Bruxelles s’est réveillée le 7 janvier 2026 sous les derniers effets de la tempête Goretti, un système polaire qui a déversé neige abondante et verglas sur la France, les Pays-Bas et la Belgique durant la nuit. En milieu de matinée, plus de 120 vols à l’aéroport de Bruxelles (BRU) avaient été annulés ou retardés, alors que les équipes au sol luttaient contre le brouillard givrant et que les équipages patientaient pour accéder aux rares camions de dégivrage. Les perturbations ont largement dépassé le cadre des voyages de loisirs : des centaines de consultants et commerciaux de retour de congés ont vu leurs réunions annulées, tandis que les exportateurs pharmaceutiques wallons ont dû réacheminer des cargaisons sensibles à la température via Liège.
La tempête a provoqué un effet domino dans le réseau aérien intégré européen. Schiphol a annulé 700 vols et installé des dortoirs improvisés pour les passagers bloqués ; Paris-Charles de Gaulle et Orly ont supprimé à eux deux 140 vols, et Eurostar a réduit son service. La compagnie nationale belge Brussels Airlines a annulé 18 rotations intra-européennes et averti que les limites de temps de travail des équipages pourraient entraîner d’autres annulations si les retards se prolongeaient en soirée. Les transitaires ont signalé des files d’attente de camions frigorifiques dépassant huit kilomètres à la frontière franco-belge, imposant une « sélection » des marchandises périssables dans la chaîne du froid.
Selon les règles belges d’urgence mises en place après le chaos hivernal de 2022, les compagnies peuvent suspendre leurs obligations de service minimum lors d’« événements météorologiques exceptionnels » officiellement déclarés. Cela leur permet d’annuler des vols sans verser les indemnisations prévues par le règlement européen 261, mais elles doivent toujours proposer un réacheminement ou un remboursement, ainsi qu’un hébergement en cas de nuitée. Les responsables mobilité sont donc invités à préautoriser les cartes de crédit d’entreprise pour les hébergements d’urgence et à prévoir au moins 24 heures de marge dans les itinéraires des personnels critiques cette semaine.
![La tempête Goretti paralyse les vols dans le nord-ouest de l’Europe, perturbant l’aéroport de Bruxelles et les déplacements professionnels]()
Des conséquences en matière d’immigration se cachent derrière ces perturbations météorologiques. Les ressortissants de pays tiers redirigés vers Bruxelles risquent de dépasser la limite de transit sans visa de 48 heures en Belgique. L’Office des étrangers a confirmé aux médias locaux que des visas Schengen de court séjour « type C » peuvent être délivrés en zone airside en cas de difficultés avérées, mais uniquement pendant les heures ouvrables. Les employeurs sont conseillés de conserver des copies électroniques des titres de séjour de leurs salariés et d’informer les voyageurs du consulat belge le plus proche en cas de réacheminement hors Schengen.
Si un visa belge de court séjour ou de transit devient soudainement nécessaire, des spécialistes en ligne comme VisaHQ peuvent accélérer les démarches, organiser la collecte des passeports par coursier et surveiller en temps réel les créneaux de rendez-vous aux ambassades. Le portail dédié à Bruxelles (https://www.visahq.com/belgium/) envoie également des alertes automatiques sur les changements de documents, offrant aux gestionnaires de voyages d’affaires une sécurité supplémentaire face aux perturbations météorologiques.
Pour l’avenir, l’aéroport de Bruxelles indique disposer de 900 tonnes de glycol en réserve — soit trois fois plus que l’an dernier — et prévoit de résorber le retard sous 48 heures si les températures remontent comme prévu. Pour l’heure, les équipes mobilité en mission urgente sont invitées à envisager le rail via Cologne ou Luxembourg, ou à se réacheminer sur des vols via Madrid, qui reste largement épargné.
La tempête a provoqué un effet domino dans le réseau aérien intégré européen. Schiphol a annulé 700 vols et installé des dortoirs improvisés pour les passagers bloqués ; Paris-Charles de Gaulle et Orly ont supprimé à eux deux 140 vols, et Eurostar a réduit son service. La compagnie nationale belge Brussels Airlines a annulé 18 rotations intra-européennes et averti que les limites de temps de travail des équipages pourraient entraîner d’autres annulations si les retards se prolongeaient en soirée. Les transitaires ont signalé des files d’attente de camions frigorifiques dépassant huit kilomètres à la frontière franco-belge, imposant une « sélection » des marchandises périssables dans la chaîne du froid.
Selon les règles belges d’urgence mises en place après le chaos hivernal de 2022, les compagnies peuvent suspendre leurs obligations de service minimum lors d’« événements météorologiques exceptionnels » officiellement déclarés. Cela leur permet d’annuler des vols sans verser les indemnisations prévues par le règlement européen 261, mais elles doivent toujours proposer un réacheminement ou un remboursement, ainsi qu’un hébergement en cas de nuitée. Les responsables mobilité sont donc invités à préautoriser les cartes de crédit d’entreprise pour les hébergements d’urgence et à prévoir au moins 24 heures de marge dans les itinéraires des personnels critiques cette semaine.
Des conséquences en matière d’immigration se cachent derrière ces perturbations météorologiques. Les ressortissants de pays tiers redirigés vers Bruxelles risquent de dépasser la limite de transit sans visa de 48 heures en Belgique. L’Office des étrangers a confirmé aux médias locaux que des visas Schengen de court séjour « type C » peuvent être délivrés en zone airside en cas de difficultés avérées, mais uniquement pendant les heures ouvrables. Les employeurs sont conseillés de conserver des copies électroniques des titres de séjour de leurs salariés et d’informer les voyageurs du consulat belge le plus proche en cas de réacheminement hors Schengen.
Si un visa belge de court séjour ou de transit devient soudainement nécessaire, des spécialistes en ligne comme VisaHQ peuvent accélérer les démarches, organiser la collecte des passeports par coursier et surveiller en temps réel les créneaux de rendez-vous aux ambassades. Le portail dédié à Bruxelles (https://www.visahq.com/belgium/) envoie également des alertes automatiques sur les changements de documents, offrant aux gestionnaires de voyages d’affaires une sécurité supplémentaire face aux perturbations météorologiques.
Pour l’avenir, l’aéroport de Bruxelles indique disposer de 900 tonnes de glycol en réserve — soit trois fois plus que l’an dernier — et prévoit de résorber le retard sous 48 heures si les températures remontent comme prévu. Pour l’heure, les équipes mobilité en mission urgente sont invitées à envisager le rail via Cologne ou Luxembourg, ou à se réacheminer sur des vols via Madrid, qui reste largement épargné.
