformité cette année : obtenir des ETA pour leurs collaborateurs se rendant au Royaume-Uni tout en se préparant à l’entrée en vigueur d’ETIAS pour les déplacements intra-UE plus tard dans l’année.
![Royaume-Uni : Dernier avertissement – ETA obligatoire pour les voyageurs espagnols à partir du 25 février]()
Pour les voyageurs et les responsables mobilité souhaitant simplifier ces démarches parallèles, VisaHQ propose une solution complète. Via son portail dédié à l’Espagne, la société offre un accompagnement pas à pas pour la demande d’ETA, la vérification des documents et le suivi en temps réel du statut, aidant ainsi les citoyens espagnols et leurs employeurs à obtenir rapidement les autorisations et à éviter les complications de dernière minute.
Les agences de gestion de voyages signalent que de nombreux visiteurs espagnols occasionnels ignorent encore cette obligation. Les équipes mobilité intègrent désormais des rappels automatiques d’ETA sur les plateformes de réservation, conseillant aux employés de faire leur demande au moins 72 heures avant le départ et alertant les binationaux que voyager avec un passeport non européen déclenche également l’obligation d’ETA.
Pour les événements organisés au Royaume-Uni après février, les entreprises hôtes doivent mentionner l’ETA dans les lettres d’invitation afin d’éviter les refus d’embarquement de dernière minute. Les prévisions budgétaires doivent aussi intégrer les frais de 16 £ par voyageur ainsi que les éventuels coûts de réorganisation en cas de refus ou de retard d’autorisation.
L’ETA constitue le pilier du programme londonien de digitalisation des frontières post-Brexit et précède le système ETIAS de l’UE, dont le déploiement est désormais repoussé à fin 2026. Les entreprises espagnoles doivent donc gérer une double conformité cette année : obtenir des ETA pour leurs collaborateurs se rendant au Royaume-Uni tout en se préparant à l’entrée en vigueur d’ETIAS pour les déplacements intra-UE plus tard dans l’année.
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