Tard le 6 janvier, la société de l’aéroport de Bruxelles a activé son protocole « Code Neige » après que l’Institut Royal Météorologique ait prévu jusqu’à cinq centimètres d’accumulation durant la nuit. Douze équipes supplémentaires de chasse-neige ont été mises en alerte, et la Police Fédérale a installé des guichets mobiles de passeport sur les parkings éloignés pour accélérer les contrôles manuels en cas de gel des portiques automatiques.
Le centre d’exploitation de l’aéroport a informé les compagnies aériennes que le dégivrage ajouterait 30 à 45 minutes par rotation, notamment pour les avions gros porteurs à destination de l’Amérique du Nord. Cela complique la conformité pour les voyageurs avec des correspondances serrées dans l’espace Schengen : un embarquement mal organisé peut les faire basculer dans la mauvaise file intra- ou extra-Schengen, entraînant un contrôle d’immigration complet. Les compagnies ont donc reçu pour consigne de renforcer les vérifications des documents dès la porte d’embarquement initiale, même pour les trajets purement intra-UE.
Pour les gestionnaires de mobilité, le principal risque est que ce temps au sol prolongé fasse dépasser aux passagers en correspondance la limite de six heures qui déclenche l’obligation de visa de court séjour en Belgique pour certaines nationalités. Les équipes voyages d’affaires sont invitées à réserver à l’avance l’accès aux salons ou des chambres de jour, et à rappeler au personnel de toujours porter leur carte de séjour belge physique, plutôt que de se fier uniquement à une copie numérique.
![L’aéroport de Bruxelles lance une alerte neige et prévient les voyageurs de files d’attente plus longues et de contrôles d’identité ponctuels]()
Pour les voyageurs qui se retrouvent soudainement dans l’obligation d’obtenir un visa belge parce qu’une correspondance retardée par la neige dépasse le seuil des six heures, VisaHQ peut simplifier la procédure. Le portail dédié à la Belgique (https://www.visahq.com/belgium/) guide les candidats sur les documents exacts à fournir, propose un suivi en temps réel du dossier et peut organiser la collecte des passeports par coursier, aidant ainsi les voyageurs d’affaires et de loisirs à rester en règle même en cas de changement d’itinéraire de dernière minute dû aux conditions météorologiques.
L’aéroport de Bruxelles a également rouvert sa hotline du Business Travel Centre, un service créé lors de la tempête Felix en 2025, pour coordonner les blocs d’hôtels et les bons de taxi pour les groupes d’affaires concernés. Selon les données de l’aéroport, cette hotline a réduit le temps moyen de réorganisation des vols de trois heures à 45 minutes l’hiver dernier.
Si les chutes de neige dépassent les prévisions, Bruxelles pourrait adopter la stratégie de réduction des créneaux utilisée par l’aéroport de Francfort : les compagnies annuleraient préventivement certains vols sans pénalités financières afin de préserver la capacité de dégivrage pour les vols long-courriers essentiels. Les entreprises avec des envois critiques ou des délégations très importantes (VID) sont donc invitées à prévoir des plans de secours incluant le transport routier via Lille ou Düsseldorf.
Le centre d’exploitation de l’aéroport a informé les compagnies aériennes que le dégivrage ajouterait 30 à 45 minutes par rotation, notamment pour les avions gros porteurs à destination de l’Amérique du Nord. Cela complique la conformité pour les voyageurs avec des correspondances serrées dans l’espace Schengen : un embarquement mal organisé peut les faire basculer dans la mauvaise file intra- ou extra-Schengen, entraînant un contrôle d’immigration complet. Les compagnies ont donc reçu pour consigne de renforcer les vérifications des documents dès la porte d’embarquement initiale, même pour les trajets purement intra-UE.
Pour les gestionnaires de mobilité, le principal risque est que ce temps au sol prolongé fasse dépasser aux passagers en correspondance la limite de six heures qui déclenche l’obligation de visa de court séjour en Belgique pour certaines nationalités. Les équipes voyages d’affaires sont invitées à réserver à l’avance l’accès aux salons ou des chambres de jour, et à rappeler au personnel de toujours porter leur carte de séjour belge physique, plutôt que de se fier uniquement à une copie numérique.
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L’aéroport de Bruxelles a également rouvert sa hotline du Business Travel Centre, un service créé lors de la tempête Felix en 2025, pour coordonner les blocs d’hôtels et les bons de taxi pour les groupes d’affaires concernés. Selon les données de l’aéroport, cette hotline a réduit le temps moyen de réorganisation des vols de trois heures à 45 minutes l’hiver dernier.
Si les chutes de neige dépassent les prévisions, Bruxelles pourrait adopter la stratégie de réduction des créneaux utilisée par l’aéroport de Francfort : les compagnies annuleraient préventivement certains vols sans pénalités financières afin de préserver la capacité de dégivrage pour les vols long-courriers essentiels. Les entreprises avec des envois critiques ou des délégations très importantes (VID) sont donc invitées à prévoir des plans de secours incluant le transport routier via Lille ou Düsseldorf.
